武汉车主疯狂涌入！京东养车改装中心开业，底盘升级竟成爆款

1月24日，京东汽车的首家“NAJ京东养车改装中心”在武汉开门迎客，现场热闹得有点像汽车嘉年华。很多车迷是提前在群里约好的，干脆一早就把车开过来，就为了看看这里到底有多特别。

武汉为什么成了首选？全国相关负责人陈龙的说法挺直接城市位置好，热爱改装的车主多，氛围活跃，这里的改装圈子几乎每周都有聚会。他笑着说，能在这样的地方开店，就像把种子撒在肥沃的土壤里。

店里主打的服务，覆盖新能源车、传统燃油车，还有越野及泛越野车型的改装，连二轮摩托也能来这儿升级。陈龙特别提到，“我们底盘这块是拳头产品，像减震器、悬挂、刹车、轮毂这些，几乎所有来改装的车主都会选。”我走过去，看到那几只镀铬的轮毂在灯光下闪着亮光，摸上去冰凉顺滑，让人忍不住多看两眼。

开业当天就来了二十多家国际改装品牌合作，包括布雷博、倍适登这些圈里耳熟的名字，和京东签了集中供货。这样一来，配件供应链既稳定又可控，从品牌直供到全品类覆盖，都有保证。现场我注意到每个配件上都挂着牌子，规格、价格标得清清楚楚。陈龙指着一个刹车卡钳说：“真品直供，假一赔十，这话我们敢说，因为货源就是从源头进的。”这股油漆的淡淡气味混着金属味，很像我在老厂房里闻到的味道。

全国连锁的模式，也让改装变得不再有地域限制。陈龙告诉我，哪怕你在武汉改了车，以后跑去其他城市的同品牌中心，也能享受联保服务。我想了想，这对那些经常跑长途的车主挺有吸引力，毕竟谁都怕半路出现小问题无人管。

在服务流程上，这家店也是按标准化来执行的，从接车开始，一直到施工、交车，都设了好多检查点。改完车，他们还要专业路试，确保没问题才交付。交车后，客户会被拉进专属服务群，技师会反复提醒哪些零部件需要注意。比如减震、刹车这样的核心部件升级后，还必须在一周或规定公里数后回来复检。我试着用手推了推展示架上的避震器，感觉阻尼很稳，不是松松垮垮那种。

京东集团的相关负责人说，他们希望通过整合行业优质资源，让中国的汽车改装更规范、更有品质，让车主能一站式享受到优质服务。我在现场看着一位车主新换的尾段排气，启动时发出的低沉轰鸣，听觉上的那种满足感，不用解释大家都懂。

其实，这个行业的热度正在升温。2025年，《汽车改装技术规范指引》落地，会为行业立规矩，再加上年轻人对汽车个性化的追求释放出来，改装市场的机会很大。数据显示，从2020到2022，全国汽车改装市场规模从705亿元涨到935亿元，年均增速超过16%。相关机构测算，到2025年市场规模可能突破1600亿元。我心里暗暗算了下，这速度，确实挺吓人。

想想，这里不仅是卖改装件，更是在营造一种圈子文化。站在店门口，看着几辆刚改完样子的车缓缓驶出，阳光照在漆面上，反射出暖暖的光，真让人有种想拍照的冲动。

如果你是开车出远门的人，或者喜欢给自己的车加点“个性”，你会愿意体验一次这样的标准化改装吗？改完后的那份安心得到跨城市的保障，是不是很戳你呢？留言聊聊你的看法，也许下次聚会，我们能在武汉的新改装中心碰面。