车主要牢记:当车程达到10万公里后,这5个零件没坏也得换,对发动机没坏处,十分耐用,早些搞懂会很省钱

众所周知,汽车是一个“消耗品”,汽车上成千上万的零件在运行的过程中也会产生损坏。

大部分人以为隔一段时间去给汽车换上新的机油,清理一下空气滤清器、机油滤清器就可以了,却不知道汽车上的零件也需要定时更换,尤其有些汽车已经跑了8万公里了,还没有换过轮胎。

车主要牢记:当车程达到10万公里后,这5个零件没坏也得换,对发动机没坏处,十分耐用,早些搞懂会很省钱-有驾

汽车保养=换机油吗?

事实上,汽车保养需要做的项目有很多,很多时候即使没有到行驶里程,车辆出现了故障也是需要及时发现纠正的。

要知道,车子刚买来的两年各方面工况都是最佳的,因此即使只换机油不保养也是没什么大问题的,最多存在一点小问题,比如会加速发动机的磨损等等,影响并不是很大。但是随着时间的拉长,汽车还是只换机油不保养,就会出现各种各样的问题。

车主要牢记:当车程达到10万公里后,这5个零件没坏也得换,对发动机没坏处,十分耐用,早些搞懂会很省钱-有驾

首先,机油只是起到润滑减磨、冷却降温的作用,而真正起到点火作用的是火花塞。汽车火花塞一般每四万公里就要更换一次,如果长时间不更换不仅会影响发动机的正常运行,而且还会导致油耗上升。

汽车安全才是车辆需要保养的重要原因,由此,汽车刹车片一般每3—5万公里就要更换一次,如果长时间不换会影响刹车性能,在遇到紧急情况的时候很容易发生交通事故。

车主要牢记:当车程达到10万公里后,这5个零件没坏也得换,对发动机没坏处,十分耐用,早些搞懂会很省钱-有驾

汽车发动机积碳也需要2—4万公里清理一次,如果长时间不清理不仅会导致发动机加速无力,而且还会增加汽车油耗。

车主要牢记:当车程达到10万公里后,这5个零件没坏也得换,对发动机没坏处,十分耐用,早些搞懂会很省钱-有驾

车主要牢记:当车程达到10万公里后,这几个零件没坏也得换,对发动机没坏处,十分耐用,早些搞懂会很省钱

1、更换机油滤芯

机油滤芯的更换是也是必要的,很多车主朋友可能会发现了,在保养的时候,尤其更换机油要在车底更换一个圆形物件,就是机滤。

机油滤芯是用来过滤机油的,将机油中的灰尘,碳沉淀物,金属颗粒等杂质过滤掉,保护发动机,这也是必须要更换的一个,也是非常重要的。

车主要牢记:当车程达到10万公里后,这5个零件没坏也得换,对发动机没坏处,十分耐用,早些搞懂会很省钱-有驾

2.火花塞

火花塞作业原理是将高压电流击穿火花塞间的空气,发生电火花。然后动燃发动机内的混合气体。

车主要牢记:当车程达到10万公里后,这5个零件没坏也得换,对发动机没坏处,十分耐用,早些搞懂会很省钱-有驾

才知道的不同原料,他们的寿命是不同的。现在大部分的车辆都会运用铂金或铱金火花塞。一般行进6~8万公里就该替换。

而一般的镍合金火花塞,大约3万公里以内就要替换。

依据自己车辆的火花塞的原料自己看一看。依据保养手册能够稍微延长替换的路程。

车主要牢记:当车程达到10万公里后,这5个零件没坏也得换,对发动机没坏处,十分耐用,早些搞懂会很省钱-有驾

3、氧传感器

氧传感器一般来说会安装在轿车的排气管内部。它的首要作用便是对轿车尾气进行检测,然后把尾气傍边的氧气含量反应给行车电脑,这样行车电脑就会依据氧传感器的反应来进行氧气吸入量的操控,然后让汽油充沛焚烧。

可是时刻过久之后,氧传感器会因为各式各样的原因导致丈量不精确,然后导致喷油量或者是氧气吸入量不精确,然后构成油耗升高!一般来说,氧传感器在6万公里左右就要进行查看和替换了。

车主要牢记:当车程达到10万公里后,这5个零件没坏也得换,对发动机没坏处,十分耐用,早些搞懂会很省钱-有驾

4、半轴球笼

可能这个零部件换过的人,更是少之又少。但它对于车辆,以及车上乘客生命的威胁程度,丝毫不亚于正时皮带。

其实半轴也叫驱动轴,主要作用是将变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴,其内外端各有一个万向节,又名球笼套。随后分别通过,万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接。

车主要牢记:当车程达到10万公里后,这5个零件没坏也得换,对发动机没坏处,十分耐用,早些搞懂会很省钱-有驾

而一般车辆损坏可能性较大的,往往就是万向节(球笼套)。结合所有故障维修报告来看,大部分是因为平时喜欢手动挡高速挡起步,或者弹射起步,以及超载等情况,从而导致球笼破坏。后果自然也是不堪设想。

车主要牢记:当车程达到10万公里后,这5个零件没坏也得换,对发动机没坏处,十分耐用,早些搞懂会很省钱-有驾

5、

全车油液

“防冻液、机油、变速箱油、刹车油全部是需要更换了,防冻液是用来保护发动机的,还具有清洁除锈的作用。”机油的作用不必说了,很多车主都清楚。刹车油当然是为了保证制动不出现故障,起到润滑的作用。变速箱油是每隔2万公里需要更换一次,起到清洁润滑的作用,保护变速箱和齿轮。

车主要牢记:当车程达到10万公里后,这5个零件没坏也得换,对发动机没坏处,十分耐用,早些搞懂会很省钱-有驾

除了换零件,还需求定时收拾积碳

关于大都车主来说,对轿车积碳应该都不是很陌生,可是关于怎样收拾积碳,如同大都车主都比较苍莽。

不过关于铲除积碳这一块,由于我们都不太了解,所以大部分车主爽性就不做了,可是积碳时刻长了,对车子的功用也有必定的影响。

车主要牢记:当车程达到10万公里后,这5个零件没坏也得换,对发动机没坏处,十分耐用,早些搞懂会很省钱-有驾

积碳是如何产生的?

不同部位的积碳产生的原因也不一样,主要有下面五个原因:

车主要牢记:当车程达到10万公里后,这5个零件没坏也得换,对发动机没坏处,十分耐用,早些搞懂会很省钱-有驾

(1)汽油不完全燃烧,产生碳颗粒,碳颗粒附着在零部件表面,被高温炙烤后形成坚硬的积碳。比如燃烧室、活塞顶部、火花塞以及直喷发动机的喷油嘴。

车主要牢记:当车程达到10万公里后,这5个零件没坏也得换,对发动机没坏处,十分耐用,早些搞懂会很省钱-有驾

(2)汽油高温蒸发后的残留,比如发动机熄火后进气歧管内的燃油蒸汽会流入燃烧室,其中的轻质成分在高温下挥发,重质成分则附着在零部件表面,等发动机再次点火时高温火焰会使沉积物逐渐硬化。

车主要牢记:当车程达到10万公里后,这5个零件没坏也得换,对发动机没坏处,十分耐用,早些搞懂会很省钱-有驾

(3)曲轴箱通风系统会把曲轴箱里的废气引入发动机烧掉,废气首先进入进气歧管,然后从进气口进入发动机。

由于废气里有一些机油液滴,这些机油液滴会附着在进气歧管内壁和进气门背面。因为进气门温度很高,所以这些机油最终会碳化,变成坚硬的积碳。

车主要牢记:当车程达到10万公里后,这5个零件没坏也得换,对发动机没坏处,十分耐用,早些搞懂会很省钱-有驾

而进气歧管温度偏低,所以附着在其内壁的机油并不容易碳化,但是它们会吸附进气中的灰尘,最终形成油泥。

车主要牢记:当车程达到10万公里后,这5个零件没坏也得换,对发动机没坏处,十分耐用,早些搞懂会很省钱-有驾

(4)曲轴箱通风系统有一根补充新鲜空气的管子

接在节气门前面,发动机熄火时有一部分曲轴箱蒸汽会反流到节气门前面,废气中的机油蒸汽最终会附着在节气门前面形成一层油膜,发动机工作时这层油膜吸附了空气中的灰尘,最终形成一层油泥,也就是我们常说的节气门积碳。

由于节气门温度也偏低,所以这里的积碳也很容易清理。

车主要牢记:当车程达到10万公里后,这5个零件没坏也得换,对发动机没坏处,十分耐用,早些搞懂会很省钱-有驾

(5)发动机烧机油时也会产生大量积碳,因为机油更加粘稠,重质成分也更多,所以发动机烧机油时会产生大量积碳。

车主要牢记:当车程达到10万公里后,这5个零件没坏也得换,对发动机没坏处,十分耐用,早些搞懂会很省钱-有驾

哪些行为会加快积碳构成?

1、贪图便宜去加质量不好的汽油

这些汽油往往不够纯洁含有杂质,燃烧不充分残留较多,杂质与燃油共同堆积在发起机里,就很简单构成积碳。所以咱们在平常给车子加油的时分加适合自己车子的油就行了。

车主要牢记:当车程达到10万公里后,这5个零件没坏也得换,对发动机没坏处,十分耐用,早些搞懂会很省钱-有驾

2、城市道路拥挤

咱们在平常开车走走停停怠速也会比较多再加上上下班高峰期路况拥堵,车辆怠速时发起机功率输出很小,同样无法成分燃烧汽油,也会增加积碳的构成。

车主要牢记:当车程达到10万公里后,这5个零件没坏也得换,对发动机没坏处,十分耐用,早些搞懂会很省钱-有驾

3、长时间不良的驾驶习气

如不良的节油技巧,高档低速、空档滑行、低转速换档等简单构成积碳。许多车主在开车时,为节约及珍惜车子,舍不得踩油门,殊不知这样不只不会省油还会增加发起机积碳。

这是由于车在行进中,假设挂在高档位低速行进的话,不只会损害变速箱,还会增加发起机气缸内的积碳,时间久了反而会更耗油。

积碳的危害不容小觑!


很多车友都会望“碳”色变!因为大家都知道,积碳严重的话,是会损伤我们爱车的心脏的。

而事实上在使用汽车的过程中,多多少少会产生积碳。微量的积碳其实并不会对发动机造成任何损伤,所以没必要太紧张。

车主要牢记:当车程达到10万公里后,这5个零件没坏也得换,对发动机没坏处,十分耐用,早些搞懂会很省钱-有驾

但是如果我们平时开车的时候,不可避免地在拥堵路段驾驶,加油-刹车-加油-刹车,这种用车习惯简直就是积碳的生产机!

车主要牢记:当车程达到10万公里后,这5个零件没坏也得换,对发动机没坏处,十分耐用,早些搞懂会很省钱-有驾

长此以往,就会在节气门、进气歧管、进排气门、喷油嘴等位置堆积积碳。

这些部件有点陌生?看图get√

车主要牢记:当车程达到10万公里后,这5个零件没坏也得换,对发动机没坏处,十分耐用,早些搞懂会很省钱-有驾

粘附在进排气门与活塞燃烧室内的积碳更为严重,这是因为它们具有一定的吸油性,所以每次喷油都会形成更厚的积碳层,逐渐变厚的积碳层会吸收更多的燃油,如此恶性循环形成顽固积碳。

车主要牢记:当车程达到10万公里后,这5个零件没坏也得换,对发动机没坏处,十分耐用,早些搞懂会很省钱-有驾

这种情况下,就会损害发动机,还会让你体会到动力下降,耗油的酸爽感!

更可怕的是,还会导致大家最怕的烧机油,可以说,积碳是万病之源!

么判别爱车积碳状况?当呈现以下这几种现象,阐明积碳严峻

现象一:发起困难

原因:汽油中的杂质物影响正常轿车发起焚烧。车子有油有电便是发起难,是不是很窝心?

车主要牢记:当车程达到10万公里后,这5个零件没坏也得换,对发动机没坏处,十分耐用,早些搞懂会很省钱-有驾

现象二:怠速抖动

原因:喷油嘴上胶质影响喷油嘴正常作业。

分明是四缸的,却像老式的三缸车,只需一怠速,车子就像在跳舞,抖得厉害!

车主要牢记:当车程达到10万公里后,这5个零件没坏也得换,对发动机没坏处,十分耐用,早些搞懂会很省钱-有驾

现象三:噪音增大

原因:油路中常年累积的积碳影响油路流畅性。

不少车主长时间不良的用车习气会形成轿车发起机内部积碳,发起机积碳车子就会呈现一系列的问题,比方噪音增大。发起机是车子的心脏就,除了日常的保养,作为车主必定要及时整理积碳。

车主要牢记:当车程达到10万公里后,这5个零件没坏也得换,对发动机没坏处,十分耐用,早些搞懂会很省钱-有驾

现象四:轿车无力

原因:汽油标号不达标影响轿车动力。发起机积碳过多还会导致一个很严峻的问题,便是会影响发起机的动力。最典型的两个案例便是一脚油门踩上去,感觉踩在棉花上,车子仍是慢悠悠的跑!另一个,只需是车子略微怠速,发起机就会发起哒哒哒,拖拉机相同的响声!

主张:假如呈现这种状况,必定要引起重视,由于再不管,发起机就快废了。能够运用发起机免拆积碳清洁剂。

车主要牢记:当车程达到10万公里后,这5个零件没坏也得换,对发动机没坏处,十分耐用,早些搞懂会很省钱-有驾

维修工:教你个“小窍门”,积碳全跑光了

在车行工作十多年的老师傅透露了一个省钱又高效的保养秘诀:使用专业的免拆型积碳清洁剂,不清零件、不留隐患,就能让积碳跑光光!

车主要牢记:当车程达到10万公里后,这5个零件没坏也得换,对发动机没坏处,十分耐用,早些搞懂会很省钱-有驾

这个方法如今已被众多维修工推荐,特别适合不想大动干戈、又想彻底清理积碳的车主。如果你不太懂养车,学会这招,养护爱车再也不用求人!

车主要牢记:当车程达到10万公里后,这5个零件没坏也得换,对发动机没坏处,十分耐用,早些搞懂会很省钱-有驾

老师傅力荐的这款三元催化清洁剂,不仅清洁力强,价格也亲民,不少老司机都在持续使用。除碳效果有口皆碑,安全性能也值得信赖。

车主要牢记:当车程达到10万公里后,这5个零件没坏也得换,对发动机没坏处,十分耐用,早些搞懂会很省钱-有驾

7大独家配方,精准清除积碳

作为拥有14年品牌历史的专业产品,它伴随中国汽车行业一路成长,始终致力于推广科学养车理念。

产品采用独有的“LP+”除碳配方,以PIBA+PEA黄金比例5:3配比,经高温融合与临界冷却工艺,实现“分区精准除碳”:

车主要牢记:当车程达到10万公里后,这5个零件没坏也得换,对发动机没坏处,十分耐用,早些搞懂会很省钱-有驾

· 针对发动机缸内高温区:深入清洁,促进充分燃烧,恢复动力;

· 针对油路、喷油嘴等低温区:有效溶解积碳,保持油路畅通,实现节能减排。

让发动机恢复高效运转,更省油、更有劲!

选错燃油宝,反而可能伤车!而这款清洁剂选用7种功能成分:聚异丁烯胺、减摩剂、防锈剂、破乳剂、润滑剂、防腐剂和助燃剂,能全面提升燃烧效率,节省燃油。

车主要牢记:当车程达到10万公里后,这5个零件没坏也得换,对发动机没坏处,十分耐用,早些搞懂会很省钱-有驾

除碳效果实测,数据来说话

据国家石油石化质量监督检验中心报告显示,该产品首瓶除碳率高达95.2%——清积碳、降油耗,不是说说而已。

车主要牢记:当车程达到10万公里后,这5个零件没坏也得换,对发动机没坏处,十分耐用,早些搞懂会很省钱-有驾

我们在一台积碳严重的老车上实测,使用后火花塞等关键部位积碳明显减少,齿轮表面更光滑,胶质附着大幅降低。

使用前 ➡ 使用后,效果一目了然。

操作超简单,一倒一加就搞定

使用方法极为简便:

1️⃣ 打开油箱盖;

2️⃣ 撕开产品铝膜封口;

3️⃣ 将整瓶清洁剂加入油箱;

4️⃣ 加满汽油,混合均匀即可。

车主要牢记:当车程达到10万公里后,这5个零件没坏也得换,对发动机没坏处,十分耐用,早些搞懂会很省钱-有驾

一瓶下去,不仅除积碳,还能提升油品质量、清洁整个燃油系统,让发动机持久保持强劲动力。

除了清除积碳,它还能一并解决:

1· 怠速抖动

2· 加速无力

3· 油耗升高

4· 尾气超标

5· 油路堵塞

6· 气缸爆震

一瓶清洁剂六大功效,自己在家动手养车必备。

车主要牢记:当车程达到10万公里后,这5个零件没坏也得换,对发动机没坏处,十分耐用,早些搞懂会很省钱-有驾

3年以下的车建议使用三瓶有明显效果,3年至7年的车建议使用五瓶有明显效果,7年至15年的车建议使用九瓶有明显效果(汽油款和柴油款都有,自行下单选择即可)

现在活动期间,买二送一,买三送二,买五送四,送的也是同款,超级划算。

如果您车子动力不足、油耗高,可以试试这款三元催化清洁剂,效果真的很好!

需要的直接点击下方即可购买~

0

全部评论 (0)

暂无评论