去年提了2025款S60的张先生，在4S店保养时和销售闲聊：“你们沃尔沃的套路我摸透了——新款上市先扛价，等三个月库存压不住了，终端直接甩5万优惠，到时候我再推荐朋友来捡漏。 ”没想到这话一语成谶。 2026款S60上市当天，指导价纹丝不动挂在30.69万起，张先生的朋友圈立刻被“沃尔沃又玩定价魔术”的段子刷屏。
2025年7月25日，沃尔沃准时扔出2026款S60的定价牌：30.69万-38.49万，数字和2025款完全相同。 但掀开底牌会发现玄机——入门版B4智逸豪华版悄悄塞进两大实用配置：ACC自适应巡航和自动防眩目内后视镜。 过去这功能只在顶配上出现，现在连最低配跑高速都能解放双脚。
顶配B5智雅运动版更直接给360度全景影像，摄像头从倒车影像的2个暴增到5个，窄巷会车时屏幕自动显示车轮轨迹，新手司机倒车手不抖了。 有媒体调侃：“沃尔沃终于想通，安全不能只靠撞钢板，还得让车主少刮轮毂。 ”
外观还是熟悉的北欧配方：雷神之锤大灯+直瀑镀铬格栅的豪华版，对战熏黑点阵格栅+运动包围的R-Design版。 车身三围4778×1850×1437mm，轴距2872mm，后排坐垫高度比奥迪A4L低3厘米，高个子乘客大腿悬空感依旧。
真正的变化藏在颜色名单里。 晨光银和蝶贝灰被踢出群聊，换来两个新面孔：森莓红像覆盆子果酱，松湖绿神似莫奈油画。 4S店销售反馈：“年轻客户看到红色实车就走不动道，但大叔们吐槽不如以前的银色耐脏。 ”
掀开机舱盖，2026款继续演老戏码：B4版本：2.0T低功+48V轻混，145kW/300N·m，配7速双离合，百公里加速7.9秒；B5版本：2.0T高功+48V轻混，184kW/360N·m，搭8AT变速箱，加速冲进6.9秒。
这套组合拳打了三年，优缺点早已透明：48V轻混让自动启停不抖了，但电机只能省0.5L油；前驱设定过弯推头明显，不如凯迪拉克CT5后驱灵活。 资深车评人老谢试驾后吐槽：“宝马3系车主别来对比，你会哭！ ”
把配置表甩到奥迪A4L面前，沃尔沃玩的是错位打击：A4L入门款（28.98万）：定速巡航+普通倒车影像；S60入门款（30.69万）：ACC巡航+感应尾门+防眩目后视镜；顶配较量：A4L quattro四驱版42.08万，S60 B5智雅38.49万省下3.6万，但少了四驱和矩阵大灯。
不过沃尔沃的底牌在售后。 去年品牌下调1.1万种零件价格，刹车片从2480元降到1260元，保养成本比奔驰C级低三成。 二手车商老赵透露：“S60三年保值率52%，虽然输给奥迪的58%，但修起来少赔钱。 ”
6月2164辆的销量暴露了真相：买S60的人要的不是面子。 教师、医生、律师构成主力军，看中全系标配的City Safety安全系统——60km/h以上自动刹车防追尾，夜间对向来车大灯晃眼时，系统直接接管方向盘纠偏。
95后用户占比意外涨到32%。 杭州某律所助理小林的话代表年轻人态度：“客户看见我开沃尔沃，比开BBA更放心委托案子。 ”而追求推背感的年轻人，更多转身去看比亚迪海豹DM-i。
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