马自达悄然开始在美国测试一款神秘的新型电动汽车

马自达已开始测试其首款专为美国市场打造的电动汽车，该车基于全新的电动平台打造，计划于 2027 年投产，并于 2028 年开始销售。

要点

• 马自达开始在美国进行首款基于全新平台打造的专用电动汽车原型车的道路测试。

• 该车将于 2027 年开始生产，目标是 2028 年在美国上市，定位为中型跨界车。

• 马自达在电气化领域投入巨资，目标是打造具有竞争力、可扩展的、以电动汽车为中心的产品阵容。

马自达已开始对其首款专为美国市场设计的纯电动汽车原型车进行道路测试，这标志着该公司迄今为止在电动汽车领域投入的最大力度。据《汽车新闻》报道，测试车在马自达位于加州尔湾的研发中心附近被发现，测试车似乎基于马自达全新的Skyactiv EV可扩展架构打造，该平台并非基于汽油底盘改造而来，而是从零开始全新设计。

马自达预计将于 2027 年开始生产，目标是在 2028 年进入美国市场销售，这使得该项目的进度与本月早些时候讨论的车型大致相同。

马自达正在测试什么

早期原型车采用了与CX-70相似的车身设计，这表明最终的电动车型将是一款面向美国核心消费者的中型跨界车。工程师表示，新平台旨在保持马自达标志性的“人马一体”驾驶特性，这是该品牌在向电动化转型过程中力求保留的。马自达的电动化团队也在以CX-5等现有车型为基准，对新车的驾乘舒适性进行评估。

在幕后，马自达计划到2030年投入约1.5万亿日元（约100亿美元）用于电气化转型，这表明其采取的是长期战略而非试探性举措。与在美国市场表现不佳的短续航里程MX-30不同，这款即将上市的电动汽车基于现代化平台打造，支持更具竞争力的电池容量、升级的充电架构以及可扩展的封装设计，能够应用于未来的多款车型。

为什么马自达不急于推出新产品

虽然大多数汽车制造商多年前就纷纷推出全系电动汽车产品，但马自达采取了更为谨慎的策略，这源于其对全生命周期碳排放和电网现状的担忧。该公司认为，电池制造和化石燃料电网的存在使电气化进程变得复杂。

尽管如此，日益严格的美国排放法规和消费者对电动跨界车的需求不断增长，促使马自达采取了更为果断的行动。北美仍然是马自达最大的市场，推出一款中型电动跨界车与美国市场强劲的销量和整体盈利潜力高度契合。

接下来会发生什么？

马自达仍需最终确定一些关键规格，例如续航里程、电池容量、电机输出功率和快充功能。业内人士预计，该公司将力争使续航里程与目前市场上主流的电动跨界车相媲美。该车型将在日本投产，预计明年开始向美国交付。

随着马自达不断改进原型车，这一早期测试阶段显示出明显的转变，表明该品牌正在朝着基于专用架构而非有限的、小批量合规车型的更完整的电动汽车产品组合迈进。