标题: 坦克500 Hi4-T这车到底值不值，开过才知道
聊起坦克500 Hi4-T这款车，很多人都在琢磨，它官方指导价三十三万多到三十五万多，这个价位到底算贵不贵，值不值得入手呢，说真的，我开了七个多月，差不多跑了八千九百公里，对这车也算是有点发言权了。
从我自己的实际体验来看，这辆车的优点确实挺明显的。它用的那套动力系统，简单来说就是个汽油发动机再加个电动机的组合，开起来那叫一个带劲儿，综合起来的动力输出很猛，扭矩也特别大，感觉就像是藏着一股使不完的劲儿。
平时不管是加速超车，还是周末开出去爬个小坡、过个烂路什么的，这车都表现得游刃有余，完全不费劲，就像个大力士一样，应对各种路况都轻松得很，一点都不拖泥带水。
而且，它还能纯电跑上一百一十公里，这在日常通勤里头，尤其是我这种平时主要在市区里跑短途的，简直太方便了。很多时候，上下班或者去附近办个事，用纯电模式就能搞定，基本就是当电动车在开，省了不少油钱，经济性一下子就上来了。不过话也说回来，要是电用完了，或者跑长途都烧油的话，毕竟车身自重摆在那儿，块头也大，它的综合油耗就不会太低了，这方面你的心里有数，它不是那种特别省油的家用小车。
车里头的配置也很实用，功能也挺齐全的。我这辆智享版的，它带的那种叫什么智能领航的驾驶辅助系统，跑高速的时候真心觉得很给力，能自动跟着前车跑，还能自己变道什么的，把长途驾驶的疲劳感减轻了很多，让人开起来轻松不少，尤其是跑远路，真的省心很多，大大提升了开车的便利性和安全性。
车内的空间也很宽敞，无论是前排驾驶位还是后排乘客座，坐着都挺舒服的，一家人出去玩，或者拉点东西，都不会觉得拥挤。
不过啊，这车也有它不太方便的地方。它最大的一个问题就是块头实在太大了，在城市里头开，遇到窄一点的路段跟对向车错车的时候，总得小心翼翼地，生怕刮蹭到哪儿。找个合适的停车位也挺让人头疼的，有时候绕好几圈都找不到特别顺手的，或者只能停到离目的地比较远的地方，再走过去。
它本身车身也重，虽然动力猛，但在一些特别复杂或者需要持续高强度输出的路况下，油耗还是会明显升高。还有啊，跑在路上呢，它的减震感觉也有点硬，不像那些专门为城市设计的SUV那么软乎、那么舒服，过个减速带或者有点坑洼的路面，车里的人颠簸感会更明显一些，长时间坐着可能会觉得没那么舒适。
所以说呢，这辆坦克500 Hi4-T到底值不值，还真得看你平时用车的需求和惯。要是你平时经常要开着车去郊区撒撒野，或者喜欢自驾游去比较原始的地方探险，需要那种能征服各种地形的动力和通过性，那它的这些优点就能发挥得淋漓尽致，这个价格买它我觉得挺划算的，甚至可以说是物有所值。
但如果你买车的主要目的就是为了在市区里通勤代步，偶尔跑跑高速，那么它大块头带来的不便，加上相对硬朗的乘坐感受，可能就会让你觉得花三十多万买它有点不太值得了，毕竟它的强项在城里发挥不出来，反而缺点会比较突出。
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