有件事挺抓眼的：2027款埃安RT在海南环岛实测，耗电只有8.571千瓦时/百公里，拿到了“量产车海南环岛最低电耗”的吉尼斯纪录。
官方消息说，这款车会在8月10日上市。主要升级点之一是换上了叫电驱2.0的新电驱系统。电驱核心用了航空军工级的非晶合金，转子则改成了碳纤维材料。
说回车型来龙去脉。埃安RT是广汽埃安旗下的纯电紧凑型轿车，最早在2024年11月上市。今年还推出了换电版本。从放出的官图看，2027款外观跟现在在售的差不多，主要是局部细节调整，门把手改成半隐藏式以符合规范。官方实车图里没看到激光雷达，能否继续有激光雷达版本，目前还没定论。
官方还没公开这代车的车身尺寸、内饰、动力和续航等具体数据。拿现在在售的当参考，目前车型长宽高是4865/1875/1520毫米，轴距2775毫米。全系都是单电机前驱，520公里版的电机最大功率150千瓦，650公里版的最大功率165千瓦。
市场上这类紧凑级纯电轿车竞争很激烈，跟埃安RT定价接近的有小鹏MONA M03、零跑B01等。公开销售数据显示，埃安RT近段时间表现稳健，6月在国内卖了4502辆，已经是埃安品牌的主销车型之一。
这些现在是已知的点。其他细节还得等官方后续披露，我也会继续关注。
