平均每63秒就有一台新车下线，岚图汽车用7个月时间完成了第二个10万辆的跨越，这个速度在央企背景的车企中堪称前所未有。
2025年11月10日上午，武汉经开区云峰工厂，一辆蓝金双色的全尺寸SUV缓缓驶下生产线。 这是岚图汽车的第30万辆整车，也是即将在11月18日上市的全新旗舰车型岚图泰山。 岚图由此成为首个达成30万辆规模的央国企高端新能源品牌。
岚图汽车董事长卢放站在生产线旁坦言：“从10万辆到20万辆我们用了一年，而从20万辆到30万辆只用了7个月。 ”这种被业界称为“岚图速度”的增长节奏，甚至超过了大多数民营造车新势力。
01 央企背景的灵活转身
五年前岚图品牌诞生时，中国新能源汽车市场已从蓝海变成红海。 作为东风汽车旗下高端智慧电动品牌，岚图背负着双重使命：既要推动东风品牌向上，又要探索体制机制创新。
岚图的成长轨迹打破了人们对央企速度的固有认知。 2021年6月30日，首款车型岚图FREE量产下线，实现从0到1的跨越。 553天后，岚图达成第一个1万辆整车下线。
真正的加速发生在最近两年。 2024年4月9日，岚图第10万辆整车下线。 一年后的同一天，第20万辆整车下线。 而从20万到30万的跨越，岚图仅仅用了7个月时间。
产能提升的背后是生产体系的智能化改造。 在岚图黄金工厂和云峰工厂，通过5G、大数据与云计算实现混流生产，可支持上万种不同配置车型按订单制造。 平均每63秒就有一台新车下线。
02 从巨亏到盈利的艰难跨越
销量增长的背后，岚图的财务表现同样迎来转折点。 根据岚图汽车向香港联交所递交的招股说明书，岚图汽车在2024年第四季度首次实现单季度盈利，并已在2025年前7个月实现整体盈利。
毛利率的变化更能说明问题。 岚图汽车的毛利率从2022年的8.3%提升至2024年的21.0%，并在2025年前7个月进一步提升至21.3%，在新能源汽车行业内高居第二。
这一转变与岚图产品结构的优化直接相关。 目前岚图产品矩阵覆盖SUV、MPV、轿车三大品类，聚焦20万至50万元市场。 在35万元以上的MPV市场中，平均每销售3辆车，就有1辆是岚图梦想家。
2025年1-10月，岚图汽车交付量同比上涨82%，实现连续九个月攀升。 这种持续增长态势为岚图的盈利能力提供了稳定基础。
03 华为技术加持的旗舰之作
作为岚图品牌的第五款车型，岚图泰山承载着品牌向上的最后冲刺。 这款车被定位为“华系首款800V智能超混SUV”，集成了岚图五年来的技术积累。
岚图泰山搭载800伏岚海智能超混架构，集成全域800伏高压平台、5C超快充及65千瓦·时大电池，CLTC纯电续航达370公里，综合续航超1400公里。 充电12分钟即可补充370公里续航。
智能驾驶方面，岚图泰山配备华为乾崑ADS 4.0智驾系统，拥有4颗激光雷达、12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达和11颗摄像头，探测距离可达300米，算力超1000TOPS，支持高速L3级辅助驾驶。
底盘技术是岚图泰山的另一大亮点。 它是自主品牌中首款搭载三腔空气悬架的量产车，配合EDC魔毯功能与双向16°后轮转向系统，让这款全长5230mm的全尺寸SUV转弯半径仅5.4米。
04 与问界M9的竞合之道
岚图泰山瞄准50万元级豪华SUV市场，不可避免地要与问界M9等车型形成竞争关系。 但岚图汽车销售公司总经理邵明峰给出了不同的视角。
邵明峰认为，岚图泰山与问界M9并非简单的竞争关系，而是“华系共赢”。 他将这两款车比作国产旗舰级SUV里的“屠龙刀”和“倚天剑”，上市后将共同重塑旗舰SUV市场格局。
岚图泰山的预售表现似乎印证了这一判断。 邵明峰透露，在11月18日上市之前，泰山已经成为岚图汽车目前为止关注度和市场线索最高的车型，热度比肩岚图梦想家。
新车将于11月12日前陆续抵达全国各大4S店，岚图承诺将实现快速交付，让消费者享受到2025年的购置税补贴政策。
随着岚图泰山驶下生产线，中国高端新能源汽车市场悄然生变。 央企背景的岚图用30万辆的成绩证明了传统车企转型的可能，岚图泰山展示了中国品牌在50万级豪华市场的实力。
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