当一辆标榜“母婴级安全”的纯电小车，因底盘高压线束裸露如“裸奔”般引发车主彻夜难眠，我们是否该追问：在销量狂欢的背后，车企对“安全”二字的敬畏之心究竟还剩几分？ 极狐T1连续两月杀入车质网投诉榜前十的现实，撕开了低价纯电市场光鲜表象下的一道裂痕——信任，正成为比续航更稀缺的资源。
翻开2026年1月车质网榜单，极狐T1以277起投诉高居亚军，纯电代步品类中“断层式”领跑投诉量。更触目惊心的是，这一数字较2025年12月的129起近乎翻倍，环比暴涨114%。连续两个月稳居投诉风暴眼，它从上市初期的“月销破万黑马”，急速滑向“安全信任危机标本”。 数据冰冷，车主的焦虑却滚烫：山东车主李姐在雨夜接送孩子放学时，瞥见底盘裸露线束被积水浸湿，手心瞬间沁出冷汗，“宣传册上写满‘极安全’，可孩子坐的车连根电线都护不住，这钱花得心慌”。
投诉内容高度聚焦：高压线束无防护问题占比超八成，车机异响、配置疑云紧随其后。 高压线束作为电动车“生命线”，裸露设计在碎石路、涉水路段极易引发短路甚至起火。一位维修师傅坦言：“我修过三辆T1，底盘护板缺失是通病。有车主自己用胶带缠线束，听着都后怕。”更令人心寒的是厂家应对——抖音曝光者火速获免费加装护板，而默默拨打400的普通车主却被客服与4S店“踢皮球”。浙江车主小陈苦笑：“承诺的护板等了三个月，门店开业那天厂家竟说‘没这政策’，连通话录音都不认。维权像闯关，耗的是普通人的真心。”
回溯2025年秋，极狐T1曾是现象级存在：9月上市首月交付破万，10-11月月销稳超1.4万辆，凭6.28万起售价、“三电终身质保”等标签撬动家庭用户市场。热销光环下，品控短板与诚信裂缝却悄然蔓延。 选择6-9万价位车型的多是精打细算的普通家庭，他们愿为“安全”溢价，却无法接受“安全减配”。正如一位二胎爸爸在车友群留言：“我选它因宣传‘为孩子造车’，如今却要自己网购护板改装，这讽刺太扎心。”
问题的根，不在单一零件，而在企业价值观的倾斜。 当“快速上量”压过“敬畏安全”，当“选择性解决”替代“一视同仁”，消耗的正是品牌最珍贵的资产。行业观察显示，2025年以来入门级纯电车型投诉中，“宣传与实车不符”类占比上升37%，低价竞争正将部分车企拖入“减配换价”陷阱。有业内人士反思：“安全配置没有‘可选项’，高压线束防护本是行业基础标准，何以成维权焦点？”
破局之路，唯有刮骨疗毒。极狐亟需三剂猛药：全系车辆免费加装原厂护板并公示进度；建立投诉直通通道，杜绝区别对待；公开致歉并补偿维权车主的时间成本。 更深层看，作为“新国企”背景品牌，极狐应重拾“责任”二字——北汽集团百年造车底蕴，不该被短期销量数字稀释。某资深工程师直言：“护板成本不过百元，但信任崩塌的代价是千万销量也难挽回。”
此事亦为行业敲响长鸣警钟。新能源市场从“拼续航”迈入“拼口碑”阶段，消费者用脚投票的时代已然来临：安全无小事，诚信无折扣。 监管部门近期已加强新能源车安全抽查，中汽研亦推动“底盘防护”纳入入门车型测评标准。但真正的防线，永远筑在车企的良心上。试想：若每辆车出厂前多一道防护工序，何来今日千百家庭的深夜担忧？
。 极狐T1的困局提醒所有车企：当“安全”沦为营销修辞，崩塌的将是整个行业的信任基石。前路何方？答案不在PPT里，而在每一次对用户诉求的躬身倾听中，在每一颗螺丝钉的严谨拧紧里。这不仅是极狐的救赎课，更是中国智造走向成熟的必经淬炼。
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