全新丰田纯电汉兰达亮相，前脸设计酷似铂智最新家族风格，外观时尚大气车身尺寸大幅提升，配置丰富动力多样表现让人期待

话说，或者可以说，丰田最近可是又搞了个大动作，他们全新设计的纯电版汉兰达已经正式露面了。

这款车光看外表就挺有意思的，特别是它车头的设计，一看就觉得跟丰田最近推出的那些铂智系列车型特别像，是那种最新的家族式脸谱，整体前脸看起来既时尚又大气，线条处理得很流畅，很有未来感。

车身侧面也很协调，一点都不显得笨重。

再往后看，它那个贯穿式的尾灯设计真的挺酷的，灯带一直从车屁股中间延伸到两侧的轮眉上方，晚上亮起来肯定特别显眼，也让整个车尾看起来更宽更稳。

尺寸上呢，这次的纯电汉兰达也算是长大了不少，车身长度达到了惊人的五千零五十毫米，车轮轴距也长到了三千零五十一毫米。这可比咱们平时见到的那些燃油版汉兰达要大了一圈，也就是说，车内空间肯定会变得更加宽敞。

不管是前排驾驶位还是后排乘客坐着，腿部和头部空间都会更舒适，长途出行也不会觉得拥挤，估计放行李的空间也会跟着变大很多，家用出行应该会非常方便。

说到车里面，这次也告别了以往那种比较朴素简单的风格。它用了黑白两色拼接的内饰设计，看起来特别有层次感，又干净又现代。这种配色让整个车厢显得更有质感，不再是那种普普通通的塑料感，感觉坐进去心情都会好很多。中控台下面，靠近换挡杆那一片区域的设计，也挺有自己的想法的，不再是传统那种一成不变的布局，显得比较灵动，日常操作起来应该也会比较顺手和方便，可能还藏着一些储物格，增加了实用性。

动力方面呢，这款纯电汉兰达给消费者提供了两种选择。一种是只装了一个驱动电机的版本，这种配置可能更注重日常的能耗表现和舒适驾驶。另一种则是前后各有一个驱动电机的双电机版本，这种双电机的好处就是动力输出会更强劲，加速也更迅猛，驾驶感受也会更上一层楼，爬坡或者超车的时候会显得更有底气。

至于电池，它也分了两种不同大小的，一种是七十七度电的电池包，容量相对小一些，可能适合城市通勤。另一种是容量更大的九十五点八度电的电池包，这种电池肯定能让车跑得更远，续航里程会更长，对于经常跑长途或者对续航要求比较高的朋友来说，无疑是更好的选择。

有个小细节让人觉得有点不太理解或者说有点小疑问，就是它的充电口居然还是设置在车头前面。很多纯电车型为了方便充电，或者为了防止碰撞时充电口受损，都会把充电口设计在车身侧面或者车尾。

所以这个前置充电口的设计，对于某些充电场景来说，可能会稍微带来那么一点点的不方便，或者说跟目前主流的纯电车设计有点不太一样，不知道实际用起来会不会有些别扭。