全球累计销量突破500万辆、中国市场销量超130万辆的丰田汉兰达，2026款车型上市后争议持续发酵。24.98万起的定价直面比亚迪唐、大众途昂等竞品竞争，网传的“动力升级”“智能拉满”是否属实？油耗、空间等核心参数又有多少水分？
售价与在售状态是用户首要关注的问题，此前“全系预售”“价格上涨”等传言均无官方依据。据广汽丰田官网公示，2026款汉兰达已全面正式在售，售价区间24.98万-29.58万，涵盖5座与7座版本，其中双擎2.5L两驱精英版5座24.98万、7座25.78万，双擎2.5L两驱豪华版7座28.88万，顶配380T四驱尊贵版7座29.58万，价格梯度贴合家用用户预算分层需求，与老款持平未出现全系涨价情况。
车机系统的升级参数此前被大量误传，官方实测数据给出明确答案。新车全系搭载高通8155芯片，配备15.6英寸中控屏，系统响应速度较老款提升3倍，支持三指飞屏、华为HiCar与Apple CarPlay无线投屏，主流方言识别准确率达95%以上，解决老款车机卡顿、兼容性差的问题。网传“搭载8155P芯片”“配备12.3英寸屏幕”均为错误信息，新车未搭载AR-HUD，智能配置聚焦实用场景，未过度堆砌娱乐功能。
空间表现是七座SUV用户的核心诉求，2850mm轴距为空间优化提供基础，车身尺寸保持4965×1930×1750mm。实测显示，身高175cm成年人乘坐第三排，膝部余量可达两拳（约100mm），靠背支持多角度调节，中央通道加宽至18cm，上下车便捷性提升，摆脱老款第三排仅能适配儿童的局限。第三排放倒后可形成纯平空间，能容纳两个28寸行李箱+婴儿车，七人满员时后备厢可放置小型背包，兼顾装载与乘坐需求，网传“堪比MPV空间”的说法不符合实测结果。
动力系统采用第五代THS混动与燃油双选项，核心参数经官方验证。双擎版搭载2.5L自然吸气发动机与双电机组成的混动系统，综合输出功率245马力，峰值扭矩300N·m，WLTC综合油耗5.1L/100km，搭配68L油箱，满油最高续航1350公里，市区拥堵实测油耗6.5L/100km、高速巡航油耗7.2L/100km，可加注92号汽油，年均行驶2万公里仅需油费约8000元。2.0T燃油版最大功率182kW、最大扭矩380N·m，匹配8AT变速箱，零百加速9.2秒，顶配车型搭载后桥独立电机与扭矩矢量控制系统，支持沙地、雪地等多种路况模式，网传“零百加速7.8秒”为混动版误传。
安全配置全系标准化，丰田TSS 3.0智行安全系统为标配，涵盖全速自适应巡航、车道居中、自动刹车、行人识别等功能，中保研碰撞测试全项G级，安全性处于同级别上游水平。网传“入门版无倒车影像”为不实信息，新车全系标配倒车影像，入门版采用手动尾门、无座椅通风，中高配搭载前排座椅通风加热、感应式电动尾门，部分车型新增50W无线快充、三区恒温空调，内饰大面积采用软质材料覆盖，质感较老款提升明显。
对比同级竞品，新车优势聚焦可靠性与续航。与比亚迪唐DM-p相比，汉兰达无需依赖充电设施，加油5分钟即可满油续航，适配偏远地区出行；与大众途昂相比，油耗低4L/100km左右，长期用车成本更低；与本田冠道相比，第三排空间更实用，七座布局更贴合多成员家庭。丰田车型一贯的高保值率仍是核心优势，老款三年保值率达75%，新款延续这一优势，适合长期持有。
2026款汉兰达未盲目堆砌参数，升级聚焦家用刚需，核心优势在于成熟的混动技术、灵活的空间布局与可靠的品控，短板则是智能配置未达同级顶尖、燃油版动力偏平顺。24.98万起的定价，适合注重续航、保值率与实用性的多成员家庭，追求极致动力与智能的年轻用户可优先考虑新能源竞品。
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