广州一家三口骑电动车闯高架侧翻被碾压，SUV车主无责却要赔10%，网友吵翻了
广州鹤洞大桥高架上，一家三口骑电动车硬闯禁行区，还超载带老婆孩子，中途侧翻倒在主车道，后方SUV躲不开，直接碾过去，男的当场昏迷，女的抱着孩子哭，场面挺惨。网友在讨论，SUV司机有责任吗，结果很多人吵起来了。
交警一般会怎么定责呢，电动车违法上高架，超载，操作不当侧翻，这些是事故的直接原因，后车如果正常行驶，就跟事故没关系，电动车那边承担全部责任，SUV司机在事故认定书上基本是零责任，不扣分不罚款。
事情没完，因为法律有条规定，车跟电动车或者行人出事，就算车完全没错，也得赔不超过10%的钱，除非证明电动车是故意撞上来碰瓷，才可能全免。这条规则的意思是，SUV司机虽然没责任，民事赔钱上还是得走保险赔一小部分，通常用交强险里的额度，死亡伤残最多赔1万8，医疗1千8，够盖那10%了，车主自己很少掏腰包，不过第二年保险可能贵点。
保险赔付走得通，因为交强险就是干这个的，帮弱势一方补点。假如SUV司机超速，跟车太近，或者玩手机没注意，反应慢制动不好，交警就会觉得车有小错，责任变次要，赔钱比例可能到10%到30%。
再有，高架入口如果没隔离桩，禁行牌子坏了，或者管理松让电动车随便进，道路那边也可能分担点责任，但这不影响SUV的定责。为什么车得赔这10%，因为车跑得快更危险，有保险兜底，电动车弱，法律想分散风险，让受害者家属拿点钱用，就算违法也这样。
现实里，很多电动车上高架出事，家属靠这条拿救命钱，SUV司机守法却被卷进来，心理上挺堵，但就是现行规定。SUV司机该怎么处理，配合交警做笔录，留好行车记录仪视频，剩下交给保险公司，正常情况下不会判主要责任或者坐牢。
这种事谁摊上都阴影，缓几天再开车正常。电动车超载上高架，侧翻挡路，后车反应不过来，孩子最倒霉，全家赌运气的结果。网友吵的核心就在这，无责还赔10%，很多人觉得不公平，但法律就是这么写的，保险兜着，车主多注意开车记录就行。
举个例子，类似事故不少，北京上海高架也发生过，电动车闯禁行侧翻，后车无责赔10%，保险公司直接走流程，车主半年后就没事了。广州这事，SUV如果全程正常，认定书出来零责，赔钱顶多几千，够医疗急救用，不会多。
交警定责看证据，超速有仪，手机有记录仪，跟车距离也查，干净了就没事。家属要全责赔，基本没戏，除非有铁证车有错。高架入口管理有时松，电动车爱钻空子，但责任还是在闯的人，车正常开就被坑，挺无奈。
SUV车主多保证据，心理放平，法律框架下就这样走，网友吵归吵，实际处理照规矩来。类似案子，法院也支持这10%上限，超过得有理由，守法司机吃亏小。开车上路，电动车注意禁行区，车注意跟距，就能少点这种破事。
