当理想、问界、小米等新能源车型霸占中大型SUV销量榜前十，曾经的霸主德系三强却只剩下宝马X5一款车型苦苦支撑。为什么三个月就能新增27项功能的新势力，能把百年车企甩在身后？硬派SUV市场为何被方程豹豹7和丰田普拉多重新定义？这场由电动化、智能化引发的市场洗牌，究竟会如何改写未来的竞争格局？
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了汽车行业专家陈哲老师，一起来聊聊最近很火的一个话题。陈哲老师先跟大家打个招呼。大家好，我是陈哲，很高兴能和大家分享一些汽车市场的见解。最近有一个话题特别火，就是，当加油站的队伍消失之后，中大型s uv v的市场到底会发生什么样的变革？最近的前15名的榜单出来之后，其实新能源车型已经占据了绝大多数的份额。而且一些传统的品牌比如说德系的三强，他们的处境就特别的影人关注没错，这个话题真的很有意思。那我们就直接开始今天的讨论。咱们第一个要聊的就是市场的格局，现在中大型suv的前15名的榜单里面。新能源和燃油车到底各占什么样的比例？然后有哪些车型表现的特别的亮眼。这个榜单里面，其实新能源的车型已经占到了绝大多数的位置了，有76款车型在争夺这个市场，那其中理想就有三款车进入到了前十，然后问界也有两款车进入到了千世，小米有一款车也冲到了前三剩下的就是一些传统的品牌，比如说德系的三强，他们其实份额已经被压缩的非常的厉害了，就只剩下一个或者说几乎没有了。听起来好像是新能源真的是占据了绝对的优势。没错，而且你看这个月销10000以上的车型就只剩下一款了，理想l6，然后前十名里面，新能源车型几乎是半壁江山。而且一些新的面孔比如说小米方承保，他们都有非常亮眼的表现反而是一些传统的品牌，他们的笑量普遍都下滑的很厉害那你觉得最近这两年这个中大型suv市场到底是被哪些因素彻底的改变了。我觉得最明显的就是新能源的车型，它们的迭代速度是远远超过了传统的燃油车的，就你可以看到像小米的yu7，它三个月就新增了27项功能，包括它的智能驾驶，包括它的座舱的性能都是连跳级的。这速度真的太快了。没错，包括价位的下探，也让更多的消费者可以买到这种原本只有高端人才可以买得起的，Suv包括一些新的玩家，比如说方城豹小米，他们都有非常亮眼的表现。反而是一些传统的品牌，他们的销量普遍都下滑的很厉害，你觉得，现在中大型suv市场里面，各个阵营之间的竞争态势有什么样的变化？现在新能源的品牌，他们已经成为了这个市场的主导，就他们不光是在高端的市场里面，争得不可开交，而且他们还在不断的挤压中间的价格战，那包括一些传统的品牌，比如说德系的三强他们虽然说还有像宝马叉五这种老牌的车型在撑着，但是其实他们的份额已经被压缩的非常的厉害了，然后包括他们的新上的车型也很难去撼动这些新能源的头部品牌的位置所以整个市场的格局就是彻底的被改写了。好聊了这么久的市场格局，感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水，待会儿继续。那我们来聊一聊今天的第二个主题，就是传统巨头在新浪潮里面的困境那我们就直接就问了，就是宝马叉五为什么在2025年的市场中会陷入这样的困境其实宝马叉五它依然还是靠它的3t的燃油版在撑着大局那它的插混车型其实在整个销量里面的占比也不到15%那这就导致它其实没有办法去满足现在消费者对于这种低能耗还有高性能的这种双重期待所以说产品策略上面确实有点跟不上节奏没错，然后，包括它的智能座苍，包括它的智能驾驶的迭代速度也都被新能源的这些对手们甩在了后面，所以很多新的功能老车主们都要等很长时间，才能用得到，那他们肯定就会觉得被冷落了，那这个也是导致他们的转介绍率和忠诚度都下降的很厉害。那你觉得为什么现在德系三强在面对新能源汽车的冲击的时候，他们会表现的这么吃力，因为他们还是更擅长于传统燃油车的领域。那他们在动力总成包括底盘调教这些方面，确实海是有很深的积淀的但是他们在电动化，尤其是在智能化的这个领域，他们就明显的跟不上节奏了。那他们的新能源车型，比如说像奥迪q6，比如说像探路这些车型其实在市场上都没有办法去掀起什么波澜，销量的表现也很一般。没错，没错，然后他们的这个传统的四s店的模式又被新的这种用户运营的方式给超过了，那他们在市场的敏感度上面，包括产品的迭代速度上面都远远不及这些新的势力，所以导致他们的份额不断的被压缩，口碑也两极分化越来越严重，你觉得德系三强和这些新势力的差距最直观的体现在哪些方面？就是新势力他们就是非常强调这种智能座舱和智能驾驶，那这个是他们的一个杀手吊。那德系的三强就明显是在软件的上面，和这种用户体验的上面，它就是没有办法跟上的，所以导致他们的车型就是慢慢的就会显得比较机械比较枯燥，听起来好像是技术的狂飙突进，和这种人性的真实需求之间，好像永远都存在一些微妙的张力。没错，那德系的三强，它就是比较偏向于技术的这种专研那新势力，它就是更偏向于这种用户的场景的需求，所以导致他们的车型就是慢慢的就会在便捷性上面，互动性上面拉开差距，那也是让德系的三强，它就是不断的在被新的玩家们超越，那整个市场的格局就彻底的被改写了。传统巨头面临的困境，这部分聊的挺透，咱先暂停，休息一下，再继续。那我们接下来要聊的就是边缘者的突围和未来的赌注了。那我们先来聊一聊方城豹太七为什么可以在竞争激烈的中大型suv里面异军突起它其实最大的亮点，就是它把云碾p的液压悬架和刀片电池结合在一起了，然后它的定价又在30万左右，所以它精准的击中了那些喜欢户外，又在乎安全的这种消费者。所以它是专门针对某一类很特定的需求做的。没错，然后，它不光是有这种影派的设计，它还有非常豪华的内饰，以及它的智能驾驶辅助系统。它的自动驾驶水平，其实也是在这个价位里面非常领先的。再加上它的品牌背书是比亚迪的，所以它的保值率，包括它的市场认可度都是非常高的，所以它就可以撕开硬派suv里面的一个新的细分市场。那你觉得最近丰田普拉多回潮这件事情背后到底透露了哪些行业级的信号它就能够在市场上面一直保持月销一万多辆的这样一个成绩其实它最核心的秘诀就是它完全针对野外的一些复杂的路况做了专门的优化，然后它的通过性可靠性都是经过了很多年的这种市场的检验的。所以它是真正的是有这种硬核实力的，他其实就是回到了汽车最原始的那个价值上去竞争。没错，然后，它不光是有这种传统的燃油的版本，它现在混动的版本也上市了，它的油耗可以做到9.8升每100公里。再加上它的价格下探到了60万以下，所以它就可以吸引到那些喜欢户外，又在乎燃油荆棘的这种消费者。所以它就可以在2025年继续的领跑硬派suv的市场。你觉得接下来中大型suv市场会在技术和市场策略上面出现哪些新的变化？我觉得，首先，新能源的趋势已经是不可逆转了，无论是从政策还是从消费者偏好，上面都是往这个电东化上面去走。但是现在的电池技术海很难去满足长距离的这种补能的需求，所以这个时候混合动力就会作为一个过渡的产品，它会继续的存在。但是这个固态电池的突破可能会让纯电的统治成为可能而情能的逆袭也有可能就是让整个游戏规则再次被改写。所以车企要不断的创新，才能跟上变化。然后，现在的消费者也不再只是看品牌，他们会更看重实际的使用成本，包括智能驾驶，包括车联网这些功能。所以车企如果想要赢得市场的话，不光要在电池技术上面去突破，还要在用户体验上面去突破。海瑶在成本控制上面去突破。只有这样才能够在不断变化的市场当中去占据一席之地。好吧，ok了，那么今天我们聊了这么多，关于中大型suv市场的格局的变化，传统品牌的困境，以及边缘者的突围。其实归根结底，每一次技术的革新都会让一些车型登上王座，也会让一些品牌面临淘汰，所以未来的榜单上面会出现哪些新面孔，哪些老牌的车型会黯然退场，其实真的是一个非常值得我们持续关注的事情。那今天的节目咱们就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见。
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