跑高速碰上雨天，路面形成连片积水，是非常考验驾驶水平的场景。很多车主面对积水路段，凭着日常开城市道路的经验应对，殊不知高速上车速很快，水面之下暗藏巨大风险。不少交通事故，就是因为驾驶员处理积水的方式出现失误。很多人学到的操作方法本身就是错的，今天把高速过水完整的思路讲清楚，下次雨天高速出行，可以规避大部分危险。
首先要认清最危险的现象：水滑效应。车辆轮胎接触积水时，如果速度过快，轮胎无法顺利排开水，轮胎直接浮在水膜之上，和地面失去抓地力。这个时候方向盘会突然变轻，不受控制，刹车基本失去作用，很多失控侧滑事故都是这样发生的。城市道路车速低，很难感受到水滑，高速环境下风险会成倍放大。
先纠正流传很广的错误做法。第一种误区，临近积水猛踩刹车减速。高速行驶时大力制动，车轮很容易抱死，加上水面摩擦力低，车辆极易发生侧滑甩尾。第二种误区，积水路段随意打方向避让。高速急打方向盘，车身重心快速转移，一旦单侧车轮进入积水，两侧抓地力差距巨大，很容易引发失控。还有一部分车主，看见前方积水依旧保持原速直接冲过去，完全抱有侥幸心理。
正确操作要划分阶段。远远看到前方路面积水，最先做的就是平稳收油，缓慢、线性减速，不要等到临近水坑才仓促反应。提前把车速降下来，尽量避免在积水区域踩刹车。确认前后路况安全，保持车辆直线行驶，不要变道。匀速平稳通过积水，全程稳住方向盘，小幅修正方向，切忌大幅度转动。
顺利驶过积水区域之后，不要立刻加速。此时刹车盘上面附着大量积水，制动效果会明显下降。可以轻踩几次刹车，利用刹车片摩擦产生的热量烘干盘面，恢复刹车性能，确认制动正常，再逐步提升车速。
还有几个细节值得留意。尽量跟随前车轨迹行驶，前车碾压过的位置积水相对更浅；如果有多条车道，优先选择积水更少的车道。若是大面积积水，无法判断水深，不要贸然驶入，条件允许选择绕行。大型车辆驶过积水会掀起巨大水雾，遮挡视线，雨天高速和大车拉大跟车距离，防止突如其来的积水干扰判断。
不少人觉得自己开车多年，应对积水完全没问题，但是高速水滑往往发生在一瞬间，留给驾驶员修正的时间极短。平日里在市区习惯的操作，照搬上高速，很容易酿成意外。
雨天高速出行，核心原则就是提前预判、平稳操作，避免急刹、急转向。牢记这套应对积水的处理方式，别等到车辆失控，才意识到小小的积水路段，蕴藏着这么大的安全威胁。
