东风日产N7车展“翻车”?高通8295P芯片竟卡成“老式拨号”?

东风日产N7上市了,汽车圈瞬间沸腾。

DeepSeek AI那句“从ICU里蹦迪出来”的评价,虽然犀利,却也反映了很多人内心的疑问:这车,究竟如何?

东风日产N7车展“翻车”?高通8295P芯片竟卡成“老式拨号”?-有驾

先说外观。

设计走的是极简风,线条流畅,颇具现代感。

然而,细看之下,总觉得少了点惊艳,缺乏灵魂。

就像李白的诗,意境深远,却少了杜甫诗歌里那种沉郁顿挫的力量。

车漆颜色倒是不错,那抹深海蓝,在阳光下泛着金属光泽,颇为高级。

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内饰,这“极简”就有点过头了。

中控台过于简洁,甚至有些粗糙。

空调按键藏得深不见底,晚上开车找按键,简直是黑暗中的摸索。

这要是遇到紧急情况,先得花时间找按键,想想都后怕。

智能化方面,宣传很诱人,实际体验却让人失望。

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号称搭载高通骁龙8295P芯片,但车机反应速度却像老式拨号上网一样迟缓。

导航经常卡死,堵车时,这简直是雪上加霜。

与那些流畅如丝的车机系统相比,简直是天差地别。

至于那被吹上天的“日产祖传大沙发”,舒适性嘛,见仁见智。

座椅加热,热得像火炉;通风功能,却像个摆设,吹半天,背部依然潮湿黏腻。

我一位朋友就因为这“沙发”买了这车,现在后悔莫及,直呼上当。

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这体验,简直是“机关算尽太聪明,反误了卿卿性命”。

日系新能源车现在面临着严峻的挑战。

曾经的可靠耐用,在新能源时代似乎不再是优势。

这就像《红楼梦》里的贾府,曾经辉煌一时,却最终走向衰败。

N7更像是一次冒险,一次试探。

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买它的人,不是铁杆粉丝,就是被销售说服的。

当然,这只是我个人的观点。

AI评车很火,但它毕竟是机器,缺乏人类的情感和直觉。

它能分析数据,却无法体会驾驶的微妙感受。

这就好比用尺子量诗词的韵律,能测出音节,却无法体会诗歌的意境。

所以,买车别光听AI的,多去试驾,多看看真实用户的评价,才能做出明智的选择。

东风日产N7,有它的闪光点,也有它的不足,最终的选择,还得看您自己。

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