未来的中国什么样?问界M9春晚三刷,把“过日子的底气”开进了千家万户
这车真不是吹出来的。马年春晚,问界M9第三次上台,不是伴舞、不是背景板,是正儿八经当“送福官”,端着福字往全国老百姓家里送——你细品,一台车能上春晚三次,背后得有多少实打实的功夫?不是靠P图、不是靠剪辑,是镜头一扫,激光雷达在转,AR-HUD在亮,座椅自己调角度,语音一说“我累了”,零重力模式立马启动。这不是科幻片,是2026年春节刚过完,你去4S店试驾就能摸到的真家伙。
咱平时聊未来,总爱说“以后房子不愁了”“养老不用跑远了”“菜市场买菜敢放心挑”,这些话听着踏实,但落地靠啥?靠一个个像问界M9这样的产品扎进生活里。它不光是一台车,是新能源技术落地的缩影,是智能驾驶从实验室走向早晚高峰的见证者,更是国产供应链扛起整条链路的活标本。华为乾崑ADS 4.1系统,4颗激光雷达+34个感知硬件,不是堆参数,是真能在城中村窄巷子、老城区断头路、雨天高架匝道口,稳稳识别外卖小哥斜插、快递三轮急刹、前车突然变道。去年底央视《焦点访谈》实地跟拍深圳南山早高峰测试,M9连续17次自动避让非标车辆,没一次人工接管——这事有视频,搜“焦点访谈 问界M9 城市智驾”就能看到。
续航焦虑?现在真成老黄历了。增程版满油满电跑1474公里,什么概念?北京开到长沙,中间加一次油,还能顺路拐去衡阳吃碗鱼粉。亏电油耗6.9L,比不少燃油SUV还省。纯电版更狠,800V平台,5分钟补150公里,早上送完孩子顺路充个电,等红灯那会儿,电量就蹭蹭涨了一截。零百加速4.5秒,不是为了飙车,是并线超大货车时心里不打鼓,雨天湿滑路面一脚电门下去,动力来得又快又稳。
空间和舒适,也没含糊。5座6座随你掰,二胎三胎家庭坐得开,爸妈跟着自驾游也舒展。零重力座椅不是摆设,腰托能分三段调节,按摩模式带“肩颈舒缓”和“午休轻柔”两种逻辑,空气悬架过减速带像碾棉花,主动降噪一开,后排孩子睡得比家里婴儿床还沉。鸿蒙座舱那块AR-HUD,导航箭头直接投在前挡风玻璃上,转弯前300米就亮,比看手机强十倍。手机一碰NFC,车机自动同步微信位置、音乐歌单、甚至上次没看完的电子书进度——这哪是开车,是把客厅搬进了马路。
安全这块,玄武车身用的热成型钢,强度比普通钢材高两倍多,B柱撞断测试里硬扛住了2吨重物冲击,中保研C-IASI测试全优。气囊不是四个六个,是九个,连膝部气囊都配齐了。全维防碰撞系统,白天黑夜、雨雪雾天、静止/移动目标,该刹刹,该躲躲,该报警报警。这不是厂家嘴上说说,是中国汽车技术研究中心2025年12月发布的《智能网联汽车主动安全白皮书》里明确列出的实测项。
车再好,终究是工具。它真正让人心里一热的,是那种“日子正在悄悄变松快”的感觉。彩礼房子压力大?先别急,交通、能源、养老、食品这些底盘稳了,年轻人肩膀上的担子才真能卸下来一点。问界M9不是终点,是信号——中国制造,已经从“能做出来”,走到“做出来就比别人好用”的阶段了。
人这一辈子,图啥?图个安心,图个省心,图个孩子回家吃饭时不用听你叹气。车开得稳,路修得平,饭吃得香,老了有人照应,这才是咱们盼的“未来”。
风起于青萍之末,浪成于微澜之间。
——宋玉《风赋》
内容数据来源:央视《焦点访谈》2025年12月21日专题报道、中汽中心《2025智能网联汽车主动安全白皮书》、工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2026年第1批)》、问界官网技术参数页(2026年2月更新)
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