大胜！燃油轿车销量榜：合资占八

燃油车市场格局变化

导读：现在国内新能源转型越来越快，燃油车市场也打得火热，销量排行榜都重新洗牌了。根据最新的2025年7月第三周终端销量数据来看，日系和德系的车型还是占了大头，国产车虽然也有表现，但整体来说还是稍微弱了一点。

这周销量冠军被日产轩逸拿下了，不过德系车依然很厉害，像朗逸和帕萨特包揽了二三名，速腾和迈腾也进了前十。另外，德系豪华品牌宝马3系和奥迪A6L也卖得不错，稳居榜单前列。

当然，国产车也不是没有亮点，像逸动和艾瑞泽8最近表现挺稳定，继续保持在前十的位置，这也说明国产燃油车的口碑和认可度正在慢慢提升。

紧凑型车激烈竞争

从具体的销量来看，轩逸卖了5100辆，朗逸卖了5000辆，两者之间的差距只有100辆，几乎可以说是平分秋色，这也说明了紧凑型轿车这个市场现在竞争真的非常激烈。

再看看B级车的市场，竞争也是一点都不轻松。大众帕萨特以3700辆的成绩，险险压过凯美瑞，挤进了前三名；而迈腾也表现不俗，卖了3400辆，热度一直很高，排在第六位，销量比很多热门车型都强。

有意思的是，亚洲龙这次表现不错，卖了2300辆，居然逆袭了红旗H5，拿到了第11名。雅阁和奔驰C级这些性价比高的B级车，销量也不错，排名也都挺靠前。

不过以前一直很火的卡罗拉和帝豪，现在热度明显下降了，分别只卖了1700和1600辆，只能勉强进前十名。

合资车型表现稳定

榜单上（21到50名）有不少合资车型扎堆出现，比如宝来和伊兰特，分别排在第22和第24位，销量都是0.13万辆，表现还算稳定。君越和君威的销量也都不错，分别是0.10万和0.09万辆，而且环比都有明显提升。不过天籁就不太行了，销量直接暴跌，只有0.08万辆。

蒙迪欧和雷凌的销量都差不多，大概都在600辆左右，整体表现比较平淡。像凌渡、威朗、大众CC、型格、凡尔赛C5X这些以前挺火的车型，这次也出现在榜单里。其中凌渡作为德系大众的紧凑型车，销量只有0.04万辆，跟朗逸比起来差距太大，根本没法比。而威朗虽然降价了6万元，但销量还是没怎么上去，只有0.03万辆。凡尔赛C5X的表现也是不温不火，销量同样是0.03万辆，状态也比较低迷。