上汽大众最近的操作，突出一个不装了，摊牌了。
什么“金九银十”、“双节礼遇”，这些词听着就特别有年代感，像我爸当年买桑塔纳时才会用的宣传语。现在都2024年了，朋友，汽车市场已经不是请客吃饭，不是做文章，不是绘画绣花，而是你死我活的黑暗森林。别人都在磨刀霍霍准备把你连人带桌子一起掀了，你还在文质彬彬地发限时优惠券？这种感觉，就像两军阵前，对面开出来的是三体人的水滴，你这边的大将军还在琢磨今天的阅兵方阵走得够不够齐。
大众这次的核心，其实就一句话：我们的油车，现在跟电车一样智能了。他们搞了个所谓的“Pro家族”，途观L、帕萨特、途昂，后面都加个Pro，好像加个Pro就开窍了，悟了，能当场飞升了一样。这个行为艺术的学名，叫“油电同智”。
简直就是胡闹！
这四个字翻译过来就是，大哥们别跑，我这燃油拖拉机上，也给你们装了个超大号的iPad，还能K歌，还能看视频，机你太美。但问题的核心根本不在这儿。电车和油车的区别，是底层逻辑的区别，是物种的区别。一个是从零开始构建的电子产品，另一个是机械时代的终极造物。你给一个修炼了百年金钟罩铁布衫的武林高手配一把激光枪，他就能去打星际战争了吗？他不能，因为他的核心技能点，全都加在了“物理抗性”和“怎么换火花塞”上面。他的世界观里，就没有“OTA升级”这个法术。
我斗胆构建一个场景。大众的德国工程师，一个严谨到连胡子都用游标卡尺修剪的老爷子，毕生心血都在研究怎么让发动机的震动再小0.01分贝。突然有一天，他被拉到中国市场，看到满大街的新势力，车里的大屏幕比他家电视都大，语音助手能陪人唠嗑，自动泊车比驾校教练都利索。老爷子的心态当场就爆了，三体人看了都得气活过来。他会喃喃自语：这不科学，这不严谨，这不符合热力学第二定律！但市场不管这个，市场只认谁能整活。所以大众现在做的，就是一种应激反应，一种创伤后的“补偿性整活”，把所有能想到的“智能”要素，像压缩毛巾一样，硬塞进那个已经被机械塞满了的机舱里。
写到这里，我突然感觉大众有点像《道诡异仙》里的主角，自己都不知道自己练的功法下一秒会把自己变成什么鬼样子。
当然，我作为一个开过好几年大众的中年人，必须承认，它有些东西还是香的。比如那个朗逸新锐，限时6.98万起。这个价格，买的是什么？买的不是智能，不是科技，买的是一种叫“确定性”的东西。我知道它的三大件稳如老狗，我知道它的按键按下去就是那个功能，不会明天OTA一下就找不到了。在这个什么都快，什么都在变，什么APP都想教你做人的时代，这种“愚蠢”的确定性，反而成了一种奢侈品。讲真，我楼下那台五菱宏光mini的转向灯声音，都比某些新势力的语音提示要清脆。这是一种返璞归真的安全感，是中年人的金钟罩铁布衫。
然后，最颠的操作来了——全系燃油SUV整车终身质保。
这个玩法，就不是掀桌子了，这是直接把餐厅给爆了。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那大众这个玩法，就是连桌子上的蜡烛都没给同行放过。什么叫终身质保？不限里程，不限年限。翻译过来就是：我不过了，你们也别想活。这是典型的“自爆卡车”式闪电战。
表面上看，这是给消费者的巨大福利，一次购车，终身无忧。但你往深了想，这是大众在用自己的存量优势，对自己、对经销商、对整个燃油车售后市场，进行的一次无差别降维打击。它在赌，赌你这辈子都会在它的4S店体系里维修保养。它在用一个看似无限的承诺，把你彻底锁死。这是一种阳谋，就问你怕不怕？同行看了也得傻，跟还是不跟？跟，自己的售后体系当场就得哭晕过去；不跟，眼睁睁看着大众用这招雷电法王般的禁咒，把客户全吸走。
所以你看，大众的所有动作，本质上都是一个曾经的王者，在面对一群不讲武德的野蛮人时，极度焦虑下的挣扎。一方面，它想学年轻人的样子，给自己也纹个花臂，搞点“油电同智”这种听起来很玄学的玩意儿，试图证明自己的智商余额还很充足。另一方面，它又把自己最传统的、最核心的优势——规模、品质、渠道，像不要钱一样扔出来，用“终身质保”这种近乎耍流氓的手段，进行饱和式攻击。
这种精神状态，真的很值得关心。
但你别说，这套王八拳打下来，说不定真能把几个老师傅给干蒙了。因为对于大多数还在犹豫的普通消费者来说，一边是需要学习和适应的全新“智能终端”，另一边是虽然有点“笨”但承诺养你一辈子的老熟人。怎么选？这本身就是个问题。而混乱，本身就是一种秩序。
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