话说最近比亚迪高管说的那几句话, 哎呀, 我一下就想起不少事儿来. 比如车企之间那些没完没了的嘴仗, 吵了得有三年了吧, 简直就是一部恩怨剧. 还有啊, 那些专门盯着比亚迪骂的网红博主, 说话那叫一个难听, 完全没底线, 甚至还统一发黑稿来拉踩人家. 话说回来, 这些事儿, 网上大家可都还记得清清楚楚呢.
其实啊, 车圈里这些乱七八糟的事儿, 可不是上个电视节目就能把来龙去脉说清楚的. 里面水可深了, 有些公司趁着水浑乱搞, 自己做了坏事反过来还骂别人, 这不就是那种自己犯错还叫嚷别人的做法嘛. 或者自己不亲自出面, 专门养着一帮网红粉丝去攻击别人, 这种做法真是让人瞧不起, 大家也不觉得有什么好可怜的.
就像之前有些声音就说, 某些车企嘴上功夫确实了得, 整天宣传得天花乱坠, 可真到了环塔拉力赛那种需要真刀真枪拼实力的地方, 他们就不敢去了, 实际表现跟吹嘘的完全是两码事儿. 还有些车企, 在电视上说自己怎么怎么厉害, 顺带讽刺别人不行, 但大家也都知道, 他们自己也干过不少黑别人的勾当, 比如以前攻击三元锂电池的时候, 不也说得特别带劲吗？
拿小米、长城、吉利这些品牌来说吧, 有些人就觉得它们自己也有这样那样的问题, 所以平时被别人攻击得也不少, 这也算不上什么稀奇事. 所以说啊, 那些自己干了不光彩的事, 反过来还装作受害者叫嚷, 或者自己不露面, 而是养着一群专门搞事情的账号, 这才是问题的核心所在. 我记得, 之前在电视节目里, 那些出来哭诉自己被黑了的公司, 我就看到理想、小米, 还有比亚迪这三家. 你说, 这场面是不是挺让人尴尬的？
就比如说吉利吧, 有些人觉得它有些做法都让人看不下去了, 那它到底有多好呢, 谁也说不准. 也许其他车企虽然表面上没吭声, 但私底下搞的那些事儿, 也跟吉利差不多, 只是普通老百姓不知道真相罢了.
其实啊, 汽车这个行当, 真正的比拼就是技术和配置. 把那些花在网络上互相攻击、抹黑的钱, 用来搞研发, 提升技术, 或者多给用户一些实实在在的福利, 比什么都管用, 也少搞那些互相踩踏的破事儿. 毕竟说到底, 汽车市场竞争看的还是技术实力, 光靠在网上找人黑来黑去, 是不可能真正赢的.
咱们毕竟是法治社会嘛, 那些真正违法乱纪的, 该怎么处理就怎么处理, 该抓就抓, 该赔钱就赔钱, 别老搞这些虚头巴脑、上不了台面的小动作. 否则啊, 遇到那种像潮水一样, 铺天盖地来的恶意攻击, 你说你能不能扛得住呢？到时候可就真不好办了.
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