全新别克GL8陆尊！真龙插混Pro，续航1450km

全新别克GL8陆尊发布

导读：7月24号，别克正式发布了他们全新新能源MPV——GL8陆尊的官方图片。这次新车有个新颜色，叫“紫气东来”，听起来挺有气势的。而且它还搭载了全新的“真龙”插混Pro系统，续航表现相当不错，综合续航能达到1450公里，纯电模式下也能跑202公里，还能支持5C超快充。在2025年中国豪华MPV市场越来越激烈的竞争中，别克GL8陆尊这次可以说是全面升级，主打一个“全维度豪华”。

作为别克MPV家族的旗舰车型，这车是基于通用汽车的VIP智能电子架构打造的，提供了燃油版和插电混动版两种动力选择，官方指导价从24.99万元起。据说价格还会保持亲民，接下来咱们就一起来看看这辆车到底有什么亮点。

外观设计亮点

咱们先来看看这辆新车的外观设计。2025款的GL8陆尊用的是别克最新的PURE Design家族设计语言，前脸这次有三个大变化。首先是那个梯形的电镀格栅，面积比之前大了23%，里面是用参数化排列的金属单元，看起来特别有科技感。而且还有主动进气调节功能，让风阻系数低到只有0.28Cd，真的挺厉害的。

再看前面那个贯穿式的灯组，用了214颗LED灯，不仅好看，还集成了自适应远近光和动态转向辅助功能。最特别的是它还配备了633nm波长的超红光技术，下雨或者起雾的时候，穿透力提升了40%，看得更清楚，开起来也更安全。

另外，前保险杠上的气帘和主动式前端气坝配合使用，能有效减少高速行驶时前轴的升力，实测下来，百公里油耗还能降0.26升，省油效果也不错。

游艇设计风格

咱们再来看看新车的侧面设计。这车用的是隐藏式的D柱，配合一圈环绕的镀铬饰条，看起来特别像游艇，很有质感。车窗是熏黑的贯穿式设计，让整个车顶看起来像是悬浮在空中的，很炫酷。后三角窗的面积比之前大了15%，第三排的采光效果明显更好了。

另外，新车标配了双侧感应门，感应距离也延长到了1.5米，开门更方便。Avenir版本还支持手势控制轮毂，科技感十足。入门版用的是17寸双色轮毂，而ES版本则升级成了18寸的空气动力学轮毂，油耗还能降低0.07升/百公里。

车身尺寸方面，新车还是保持了经典的5219×1878×1807毫米，不过通过一些细节上的调整，让整体视觉效果更有层次感，看起来更现代、更高级了。

尾部设计与空间优化

再来看看车尾部分，这辆车的尾部设计延续了别克MPV一贯的厚重感，但同时也加入了不少数字化的元素。最引人注目的是那条超红光贯穿式尾灯，采用的是3D立体灯腔结构，里面装有214颗LED灯珠，还能实现流水式的转向效果。另外，后挡风玻璃的倾斜角度优化到了68度，配合隐藏式的雨刮器，让风噪降低了2.1分贝。特别值得一提的是，新车还新增了脚踢感应开启的电动尾门，不用动手就能轻松打开，非常方便。后备箱的标准容积是721升，如果把第三排座椅放倒，空间能扩展到1650升，实用性很强。

豪华舒适座舱体验

一坐进车里，就能感受到它延续了GL8家族的设计风格。整个内饰看起来特别有档次，比如那个一体式的超大屏幕，还有双幅方向盘、128色的氛围灯、电镀装饰条和无线充电板，这些配置让整个车厢既精致又充满科技感。

座椅方面也相当讲究，第二排是航空级的座椅，支持16向电动调节，包括4向的腰托和腿托，坐上去特别舒服。第三排的坐垫比之前加厚了30毫米，还能电动调节12度，腿部空间足足有920毫米，坐着完全不憋屈。

另外，前挡风玻璃用了5毫米的夹层玻璃，全车还有32处隔音材料，开到120公里时速，车内噪音只有62分贝，安静得不得了，整体乘坐体验非常舒适。

全新GL8陆尊动力解析

动力方面，全新GL8陆尊用上了升级版的“真龙”插混Pro系统，这套系统由1.5T四缸直喷涡轮增压混动发动机加上电机组成，整体表现非常猛，综合功率能达到292kW，扭矩也有580Nm，是现在两驱插混MPV里最强的。0到100公里加速只要7.8秒，80到120公里超车也只需要5.2秒，就算在亏电状态下，WLTC工况下的油耗也低至6.83升/百公里，省油又有力。大家对这款车有什么看法？欢迎在评论区留言，感谢关注！