越野SUV遍地跑，为啥多数人不敢走烂路？新手上路都踩过哪些坑？

现在路上跑的SUV确实越来越多了，小区里、马路边，清一色都是高底盘的车型。很多人都觉得买个SUV就等于能越野了，其实真不是这样。我朋友前阵子刚提了一辆城市SUV，非要去山里露营，结果卡在泥地里半天出不来，最后还得叫拖车。

真正能越野的不只是车，更重要的是你会不会开。很多人以为爬坡就得挂一挡，猛踩油门往上冲，其实这很容易让车子打滑或者熄火。特别是湿滑的坡道，用二挡匀速上去反而更稳。关键是油门要控制好，不能松，也不能猛加。

下坡的时候更得小心。一定要提前把车摆正，直着往下走。千万别边下边打方向，也别半路停住，这样很容易侧滑翻车。要是爬坡失败开始溜车，那就挂倒挡，靠发动机的阻力慢慢退下来，不能踩刹车太狠，更不能原地掉头。

走石头路也得慢点开。速度快了轮胎容易被尖石头划破，下来之后还得挨个检查一圈。有一次我去郊外，过一段碎石路没注意，胎壁被蹭了一道口子，回来换了条新胎花了一千多，挺心疼的。

涉水是最危险的环节。水深不深根本看不出来，有些看着像小水坑，开进去才发现水都快没过车门了。如果真要过，先看看有没有其他车走过的痕迹，最好跟着走。一旦车在水里熄火，绝对不能再打火，不然发动机直接报废。这时候只能赶紧撤人，再想办法拖车。

泥地里最容易陷车。低速四驱打开，跟着前车轮印走，别乱变道。要是真陷住了，别一个劲踩油门，越踩陷越深。可以试着把胎压放掉一点，增大接触面积，再垫块板子或者树枝，慢慢往前蹭。

其实这些经验都是交了学费才学到的。很多人以为有SUV就能去野，结果去了才发现，自己根本不会开。车上那点四驱系统、陡坡缓降功能，不会用跟没有一样。

装备也得带齐。拖车绳、防滑板、充气泵这些都要备着，不然被困了只能干等。我自己车后备箱常年放着一套救援工具，头盔和防滑鞋也扔在里面，万一出事能顶一阵子。

最后说一句，越野不是逞强。该退的时候就得退，别硬上。安全到了，玩得才踏实。