在经济不景气的当下，许多男士没料到的是，他们钟爱的豪华车品牌，竟然也被市场经济的波动影响到了。
今年第三季度公布的财报显示，这家豪华车公司在三个月里亏了80亿，跟去年同期一比，跌幅足足有99%。
就连12月22日那天，这家公司也发了个公告，说要把在中国市场布置的200个充电站全部关掉。
这家豪华车企到底是哪家车企呢？它到底遇到了什么麻烦，导致今年股价出现这么大的跌幅？他们关掉200个充电站，是为了缓解财务压力，还是在谋划转型的路子？
其实，懂豪车圈的人都知道，那家亏了80亿的车企是保时捷。回头看看过去，白石街在豪华车市场中可是一直占据着不可撼动的地位。
几年前呢，国内还能传出这样一种说法，说开上卡宴和Macan的人，就算是“成功人士”了。连保时捷自己都笑呵呵地玩起了调侃，比如广告词里就说：“你可能用不到我，但你肯定想要我。”
不过让人没料到的是，这辆曾经被无数中国人追捧的豪华车，竟然在瞬间从高高的天上掉到了谷底。
从保时捷公布的季度财报里可以看得出来，今年前九个月它的总利润就只有4000万欧元。
去年同期的利润高达40.35亿欧元，而今年前九个月的利润却只有区区4000万欧元。这个差距可真大，几乎是去年利润的零头，跌了足足99%，两者一比，简直判若两人。
在今年第三季度的财报里，保时捷的亏损算是让人惊掉了下巴，单季度亏了9.66亿欧元，换算成人民币差不多得80亿块。
这个数字可以说是保时捷多年来在季度财报里遇到的最大亏损，甚至还是头一次出现季度亏空的情况。
聊到这儿，可能不少人都会觉得挺奇怪的，毕竟作为豪车界的领头羊，保时捷咋会出现那么大的亏损呢？
其实，保时捷出现亏损这事儿，不是凭空来的，而是因为背后有好多压力叠加起来的，总结起来就变成了这个结果。
很长一段时间里，保时捷的全球销量里，有三成是由中国客户带来的，而中国也是它在世界范围内销量最大的市场。
那会儿中国人愿意掏钱买保时捷，实际上主要是因为看中它的logo，买保时捷更多是为了面子上的体面。
随着时间推移，这种想法也逐渐变了，中国人对豪华车的logo不再那么在意了。
如今中国庞大的汽车市场里，早已迈入了电动智能化的新时代，国产的新能源车层出不穷，变得越来越智能化，舒适性也日益提升。
这就让不少中国人更倾向于买这些新兴的新能源车，想提升一下开车的舒适感，而不太愿意花大价钱去买保时捷那款，开起来说实话并没有特别舒服。
更关键的是，保时捷在转型的过程中，显然没能紧跟中国汽车市场的变化。虽说也推出了电动车，但在智能体验方面，尤其是语音识别和自动驾驶技术上，明显比不上国产品牌的水平。
再说一遍，大家都知道燃油版的Macan是保时捷在全球最热销的车型之一，不过，为了让即将退出市场的电动车有空间，燃油版在一些地区已经停止生产了。
燃油版的停产没能让保时捷的电动车立即接上班，而且这些电动车的交付时间一直拖延不前，结果就是公司最赚钱的车型出现了缺货的情况，销量和利润自然也就受到了影响。
今年保时捷的电动车表现不算太理想，主要原因是跟中国那些电动车比起来，缺点实在太多，再加上中国新能源车频频推出新款，结果今年保时捷的电动车销量也可以说是挺惨淡的。
从今年1月到9月，保时捷在中国卖出了大约3.2万辆车，其中纯电动车的比例大概只有四分之一左右。
正因为车主对电动车的需求实在不高，保时捷才决定关闭在全国各地布置的200多座充电站。
你得知道啊，为了在国内把这些充电站安到中国的各个地方，保时捷可是花了不少钱，才搞定的。
估计大家此刻都在琢磨，为什么保时捷投入那么多资金和人力建立的充电站，结果如今全部拆掉了呢？拆了之后，保时捷的电动车车主又得去哪儿充电呢？
其实，保时捷决定拆掉那200多家充电站，烧脑的原因之一就是，它现在的销量不是很好，整个公司可以说是遇到寒冬了。
充电站的维护花费也不小，要是保时捷现在还打算继续保留这些充电设施，怕是就会陷入亏损的境地。为了公司未来的发展，把这些耗资巨大的充电站拆掉，显然是目前最明智的做法。
而且呢，保时捷建的这些充电站，其实也没啥车主会专门跑去充电，很多站点都变成了死角，基本上没人用，等于是在毫无收获地烧钱。
为什么保时捷车主不愿意去保时捷充电站充电呢？一方面呢，是因为他们基本都有条件在自己家里装上充电桩，自个儿在家搞定充电问题。
即便是那些没法在家装充电桩的车主，住的地方附近也有其他充电点可以用，根本不用非得跑保时捷的充电站。
因此，保时捷的充电站到底有没有，对车主的影响其实没那么大。即使保时捷的充电站被拆了，车主们也还能在合作的第三方充电站找充电的地方，没啥大问题。
现在的保时捷为了自我保护，想要重新恢复以前的辉煌，正拼尽全力调整企业的发展路线。为了带领公司走出困境，他们甚至专门换了CEO，好让公司重新振兴。
从这些保时捷的转型政策可以看出，企业对于摆脱当前困境态度挺积极的。至于它到底能否成功走出阴影，在中国市场再次闪亮登场，那就得看接下来的发展策略怎么样了，咱们拭目以待吧。
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