2026年1月上市！新款飞度限量3000台1.5L配CVT，标配10.1寸屏

2026年1月上市！新款飞度限量3000台1.5L配CVT，标配10.1寸屏

嘿，朋友们，还记得那个曾经在街头巷尾灵活穿梭，深受年轻人喜爱的小车“飞度”吗？就在刚刚过去的1月15日，广汽本田带着它的新款飞度又杀回来了！这次可不是小打小闹的升级，而是带着满满的诚意和一个让人心跳加速的价格——6.68万元起！ 更关键的是，全国只卖3000台！这消息一出，简直就像往平静的湖面扔了块大石头，瞬间就“炸”了！

想想看，不到7万块，就能买到一台挂着本田标、口碑一直不错、还刚刚升级焕新的小车？这价格，别说跟以前动辄七八万的飞度比便宜了一大截，就是放眼整个现在的小车市场，能打的纯燃油选手也真没几个了。广本这次看来是真急了，也是真拼了，直接把价格门槛砸到了一个新低度，还同步送上了一份“定心丸”——发动机和变速箱的终身质保！这诚意，够足了吧？

颜值大变样，年轻就要够“飒”！

新款飞度这次可是在外观上下了大功夫，彻底告别了过去那种圆润可爱的“萌系”路线。前脸变化最明显，换上了酷酷的分体式大灯。上面是两条细长的日间行车灯，下面才是正经的透镜大灯，中间还用一条黑色的饰条连起来，形成了一个挺有力量的“V”字形。车头下方还有四个小方孔的进气口设计，看着挺特别，据说对散热和降低风阻也有帮助。

颜色上也不玩虚的，直接给了三个活力四射的选择：纯净的星月白（选这个得加2000块）、亮眼的炽热黄、还有充满速度感的极速绚蓝。尤其是后面这两个颜色，那叫一个抢眼，明摆着就是冲着追求个性、讨厌千篇一律的年轻朋友们来的。车身也比以前长了那么一丢丢（44毫米），但轴距还是熟悉的2530毫米，保证了它骨子里那份灵活好开的基因没丢。

座舱升级，大屏终于安排上了！

坐进车里，整体还是那种让人感觉很舒服、很居家的氛围，前排到处是顺手就能放东西的储物格，实用这点飞度从来不含糊。但这次最让人惊喜的升级，绝对是中控台上那块10.1英寸的悬浮式大屏幕！以前老被吐槽“斋”、没科技感？这次直接一步到位。这块屏可不是摆设，它内置的系统支持苹果CarPlay、华为HiCar还有百度CarLife！这意味着啥？意味着不管你用的是苹果手机、华为手机还是其他安卓手机，都能很方便地连上车机，导航、听歌、打电话，手机上的常用APP都能映射到大屏上操作，再也不用举着手机开车了，方便又安全。

方向盘是塑料的多功能方向盘，用了双色设计，两辐的造型，按键布局集中，操作多媒体挺顺手。仪表盘还是液晶的，开车时需要的关键信息都一目了然。

“空间魔术师”名不虚传，坐着更舒服了！

飞度虽然个子小，但“肚量”大可是它最拿手的绝活之一，新飞度把这优势继续发扬光大。新车的座椅坐垫特意做了增厚处理，里面的骨架换成了更舒适的树脂垫，把以前老式的弹簧给取消了。这样一改，腰部和臀部的支撑感更好了，坐久了也没那么容易累。

前排的储物空间一如既往地丰富，想放手机、水杯、零碎小物？随手就有地方。后排更是保留了飞度经典的“魔术座椅”设计！这功能太实用了：后排座椅不仅能按4/6比例放倒，和后备厢连成一个大空间放大件行李；还能把座垫整个向上翻折起来，瞬间变成一个“高层”空间，放个盆栽、或者塞进去辆折叠自行车都没问题。官方说全车上下能找到15处储物空间！把每一寸地方都利用到极致，这就是飞度深入骨子里的实用哲学。

1.5L+CVT黄金搭档，省油省心跑得远

动力方面，新飞度没玩花样，继续搭载那台久经考验的1.5升地球梦科技自然吸气发动机。最大功率91千瓦（约124马力），最大扭矩145牛·米。变速箱还是匹配大家熟悉的CVT无级变速。这套组合最大的特点就是：平顺、省油、可靠！

官方公布的WLTC综合工况油耗是5.57升/百公里。这是个什么概念呢？简单说，加满一箱油（飞度油箱大概40升左右），轻轻松松跑个700公里以上没问题！对于日常通勤、周末郊游来说，这续航里程相当够用了，完全不用像电动车那样时刻惦记着电量、找充电桩排队。

而且别忘了，飞度整车重量也就1.1吨左右。比起同级别那些因为背着大电池和电机而“增重”的新能源小车，飞度开起来明显更轻快、更灵活。尤其是在车流密集的城市里，变道、钻个空子（安全前提下！）、停车入位，那种得心应手的感觉，是它的一大魅力。

限量3000台，抢到就是赚到？

这次新飞度只在全国限量发售3000台。这个策略挺有意思，一方面可能说明厂家也知道在电动车当道的今天（像比亚迪海鸥、五菱缤果这些电车在5-8万区间确实很火），燃油小车生存空间被挤压，想先试试水；另一方面，限量也制造了一种稀缺感和紧迫感。

事实也证明，这招挺灵！新车上市才一周，听说很多地方的4S店都卖疯了，甚至出现了个别经销商偷偷加价或者收取“定制费”的情况（比如告诉你白色车要加钱，不加钱就得等很久）。当然，广汽本田反应很快，立马就出来辟谣，强调厂家没授权任何加价行为，并且派人去查了。这至少说明，车子是真的火，厂家也在努力维护消费者权益。

为什么现在还有人抢飞度？

有人可能会问：都2026年了，为啥一台燃油小车还能这么火？其实道理也不复杂：

1.价格实在： 6.68万买一台靠谱的合资品牌小车，性价比确实高。

2.没有“里程焦虑”和“充电烦恼”： 不需要担心电池衰减，不用规划充电，加油站遍地都是，加满油说走就走，活动半径更大。特别是有些城市新能源牌照难搞或者限行政策对燃油车更友好。

3.省心可靠维修方便： 本田的发动机口碑好，飞度本身结构相对简单，故障率低，维修保养网点多，费用也相对经济。很多朋友，尤其是年轻一代（Z世代）开始回归一种更朴实的用车观：车，首先是可靠的工具，能舒舒服服、安安全全地从A点把我带到B点，别半路掉链子，好开好修，就够了。智能大屏是加分项，但不是必选项。飞度恰恰完美契合了这种“回归本质”的需求。

4.情怀与口碑： 飞度曾经是小型车里的王者，2015-2019年那会儿年销量轻松过10万，是很多人的第一台车，积累了深厚的用户基础和良好的口碑（保值率也相对较高）。这次降价回归，勾起了不少人的回忆，也让一些对充电感到麻烦的消费者看到了一个省心的选择。

对比之下，同价位的其他燃油小型车，要么像丰田致炫配置显得有点老，要么像起亚K2干脆已经停产了。飞度凭借其综合的产品力、品牌口碑和这次极具诱惑力的价格，在夹缝中又燃起了一把火。

写在最后：

2026款的新飞度，它可能不是最智能、最炫酷、加速最快的那一个，但它用实实在在的低价、低油耗、大空间、高可靠性以及那份加油即走的自由，精准地戳中了一部分消费者的心。在这个电动车汹涌而来的时代，它像一股清流，证明了简单、实用、省心的燃油小车，依然有其独特的价值和忠实的拥趸。

标配的10.1寸大屏和手机互联，算是跟上了时代的脚步，让实用之上多了些便利。限量3000台的策略，更添了一份“手快有，手慢无”的刺激感。如果你正在寻找一台价格不贵、皮实耐用、好开好停、不用为充电发愁的日常代步小车，那么这台焕新登场、诚意满满的新飞度，绝对值得你好好看看。毕竟，6.68万买本田，还有终身动力质保，这机会可不多见！你，准备好去抢购了吗？