新能源车逆袭！12月小车销量榜惊现大洗牌，燃油车溃败，星愿登顶，海豚仅排第五

2025年12月的微小型汽车销量榜一出，整个市场的变化就像被泼了冷水传统燃油车的日子是真的不好过了。新能源车型不仅抢尽风头，还在榜单前几名牢牢扎营，几乎是将老对手逼到墙角。榜首位置被吉利星愿拿下，单月交付超过3.6万辆，光想想这密密麻麻的车队，就有点热闹的画面感。宏光MINIEV依旧稳二，销量接近3万辆，像是一个老练的选手，不急不躁却总能占到好位置。海鸥在一众竞争里挤进前三，极狐T1表现亮眼，把常青款海豚挤到了第五，可见这场竞争确实生猛。

有意思的是，缤果S这个月突然发力，销量猛涨到1.2万辆，试驾时我摸过车内的座椅，表面那种细腻的触感，真有点让人想赖着不走。五菱缤果和奔腾小马也不含糊，双双突破6千辆。长安Lumin也没掉队，成功跻身前十的位置，让不少同行都暗暗捏了把汗。

更细一点AIONUT这个月依然稳定，销量超过5千辆；纳米01和欧拉好猫齐头并进，都在2千多辆的水平那种在路边偶遇的频率，已经比很多油车高。零跑T03、QQ冰淇淋继续稳在榜单中段，这名字的甜度让人不自觉把它和街角小店的冰淇淋作比较。江淮钇为3和知豆彩虹各交出五六百的成绩，虽然不算抢眼，但在细分领域还算能混个脸熟。

不过，不是所有新能源车都风光。凌宝BOX和宝骏KiWiEV成绩平淡，月销量只有两百来辆，仿佛在赛场边缘徘徊。风光MINIEV、花仙子更是冷清，这种情况让人不禁皱眉说起来感觉像冬天的冷风直钻进脖子里。

传统燃油车的处境就更凄凉了。曾经在这个市场长期称霸的本田LIFE，这个月销量竟然只有2辆，本田飞度连榜单前34都没挤进去。有人感叹，这不是曾经的拳王跌落擂台了吗？走进一家二手车行时，我看到角落里停着一辆飞度，车漆还反着微光，可车商说已经半个月没人问价。那一瞬间，多少有些唏嘘。

从整个榜单新能源车型全面占据优势，油车几乎全军覆没除了排名垫底的起亚焕驰，算是给油车留了个名字。对消费者来说，选择的天平正在明显倾向于电动。有人说这跟政策支持、充电便利有关，我觉得更多是体验上的差距就像你已经习惯了在家插个充电枪，谁还愿意跑去加油站排队闻油味呢？

也有朋友问我，“这种趋势会不会一直持续？”我自己看了这么多数据，心里其实有点底只要新能源继续保持价格和续航优势，油车翻盘的机会可不大。想想当年电动车刚出来时，街头上回头率高得吓人，现在反而是油车才成了稀有品种，这变化挺耐人寻味。

我有点好奇，你平时在路上看到的微小型车，是不是新能源已经占了大多数？有没有哪款是你觉得看着就想试一试的？尤其是榜单里的这些车型，有没有哪一辆是你已经开过或特别想体验的？说说你的选择标准是价格、外观还是续航？我想听听你心里的答案。