不听劝花10万块买了五菱MPV，朋友都说我傻，开了4500公里后，我只想说：这钱花得太值了！ 家里上有老下有小，就想找辆能舒舒服服装下一家七口，还不用整天往加油站跑的车。 去年10月底，我就是看中了五菱星光730插混版预售优惠，旧车置换后10万出头拿下。 现在车开了小半年，回了两趟老家，跑了4500公里，一肚子实在话，不吐不快。
我买的是星光730的插混版本，最直接的理由就三个字：够便宜。 全部办下来十万出头的七座车，还是能加油能充电的混动，当时市面上真找不出第二辆。 它的样子就是标准的家用MPV造型，前脸是黑色网格，车身线条比较方正，为的就是把里面空间尽量做大。 车门把手是传统的，不是隐藏式，用起来直接。 车尾那条细长的尾灯，晚上点亮后辨识度挺高。
坐进车里，第一个感觉就是敞亮。 这车长4米91，轴距2米91，数据可能听着抽象，但实际坐进去的感觉是，每一排都能舒舒服服坐下一个成年人。 我选的是2+2+3的七座布局，平时大部分时间就坐四个人，第二排两个独立座椅就跟老板座似的，有可活动的扶手，能前后移动，靠背角度也能调。 中间留出了一条230毫米宽的过道，进出第三排不用狼狈地翻折第二排座椅，我160斤的体格侧着身就过去了。
第三排绝对不是摆设。 我让身高一米七五的朋友试过，当前两排调整到正常坐姿后，他坐进第三排，膝盖离前排还有一拳的距离，头顶到车顶也有一拳多，而且第三排窗户面积不小，不觉得压抑。 最实用的是这个第三排的玩法，它的座椅可以整体向前翻折起来，就像剧院收椅子那样。 全部翻折后，后备箱就从常规的纵深，变成一个近乎方正的超大空间，容积能扩展到1202升。 上次回老家，三个大号行李箱、一箱年货、孩子的折叠车，还有杂七杂八的东西，全部轻松塞进去。
动力系统是我最满意的地方之一。 它用的是一套1.5升的混动专用发动机加上电机，电池容量是20.5度电。 官方说纯电能跑125公里，我实际开下来，在城里通勤，开着空调，大概能跑个100公里左右。 这意味着如果我每天上下班来回30公里，基本上可以两三天充一次电，就当个电车开，成本极低。 家里有充电桩的话，晚上谷电充，一公里还不到一毛钱。
充电不方便也没关系，就当油车开。 它的油箱加上电池，综合续航能到1100公里。 我去年开它回老家，单程将近500公里，一口气开回去，中间不用加油。 亏电油耗是让我惊喜的，也就是电池没什么电，主要靠发动机驱动时的油耗。 我实测下来，在城市快速路和市区拥堵结合的路况下，表显油耗大概在5.5升到6升每百公里。 对于这么大一个七座车来说，这个油耗水平，比我之前那台1.6升的轿车还低。 跑高速时，油耗会稍微上去一点，但也能控制在6升出头。
开起来的感受，首先就是顺。 在电量充足的时候，起步、提速都是电机在干活，非常安静、平顺，动力响应也直接。 即便需要急加速，发动机介入的那一下也很轻柔，不仔细体会几乎感觉不到顿挫。 底盘用的是前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬架，在这个价位的MPV里，后轮用独立悬架的很少见。 实际效果就是过一些坑洼路面或者减速带时，车厢后面的弹跳感抑制得比较好，坐在第三排也不会觉得特别颠。 整台车的调校是明显偏向舒适的，方向盘手感轻盈，开着不累，就是一家老小安稳出行的感觉。
配置上，该有的实用功能基本都给了。 我最看重的是第二排和第三排都有空调出风口，这样夏天车里凉得快，后排也不会受罪。 中控屏是12.8英寸的，支持华为Hicar和百度Carlife，连上手机导航、听歌都很方便。 副驾驶前面还给配了一个50瓦带风冷的手机无线充电，充电速度很快。 我选装了电动侧滑门，这个钱我觉得花得特别值，尤其是手里提着东西，或者老人小孩上下车的时候，按一下按钮或者轻轻一拉门把手，门就自动开闭，既方便又有档次感。
当然，车无完车，开了这么久，一些不足的地方我也摸清楚了。 首先是隔音，在市区里开挺安静，但一旦车速超过100公里/小时，风噪和胎噪就比较明显地传进车厢里，得把音乐声调大一点。 其次是刹车脚感，前半段有点软，需要踩得深一点才有足够的制动力，刚开始开的时候要适应一下，跟车不能太近。 还有就是车机系统，虽然基础功能都有，但扩展的智能应用不多，也不像那些新势力品牌有那么多娱乐功能，它就是个实用的工具。
安全方面，五菱这次倒是没含糊。 车身用了很多高强度钢，前后都有防撞梁和吸能盒。 电池用的是他们自家的“神炼电池”，官方说装机量很大，保持了碰撞零自燃的记录，这话听着让人心里踏实一点。 毕竟对于家庭用车来说，安全永远是排在第一位的。
从我去年10月底提车到现在，这台五菱星光730 PHEV已经成了我们家的主力。 它可能给不了你飙车的激情，也给不了你百万豪车的面子，但它用十万出头的价格，实实在在地解决了一个多人口家庭的所有核心出行需求：坐得下全家人，装得下所有行李，跑得远还吃得少。
在充电站，我经常被人问起这车怎么样，我的回答通常很简单：如果你也和我一样，是个普通的家庭用户，想要一辆省钱省心的大七座车，那它绝对值得你花时间去4S店亲自开一圈，坐一坐。
全部评论 （0）