德国豪华车以其强劲的发动机、精准的底盘调校以及整体上经久耐用的设计理念而闻名。从车门关闭时清脆的“砰”的一声，到高速行驶时精准的轨迹，这些车都展现出扎实可靠的品质和永恒的耐用性。车主们赞叹它们能够行驶无数英里，同时保持紧凑、沉稳和精湛的工艺。人们期望它们从第一天起就能带来非凡的感受，并年复一年地持续提供卓越的性能。
但德国豪华车通常（并非总是如此）拥有成本更高，因为需要使用高级燃油才能保持最佳性能，而且一旦出现故障，零部件、人工和专业维修服务也都有保障。正因如此，可靠性在德国豪华车车主心中占据着至关重要的地位，精明的二手车买家在追求尊贵品牌和卓越性能的同时，也会进行充分的尽职调查。这些例子都凭借其可靠性赢得了赞誉。
本列表中的所有模型均经过广泛研究，以确保发布时信息的准确性。模型按可靠性由低到高排列。
2017款奥迪A6（C7）
可靠性评分：85/100
2017款奥迪A6在J.D. Power的质量与可靠性评级中被评为“优秀”，在中型豪华车细分市场中名列前茅，这反映出其动力系统、传动系统和电子系统方面车主报告的缺陷和故障相对较少。车主们称赞2017款A6精致的内饰、强劲的发动机、稳健的驾乘体验以及日常使用的可靠性。尽管如此，一些电子系统故障（信息娱乐系统和显示屏）、偶尔出现的漏油以及一些易损件仍需在购车前进行检查。
奥迪A6可靠性
独立数据显示，奥迪A6的实际可靠性总体处于平均水平，与宝马5系和奔驰E级等同级别竞争对手相比（稍后会详细介绍）。RepairPal将奥迪的可靠性评为三星（满分五星），这意味着其维修成本和频率均处于平均水平。CarEdge的数据显示，奥迪A6的年度保养和维修成本在豪华轿车中处于平均水平，其10年内发生重大维修的概率为27.7%，略高于同级别平均水平。
平均年度维护成本：913 美元（RepairPal）
预计前 10 年维护成本：10,005 美元（CarEdge）
2017年召回事件：3起
最不值得购买的二手车年份：2000年
2014款梅赛德斯-奔驰C级(W204)
可靠性评分：86/100
2014款奔驰C级轿车在车主反馈的质量和可靠性报告中名列前茅，在J.D. Power的评测中获得了不错的成绩，其缺陷和故障率低于同级别紧凑型豪华车。车主们一致称赞其精良的做工、沉稳的驾驶动态和整体的可靠性。然而，其复杂性，尤其是在电气和空调系统方面，也暴露出一些问题，这些问题比结构更简单的主流车型更容易出现（也更昂贵）。
梅赛德斯-奔驰C级车可靠性
W204奔驰C级（2008-2014款）的可靠性总体上优于后来的几代车型，但奔驰品牌整体的可靠性和维修频率处于平均水平。RepairPal网站将奔驰C级的可靠性评为3.5星，其成本和维修难度略优于一般豪华紧凑型车型。CarEdge的报告显示，奔驰车型历年来的维护成本略高于其他豪华品牌，且需要大修的概率也更高。
平均年度维护成本：729-759 美元（因发动机而异）（RepairPal）
预计前 10 年维护成本：12,942 美元（CarEdge）
2014年召回事件：6起
最不值得购买二手车的年份：2015年
2013款奥迪A4（8K）
可靠性评分：87/100
2013款奥迪A4通常被认为是一款性能可靠的紧凑型豪华轿车，在车主提供的质量和可靠性调查中表现出色，其质量和可靠性在J.D. Power评级中接近“最佳”级别。这使得2013款A4在独立车主评级中位列同级别车型前列，其强劲的涡轮增压发动机、精良的底盘和优质的做工是其日常使用可靠性的关键所在。实际使用中也存在一些问题，例如随着发动机老化，可能会出现机油泄漏和进气系统积碳等情况。
奥迪A4可靠性
奥迪A4的整体可靠性趋势表明，与其他豪华轿车相比，其实际可靠性高于平均水平。RepairPal给予该车型3.5星的评分，其维修频率和严重程度在豪华车排名中处于中等水平。CarEdge预测的10年保养和维修成本与紧凑型豪华车的平均水平基本持平，而其估计的同期发生重大维修的概率为27.7%，也属于平均水平。
平均年度维护成本：828 美元（RepairPal）
预计前 10 年维护成本：9,646 美元（CarEdge）
2013年召回事件：4起
最不值得购买二手车的年份：2011年
2020款宝马2系（F22）
可靠性评分：88/100
2020款宝马2系于2015年取代了性能卓越的1系，在可靠性方面毫不逊色，凭借J.D. Power的卓越品质与可靠性评分，其车主报告的缺陷和故障数量远低于许多同级别小型车（无论是否豪华）。2系以其基本的机械和动力系统可靠性而闻名，凭借强劲的涡轮增压发动机、均衡的底盘和精湛的制造工艺，在同级别车型中脱颖而出。然而，与许多德国豪华车型一样，它也会出现一些小问题，例如电气故障和信息娱乐系统故障。
宝马2系可靠性
历代宝马2系车型在车主满意度和可靠性调查中均高于平均水平，其涡轮增压发动机更是赢得了车迷和车主们的一致好评。然而，这种可靠性也需要付出代价，那就是细致的保养。CarEdge估计，宝马2系的维护成本比其他小型豪华车型高出约10%，且10年内发生重大维修的概率高达43.1%，高于平均水平。
平均年度维护成本：922 美元（RepairPal）
预计前 10 年维护成本：14,479 美元（CarEdge）
2020年召回事件：3起
最不值得购买二手车的年份：2015年
2012款奔驰E级（W212）
可靠性评分：88/100
论可靠性，德国中型轿车堪称一流。2012款奔驰E级轿车凭借J.D. Power车主反馈的卓越品质和可靠性，在可靠性方面赢得了广泛赞誉，其缺陷和故障率甚至低于许多豪华轿车。然而，除了W212 E级轿车坚固的底盘和精密的发动机之外，其复杂的系统以及电子设备、空调系统和悬架磨损等问题也不容忽视。
梅赛德斯-奔驰E级车可靠性
超越其价格和重量级别的标准，奔驰E级轿车与其他德国豪华轿车相比，长期表现褒贬不一，但总体而言还算不错。RepairPal给予其 3.5 星（满分 5 星）的评分，反映出其保养成本和频率高于平均水平，但同时也指出，其维修的严重程度低于同级车型。CarEdge也指出，其维修成本高于同级车型的平均水平（约高出 10%），且 10 年内发生重大维修的概率为 32.6%。
平均年度维护成本：728 美元（RepairPal）
预计前 10 年维护成本：11,611 美元（CarEdge）
2012年召回事件：7起
最不值得购买的二手车车型：W211（2003-2009）
2022款宝马5系（G30/G31）
可靠性评分：88/100
与主要竞争对手梅赛德斯-奔驰E级一样，2022款宝马5系在J.D. Power的质量与可靠性评级中表现出色，历代车型均获得高分，其中2022款更是表现卓越，远超竞争对手。尽管5系以其可靠的发动机和精良的底盘而备受赞誉，但它也存在一些问题，例如电子和信息娱乐系统故障，以及偶尔出现的电气系统和发动机冷却液问题。
宝马5系可靠性
第七代宝马5系（2017-2023）在各代车型中都有着可靠的改进，总体表现优于前代车型（尽管我们目前尚无法确定现款车型的可靠性）。然而，其系统的复杂性也意味着维修成本较高。CarEdge 估计，十年维修费用约为 14,500 美元（比同级别豪华轿车高出约 25%），且在此期间需要大修的概率为 41.7%（比同级别竞争对手高出约 13%）。
平均年度维护成本：620 美元（RepairPal）
预计前 10 年维护成本：14,525 美元（CarEdge）
2022年召回事件：2起
最不值得购买的二手车车型：E60（2004–2010）
2013款宝马1系（F20）
可靠性评分：89/100
事实证明，宝马最小的车型之一也成为了最具乐趣和可靠性的车型之一。2013款宝马1系在J.D. Power的质量与可靠性评级中获得了“优秀”的评价，仅差一点就达到了“最佳”的门槛。其紧凑的底盘、均衡的操控性和精良的发动机性能在当时就令消费者欣喜不已，12年后的今天依然如此。但作为宝马，其复杂性也是不可避免的，随之而来的是各种电气故障、燃油系统磨损和正时链条问题。
宝马1系可靠性
宝马1系的可靠性表现参差不齐，早期车型的评分普遍较低，而上一代（F20）则拥有良好的口碑。尽管如此，其维修保养成本在紧凑型轿车领域仍然高于平均水平（尽管与豪华品牌更为接近）。RepairPal网站将1系的评分高于宝马其他车型，给予三星评级（宝马官方评分为3.5星，满分5星）。CarEdge网站估计，1系10年的维护成本比普通豪华车高出约33%。
平均年度维护成本：748 美元（RepairPal）
预计前 10 年维护成本：16,021 美元（CarEdge）
2013年召回事件：3起
最不宜购买二手车的年份：2007-2011年
2023款保时捷718 Cayman（982）
可靠性评分：90/100
保时捷占据这份可靠德国车榜单前三名或许并不令人意外，其中最引人注目的是2023款保时捷718 Cayman，这充分证明了保时捷手工打造的跑车拥有扎实的工程设计和经久耐用的品质。车主们尤其钟爱Cayman精致的底盘、精准的转向以及总体上可靠的零部件，但复杂性也意味着更高的成本，Cayman在一些电气故障、信息娱乐系统问题以及刹车片等高性能易损件的磨损方面也体现了这一点。
保时捷 Cayman 可靠性
保时捷Cayman 的声誉历经数代稳步提升，982 系列（自 2016 年起）的可靠性更是赢得了车主的一致好评，远超前几代车型。然而，保时捷的维护和维修成本并不低廉，部分原因是其精密部件以及紧凑的车身结构，导致技师的工作空间十分有限。据RepairPal估计，Cayman 的日常维护费用约为每年 1200 美元，在豪华跑车中排名倒数第二。
平均年度维护成本：1135 美元（RepairPal）
预计前 10 年维护成本：未评级（CarEdge）
2023年召回事件：1起
最不宜购买二手车的年份：2006-2008年
2021 保时捷 718 Boxster (982)
可靠性评分：93/100
与它的全尺寸版本一样，2021款保时捷718 Boxster在J.D. Power的质量与可靠性测试中获得了优异的成绩。从技术角度来看，2021款Boxster与您刚才读到的2023款Cayman属于同一代车型，但它们在评分上的差异需要单独分析。车主们喜欢它的底盘平衡性、转向精准度和发动机声浪，并且反映的问题相对较少，其中涡轮增压相关的小毛病、电气故障和信息娱乐系统问题占了绝大多数。
保时捷 Boxster 可靠性
纵观历代保时捷Boxster，其实际可靠性记录尚可，但并非完美无瑕，不过718时代的Boxster表现比之前的几代车型更为出色。颇具讽刺意味的是，Boxster的维护成本反而比其封闭式座舱的同门兄弟Cayman更低，预计每年可节省约200美元。尽管如此，RepairPal网站仍仅给予Boxster半颗星（2.5分，满分5分），使其在17款豪华跑车榜单中排名略高于Cayman。
平均年度维护成本：961 美元（RepairPal）
预计前 10 年维护成本：未评级（CarEdge）
2021年召回事件：2起
最不值得购买的二手车系列：986（1997–2004）
2015款保时捷911（991.2）
可靠性评分：94/100
保时捷卡雷拉问世已久，不出所料，它已成为历史上最可靠的德国豪华车型之一。车主遇到的糟糕体验寥寥无几，而991世代的改款车型在J.D. Power的评测中更是获得了极高的评价，其中2015款更是其中的佼佼者。这充分证明了保时捷卓越的工程设计和制造品质，即使行驶里程超过10万英里，也只需定期保养即可。
保时捷911可靠性
即使过了十年，2015款保时捷911的实际可靠性在同级别豪华车中依然名列前茅，与其他性能车甚至一些超级跑车相比，它的用车体验几乎无故障。话虽如此，911毕竟是一款紧凑的小型跑车，配备了先进的性能系统和复杂的电子设备，因此一旦出现问题，维修费用可能相当高昂。保时捷911的维修成本在豪华车中名列前茅，即使是常规保养也价格不菲。
平均年度维护成本：1,072 美元（RepairPal）
预计前 10 年维护成本：13,000 美元以上（CarEdge）
2015年召回事件：2起
最不值得购买的二手车系列：996（1999–2005）
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