蔚来ET9地平线特别版上市这事儿，我第一反应就是，这车到底要卖给谁？你看售价八十多万，就这价钱，甭管全国工资涨没涨，反正绝大多数人都是看个热闹，真想伸手掏钱，那得是真豪横的主儿。咱们有句老话，“车是男人的第二张脸”，可这脸一张就得八十多万，劝你再捏一捏。这售价还不带电池，租个电池都得七十一万起步。你说买个车还得像租房子似的，月月交钱，图啥呢？
设想一下，咱们普通人家从小到大大伙儿最怕啥？怕遇上啥东西，不仅买不起，就连用的方式都搞不明白。像这种电池租赁模式，其实也是蔚来的独门生意。理论上讲，按需更换，免去续航焦虑，万一哪天技术再升级了，换个新电池，自己的车立马“返老还童”。这听着确实有点意思，也很符合时下绿色出行的流行口号。但实话实说，这玩意真的适合我们吗？咱们真的需要花将近百万买一个电池都不归自己的车吗？哪个买家心里没个算盘？
当然，蔚来玩这套，背后不是拍脑袋。豪华配置你随便挑，全都是当下汽车圈能吹的牛都给实现了：双色车身、23寸“大饼”轮毂、无框车门、主动后扰流板、四座设计，全真皮全羊毛地毯，你能想到的噱头，人家全有。你想显摆身份，够用。你想有个独特体验，靠谱。你要是喜欢别人抬头只认LOGO的牌子，这事还得你琢磨。说句实在话，中国过去二十年，买豪车就认外国货，像奔驰、宝马、特斯拉，藏点中国车标的都不多。等到蔚来憋出这台ET9出来，正儿八经想要跟人掰掰手腕，也确实需要那么点勇气。
再看这配置表，说是“不放过任何细节”还真不过分。15.6英寸中控大屏也就不说了，双激光雷达加一堆摄像头，堪比载人航天了都，安全驾驶辅助一应俱全。你要玩科技赛车的感觉：全主动悬架、后轮转向、五连杆独立悬挂，老实讲，路上能发挥出政协主席那架势，一般司机想都甭想。还有三十来个传感器，车里装的AI芯片堪比你家电脑，听着都让人牙痒痒。动力系统组成就更不用说，四驱，总功率520千瓦，零百加速4.3秒。你要真敢飙，这就是合法飞行器。
配置多了，科技感拉满，问题又来了，到底谁在为这种配置买单？不是说咱们不爱先进玩意儿，问题是这些顶格科技，平时真用得上多少？你在市区开车，全靠辅助驾驶，你得多信自己也信机器？咱不怕万一，这大几十万的“手机”要是它掉链子，后果谁承担？真有这么高频率的用武之地吗？你真的会在后排全腿托按摩，车载冰箱随便造一瓶江小白？不少人买来也就是“买了个潜台词”：兄弟们，我有钱，这玩意就是科技堆出来的面子。
还得说说蔚来的老路数，主打的就是“圈用户”，不是圈路人。蔚来从一开始，就不是冲着走量去的。啥子专属标识，啥子会员店，连买车的方式都跟跑步进会所似的。就算我买不起，咱也得承认：蔚来卖的不是一台车这么简单，它卖的是一种带有“新贵族”味道的归属感。要是你手里宽裕，本地豪车看腻了，想时髦一把，买这台也是有道理的。
可是话说回来，我们真需要这么一台集大成的汽车吗？你说奔驰EQS、宝马i7这些车都卖得差不多价，他们至少有一套国际豪车“老货色”，品牌价值撑得住。蔚来这80万摆出来，其实更像是对中国汽车制造能力和市场信心的一次豪赌。买车到底图啥？面子、体验、还是顺便当一回小白鼠“尝鲜”？这问题，就值得我们琢磨琢磨。
很多人说，距离是美，ET9这台车，很多消费者就是看过新闻、刷过配置、转身回去还得开自个10万块的“省油老帕萨特”。看多了“天花板”车型，消费心理还是那句话：你还得吃饱饭，剩下的钱够房贷。每次新车上市，评论区嘲讽的也是这事，“贫穷使我清醒”。但你别忘了，蔚来哪怕只卖了2000台，一年也够盖一栋楼了。中国豪华车市场能撑到今天，就靠这些“新贵族”一边付钱一边掰手腕撑场面。
讲真，不服都不行。以前国产车就是外形山寨，动力抄底，现在人家真能玩出自家风格来了，还敢和奔驰、宝马抢标杆。光是那个换电+超充方案，就是愿意真心下场投入的企业，甭管你喷不喷他，他起码在用力做事。你自己做得到吗？咱们不缺喷子，缺的是愿意冒险、愿意尝试自我突破的人。
再退一步说，蔚来ET9推出来，不光是搅合一池春水，也是逼着一众传统豪华车厂玩创新。现在路上看外国顶级电动车，无非翻来覆去也就是那几种配置，很难带来刺激新鲜感。蔚来拼的就是全能，就是啥都能堆。当然，最终买不买单，是市场说了算，这才是最真实的市场经济。
还想问一句，蔚来这新车是不是技术的胜利？算一半。它更多的是一种“勇气的生意”。时代变了，汽车也不再是一个纯粹交通工具，是一个人生活的标签、态度的表达。你愿意为啥花钱？你认为啥是值得拥有的“炫耀资本”？每个人答案都不一样。这车值不值，不是我说的算，也不是车评人说的算，只有你自己口袋和心里有数。你要是真的觉得自己配得上这份尊贵体验，那就买；你要觉得我就想一步一步来，这东西离我远点更踏实，这也没错。
但从整体来看，我觉得蔚来ET9地平线特别版，无论是电池租赁、还是满满高科技配置，都是一种敢于“卷极限”的表态。“新贵”们买了它，也是在验证一个时代的豪华梦想。咱们旁观者，嘲笑也行，羡慕也行，但别忘了，未来总得有人先去冒那风险。人的生活，就是在欲望和能力之间找平衡点。你问我这种车卖得咋样？我只能说，有人敢买，有人敢造，就是咱们中国汽车行业的好运气。
归根结底，八十万的蔚来，不用也罢，但看着人家干成这事，你心里那个小小的不甘和羡慕，说不定哪天就成了自个努力的动力。到时候，你可能发现，那些你现在觉得没必要的技术和体验，很快就成了你走进生活的标配了。科技改变生活，啥时候都是。不信你等着，一切终归都会变的。
本报道旨在倡导健康、文明的社会风尚，如有版权或内容问题，请通过官方渠道反馈，我们将第一时间核查并调整。
全部评论 （0）