起亚畅销车型在技术、造型和效率方面均进行了升级
考虑到我们每天在路上看到的Sportage数量，你或许不会感到惊讶，但Sportage家族SUV是起亚在英国最畅销的车型。想想看：Sportage自诞生以来在英国已售出46.9万辆。去年，它以超过4.1万辆的销量成为英国最畅销的SUV。不仅如此，它还是这家韩国公司在欧洲大陆（在斯洛伐克日利纳生产）乃至全球最畅销的车型。因此，当起亚决定对第五代Sportage进行中期改款时，这无疑是一个值得考虑的重大事件。
毫不奇怪，更新的核心是与最新的起亚电动汽车车型一致的新造型、更多技术和更好的效率。
当然，这款2025款Sportage的诞生，源于其极为成功且强劲的基础配置。它本身就是一款配置精良、驾驶舒适、价格合理的车型，有人甚至会称其为一款“出色”的全能型家用SUV。如今，凭借全新大胆的起亚家族式外观造型、适合所有预算的内饰配置以及宽敞的内部空间，Sportage已准备好将自身提升到新的高度。而且，它的价格仍然极具竞争力，起售价仅为30,885英镑。
这可能不是坏事，因为在竞争激烈的市场中，它的竞争对手——比如日产逍客、西雅特阿泰卡、斯柯达卡罗克、福特翼虎和现代途胜——都不是容易对付的。
型号范围
Sportage 系列车型短小精悍，易于理解。英国市场每款 Sportage 均搭载 1.6 升汽油发动机，并提供不同级别的混合动力配置。这意味着它有纯汽油版、全混合动力版和插电式混合动力版。柴油版于 2023 年停产，不出所料，它不会回归。至于内饰级别，只有三个：Pure、GT-Line 和 GT-Line S。
入门级四缸 148 马力 1.6 T-GDi 涡轮增压汽油发动机驱动前轮。它运行平顺安静，可选六速手动或七速双离合自动变速箱。我试驾的是 Pure Trim 的手动版，驾驶体验绝对令人愉悦。换挡轻盈，接合时发出令人安心的“咔哒”声，离合器也同样轻盈。在城里驾驶它是一种享受。当你需要加速时，它能在 9.0 秒内完成 0-62 英里/小时的加速。
我也试驾了自动挡车型。我把它和混合动力车型——235马力的Sportage HEV，属于中档GT-Line车型——搭配使用，后者配备了电动机辅助，并受益于六速液力变矩器变速箱。与普通自动挡相比，混合动力车型的油门响应更迅速，这主要是因为在变速箱降档时，电动机会填补空档。这款汽油混合动力车型（HEV）能够纯电动短途行驶，0-62英里/小时加速时间为8.1秒。
值得强调的是，大多数版本的 HEV 都标配前轮驱动；全轮驱动仅在顶级 GT-Line S 装饰中提供。
目前还没有插电式混合动力车型，但正在筹备中。2025 款 Sportage PHEV 的具体细节尚未确定，因此我们还需要拭目以待，看看其在排放和燃油经济性方面会有哪些改进。
内部的
说实话，内饰和上一代非常相似。但环顾四周，你会发现一些改进，最引人注目的是新的双辐方向盘，我很喜欢。正如你所料，入门级Pure车型配备黑色布艺座椅，而GT-Line及以上车型则换成了更精致的人造皮革和绒面革内饰座椅。此外，真皮也应用在了车门扶手等多个部位。
开关柜的触感部分都给人一种扎实、可靠的触感。开关的阻尼效果很好，而且——当然是在视线高度——柔软的塑料材质看起来和摸起来都很有质感。只有当你低头看那些平时不显眼的地方时，才能发现那些便宜又粗糙的塑料材质。不过，说实话，它们在日常使用中很容易被踢到、磨损。
驾驶位置舒适，方向盘和座椅也提供多种调节功能。标配包括电动腰部支撑。GT-Line S 车型则可选配电动可调座椅和便捷的记忆功能。
空间和实用性
前排乘客拥有明亮通风的空间，头部、腿部和肩部空间充足。即使GT-Kine S标配全景天窗，也能提供充足的空间。巧妙的储物柜确保前排有足够的空间存放各种杂物，包括手机和钥匙托盘、变速杆后方的两个杯架，以及一个带盖的中央储物箱，所有这些都让生活更加轻松。就连车门储物格也能容纳一瓶水。
后排乘客也拥有宽敞的空间，尤其是与许多竞争对手的家用SUV相比。头部和肘部空间足够容纳两个身材高大的成年人，而且后排腿部空间比现代途胜略大一些。在紧急情况下，后排勉强能容纳三个并排坐着的成年人。嗯……但我可不想长途旅行，而且坐在中间的那个倒霉蛋得把脚跨在地板上。
行李箱空间相当不错。汽油版最大，可容纳591升物品，超过了现代途胜、福特翼虎和日产逍客等车型。混合动力版略微缩至587升。汽油版和混合动力版均标配高度可调的后备箱地板，在最高位置时与后备箱开口齐平。
正如您所料，后排座椅可以按 40/20/40 的比例折叠。贴心的是，后备箱里有控制杆，方便您从后备箱折叠座椅。不过值得一提的是，后排座椅不能像福特 Kuga 那样前后滑动。
科技与信息娱乐
在技术方面，狮跑与大多数竞争对手不相上下。狮跑全系车型均配备12.3英寸触摸屏，内置卫星导航，并支持Apple CarPlay和Android Auto。它响应迅速，屏幕图像清晰锐利。
值得庆幸的是，触摸屏下方有一个触控面板，上面有空调控制系统和其他常用功能的快捷键。顶配版GT-Line S在换挡杆前方配备了无线手机充电托盘，并升级了Harman Kardon音响和氛围灯。
动力和性能
舒适，是对驾驶体验的最佳概括。起亚的研发团队没有对Sportage的悬架系统进行任何改动，因此它仍然像改款前的车型一样灵活。结果如何？它在低速行驶时，能够出色地应对市中心的坑洼和山脊。这是一款沉稳的家用SUV，其核心无疑在于舒适性。
我试驾的汽油车和 HEV 混合动力车都属于车内发动机噪音较小的车型。汽油车的噪音不算特别大，而 HEV 在纯电动模式下几乎可以保持静音，即使汽油发动机启动，车内仍然让人感到放松。当然，踩下油门你会听到发动机的声音，但正常驾驶混合动力车，你会感觉很舒服。
事实和数据
起亚 Sportage Pure HEV
价格：34,425 英镑起
动力系统：1598cc四缸涡轮增压汽油
功率/扭矩：235马力/280磅英尺
变速箱：六速自动，前轮驱动
最高速度/0-62英里/小时：122英里/小时/7.9秒
油耗 50.4mpg（WLTP 综合）
二氧化碳：128克/公里
尺寸（长/宽/高）：4540mm/1865mm/1645mm
发售日期：现在
定价
价格极具竞争力。改款起亚智跑 Pure 标配 LED 大灯、银色车顶行李架、黑色布艺座椅、六扬声器音响系统、前置防撞辅助系统（1.5 英寸）和 17 英寸合金轮毂，汽油版起售价 30,885 英镑（混合动力版 34,425 英镑）。
接下来是 GT-Line 装饰，起价为 33,385 英镑（HEV 为 36,925 英镑），增加了一些好东西，包括黑色和白色 Bio PU 皮革和绒面革座椅内饰、加热前排座椅、加热方向盘、后窗和后挡板的隐私玻璃、GT-Line 外观造型，以及分别用于 ICE 和 HEV 车型的 18 英寸或 19 英寸合金和 GT-Line 造型。
顶级版 GT-Line S 进一步增添了诸多豪华配置，例如前排座椅通风、外侧后排座椅加热、带驾驶员记忆功能的驾驶员和前排乘客座椅电动调节、电动尾门、可定制氛围灯、八扬声器 Harman Kardon 高级音响系统、远程智能泊车辅助系统 1.0（仅限混合动力车型）、前方防撞辅助系统 2.0、360 度环视监控以及泊车防撞辅助系统。起售价 40,285 英镑（混合动力车型 43,725 英镑）。
所有改款的 Sportage 车型均享受起亚全面的七年/十万英里保修。
判决
虽然这款改款的Sportage个头不大，但其变化将确保起亚稳坐SUV家族的顶峰地位。有些人或许会认为它是“安全”的选择，当然它并非同级别中最动感、最令人心动的，但不可否认的是，起亚Sportage满足了太多人的诸多需求。它恰到好处。至于选择哪款车型，如果是我——因为标配了额外的配置——我会选择GT-Line HEV，它的油耗将超过50英里/加仑。
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