今年上半年深蓝汽车累计销量164156辆，同比涨了14.6%。 就在这个节骨眼上，27款S05实车已经悄悄摆进全国各家门店的展厅了。 一台起售价11.99万的紧凑型SUV，这次居然把激光雷达顶到了车顶上，还配了FSD+HRS可变自适应悬架。 十多万的家用SUV开始卷激光雷达，这事儿放在两年前谁敢信。
绕车走一圈，第一眼注意到的是前脸那对"深蓝之眼"花瓣日行灯。 现款那条C字形灯带不见了，换成Y字形花瓣造型，搭配下方源于飞行机翼的智慧飞翼大灯，整个前脸的精气神跟以前不太一样。 底部熏黑梯形下格栅还在，新加了根贯穿式镀铬前铲，视觉重心往下压了一点。
车顶那个激光雷达模组很显眼，旁边还有"小蓝灯"。 这意味着27款S05的高阶智驾版本将支持城市NOA、高速NOA以及全场景泊车等高阶智驾功能。 非激光雷达版本则继续搭载Deepal AD Pro，包括540度全景影像、全速自适应巡航、车道保持等L2级功能，日常使用也完全够用。
侧面最实在的改动是门把手。 现款的全隐藏式门把手换成了半隐藏式机械结构。 北方车主懂这个改进的含金量，冬天冻住打不开门的尴尬，这下算是从根儿上解决了。 搭配全新18英寸"星璇"运动轮毂、无框车门、星羽贯穿尾灯，再加上车尾不规则尾翼和熏黑扩散器，运动感这块拿捏得还行。
车身尺寸没变，长宽高还是4620/1900/1600mm，轴距2880mm。 这个轴距放在紧凑型SUV里属于越级表现，后排腿部空间宽裕，地台接近纯平。 纯电版还有个159L的前备箱，放充电线或者带味儿的外卖挺合适，后备厢常规492L，后排放倒后能拓到1440L左右。
坐进车内，内饰在热浪橙、星岩灰基础上新增了"星云紫"双拼色。 中控台、内门板、副仪表台和座椅缝线都重新设计过，还多了一个副驾手套箱。
15.4英寸2.5K向日葵屏、50英寸AR-HUD抬头显示、高通骁龙8155芯片、最新DEEPAL OS车机系统这些配置延续了下来。 女王副驾带电动腿托和按摩、前排通风加热、14扬声器音响、64色氛围灯、全景天幕加电动遮阳帘，舒适配置基本给满了。
这次改款最有料的其实是底盘。 全新搭载的FSD+HRS高阶可变自适应悬架，FSD可变阻尼减震器能实时感知路面状态，动态调节阻尼软硬；HRS液压回弹缓冲技术专门化解细碎弹跳，抑制过坑洼时的二次晃动。
配合前麦弗逊后五连杆独立悬架结构，理论上能把"操控与舒适难兼顾"这个老矛盾缓解掉不少。 当然，实际调校水平怎么样，还得等上市后人去试驾才能下结论。
动力延续了现款的双动力路线。 纯电版后驱电机最大功率200kW，也就是272马力，零百加速6.28秒，搭宁德时代金钟罩电池，56.12kWh和68.82kWh两种容量，CLTC续航分别对应520km和620km。 3C快充加持下，电量从30%充到80%只要15分钟。
增程版用1.5L增程器，最大功率72kW，后驱电机175kW，电池28.39kWh，CLTC纯电续航215km，满油满电综合续航1310km，馈电油耗3.9L左右，喝92号汽油。 日常通勤基本可以当纯电车开，一个月加一次油都算多的。
现款S05的官方指导价是11.99万到14.99万。 27款加了激光雷达、换了悬架、改了门把手，成本肯定上去了。 业内有声音猜测深蓝可能采取"增配不增价"的策略维持现款价格区间，也有观点认为激光雷达版本会作为高配独占，把顶配价格往上推到15.99万甚至更高。
如果激光雷达只在15万以上的高配车型上出现，11.99万的入门版还是原来的L2级辅助驾驶，你还会觉得这台车"激光雷达下放"是真香吗？ 或者说，FSD+HRS悬架如果是高配专属，低配版用普通悬架，你会为了底盘多花一两万上中高配，还是直接买入门版就满足？ 评论区聊聊你的选法。
