2026年刚开年，全国“绿灯右转”违章数就同比猛涨了47%，上万本驾照就这么没了分。以前觉得理所当然的操作，现在却成了扣分罚款的高发区。这可不是系统误判，是路口的“隐形规则”和AI电子眼较真了。
你以为看灯就行？礼让一下就好？事实是，路口那套复杂的优先级系统，和升级到4K高清的摄像头，已经让任何侥幸无所遁形。今天就来掰扯清楚，你那3分和150块钱，到底是怎么没的。
先说说最容易懵的第一个坑：看错信号灯。2025年就有超过500万车主在这上面栽了跟头。很多司机只看颜色，不看形状。你看到圆形绿灯亮了，心中一喜直接右转，却没注意到旁边那个小小的右转箭头灯，正红得刺眼。
这里有个明确的优先级：当圆形灯和箭头灯同时存在时，必须听箭头灯的。箭头红灯就是禁令，不管旁边的圆灯是啥颜色。这种设置多出现在大商场、学校周围的车流交汇处，就是为了把右转车流从直行车流中剥离出来，减少冲突。一旦违反，处罚标准和直接闯红灯一模一样。
那只有圆形灯的路口就安全了吗？也不是。你得同时确认两件事：一是路口有没有“红灯亮时禁止右转”的辅助标志；二是高峰时段有没有临时放置的禁止右转牌。如果都有，哪怕圆灯碧绿，你转过去就是违章。规则的核心是，绿灯赋予了你通行的可能，但其他禁令标志可以凌驾于这个可能之上。
来看杀伤面最广的第二个坑：未礼让行人和非机动车。交警部门透露，85%的绿灯右转罚单都源于此。法律条文很明确，车过斑马线遇行人通过，必须停车让行。注意，是“停车”，不是“减速”。
现在路口的摄像头有多厉害？它能识别出你“未礼让行人”的状态持续超过1秒，就能生成证据。深圳、广州等城市还在四十多个路口画上了鲜红的“右转危险区”，你要是压着这片红色区域还不让人，罚单可能就来个“违章叠加”。别提那些飞速直行的电动车了，右转车不让它们，发生刮擦你基本就是全责。
还有一类必须让行的是特种车辆。听到救护车、消防车的警报声，不管你是红灯绿灯，都必须立即让出通道。曾有车主在医院门口挡住了救护车去路，除了罚款扣分，还受到了社会舆论的谴责。在生命优先权面前，通行权得无条件让位。
第三个坑则关乎“轨道”，就是不按规定车道行驶。你是不是有时候觉得右转车道排队太长，干脆从直行车道一把方向掰过去？或者嫌非机动车道空着，借个道完成转弯？这些在2026年都行不通了。电子眼现在连你的轮胎花纹都能拍清，压实线超过0.5秒，系统就判定你违章。
占用非机动车道右转，属于“不按规定车道行驶”，扣3分罚150元。压实线或导流线，属于“违反禁止标线指示”，同样扣3分罚150元。广东等地甚至规定，进入导向车道后不按方向行驶，可以罚到300元。如果你压实线变道再加不按导向行驶，罚款可能冲到500元。
正确的做法必须是提前规划。快到路口前50米就得开始减速观察，看清车道指示箭头，提前并入正确的右转车道。一旦不小心开进了直行车道，那就老老实实直行通过，到前面再找机会调头，千万别在路口实线处临时变道，那简直是给摄像头送素材。
除了这三个主坑，2026年还有些新动向你得知道。比如“右转必停”措施正在很多城市推广。在上海、深圳的部分路口，设立了醒目的停车让行标志，要求右转车辆必须先完全停稳，观察清楚盲区后再起步。这项规定对大货车、大巴车尤其严格。
很多老司机常犯的认知错误也得纠正。误区一：“红灯绝对不可右转”。错！在只有圆形红灯且没有额外禁止标志的路口，在确保绝对安全、不妨碍行人和直行车辆的前提下，是允许右转的。误区二：“礼让行人减速就行”。错！必须停车，让行人先完全通过你所处的这条车道。误区三：“路口没车没就能随便转”。错！车道线和信号灯的指示，在空无一人的路口也同样有效。
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