10 辆被遗忘的二手摩托车，现在绝对是物超所值-有驾

疫情过后，摩托车行业经历了一段繁荣时期。在那样的高峰之后，总会有某种程度的低迷，而我们现在正处于低迷之中。由于经销商希望清理旧库存，新摩托车销售放缓现在开始影响旧摩托车的价格。可以说，今年我们正处于买方市场。

当然，凡事总有例外，有些中量级的探险摩托车和巡航摩托车保值性很好。但另一方面，也有一些不太知名的摩托车，目前在二手市场上绝对是物超所值。诚然，其中一些摩托车已经开始显露出它们的年代感，但我们认为它们仍然值得再看看。

为了尽可能为您提供最新、最准确的信息，本文所用数据均来自各大制造商网站和其他权威来源，包括品牌官方网站。购买二手摩托车始终存在风险，因此请做好调查，谨慎行事。本列表按年份顺序排列摩托车，从最旧到最新。

10、1996年本田CBR919RR FireBlade

价格范围：4,000 美元 - 6,000 美元

第一代FireBlade已成为收藏经典，状态良好或接近原装的车款价值不菲。这款搭载 919cc 发动机的第三代 FireBlade 客观上是一款更胜一筹的摩托车。虽然它的性能比不上现代运动摩托车，但它仍然是一款充满乐趣的摩托车，而且价格实惠，性价比极高。

规格

9、2002款本田RC51（SP2）

价格范围：4,000 美元 - 6,000 美元

认证特制版通常产量有限，价格不菲。本田却打破了这一惯例，打造了这款车来挑战90年代统治世界超级摩托车锦标赛（WorldSBK）的、打破常规的V型双缸杜卡迪。在21世纪初，这款车的价格相对实惠，如今更是物超所值。不过也有例外。那些经过修复、从未参加过比赛或撞车的摩托车，价值会更高。

规格

8、2004款宝马F 650 GS达喀尔

价格范围：2,000 美元 - 4,000 美元

宝马即将发布一款看似越野的F 450 GS，人们很容易忘记20年前宝马也生产过类似的车型。虽然发动机可能大不相同，但动力和重量都和新款差不多。不过，即使你摔了这辆车，也不会那么担心。

规格

7、2007款川崎Vulcan 2000

价格范围：4,000 美元 - 6,000 美元

就设计而言，这款摩托车确实略显过时，但其扭矩却丝毫不落伍。它拥有约140磅英尺的扭矩，堪称怪物级。即便动力如此强劲，它仍然未能吸引哈雷的买家，最终导致销量惨淡。如今，二手车价格如此低廉，性价比令人印象深刻。

规格

6、2010年Aprilia Tuono 1000 R

价格范围：4,000 美元 - 6,000 美元

这当然不是最可靠的选择，但很可能是最有趣的。老款Rotax V型双缸发动机在2010年就已经基本成型，可靠性也达到了极限。对于那些不熟悉意大利摩托车“魅力”的人来说，这或许不是最好的选择，但对于那些愿意忍受一些小瑕疵的人来说，这绝对是个不错的选择。

规格

5、2014款 Husqvarna TR650 Terra

价格范围：3,000 美元 - 5,000 美元

在 Pierer Mobility 收购Husqvarna之前，宝马曾短暂拥有该公司。TR650 就是在那段时间开发的，主要基于前面提到的宝马 F 650 GS，这当然不是什么坏事。它是一款性能卓越的越野车，做工精良，尽管价格略高。如今，价格已不再是主要考虑因素，对于那些寻求经济实惠的越野车 (ADV) 的人来说，TR650 是一个不错的选择。

规格

4、2014款Moto Guzzi California 1400

价格范围：6,000 美元 - 8,000 美元

就像庞大的川崎一样，Moto Guzzi 也曾试图挑战哈雷，但最终惨败。至少从销量来看，客观地看待这款摩托车，它并非普通的仿制品。它的制造质量一流，操控性出色，而且对于一款风冷 V 型双缸发动机来说，动力相当强劲。我们无法保证的是意大利的线路，考虑到这些摩托车都超过十年了，这可能会毁掉一笔原本不错的交易。

规格