讲真，雷总的发布会我每次都当爽文看，不是说产品，而是说那种“不装了，我摊牌了”的精气神，特别提神醒脑。这次小米汽车搞的那个YU7，哦不，SU7定制服务，就是这种精神的终极体现。别人还在琢磨怎么把蛋糕做大，小米直接告诉你，蛋糕不重要，重要的是我能在蛋糕上雕出一条龙，一条镶着24K金牙的龙，就问你怕不怕？
这已经不是造车了，这是在开创一个全新的宗教。
我们先来解构一下这个所谓的“定制服务”，听起来高大上，保时捷法拉利玩剩下的东西。但小米牛逼就牛逼在，他把这套东西的内核给换了。传统豪华品牌的定制，是一种“老钱”式的炫耀，是身份的自然延伸。而小米的定制，是一种“新贵”式的飞升，是一场献祭，把你的钱包和理性献祭给品牌，然后换取一个“天选米粉”的资格。你看，这套路熟不熟悉？国产手游里充值到VIP15，送你一把闪着金光的+15屠龙宝刀，是不是一个道理？
他们那个所谓的“定制服务中心”，在我看来就不是什么服务中心，那是一个“飞升台”。你走进去，看到的不是什么改装小样，那是修仙小说里的“法宝宝鉴”；工匠师傅现场缝座椅，那是在给你炼制“护身法袍”；你自己DIY个钥匙扣，那叫凝结“本命法器”。每月限量40台？这不是产能不足，这是天劫名额有限，每个月只有40个道友可以尝试渡劫，要么成仙，要么成盒。
所以，你花十万块钱选的那些东西，什么嫩芽黄“龙鳞”，什么琥珀金“风火轮”，什么碳纤维“金钟罩铁布衫”，它们的核心价值不是物理属性，而是玄学属性。这是一种信仰充值，是一种现代赛博修仙。你开着这辆花了四十多万的SU7上路，你得到的不是更快的速度或者更舒适的体验，而是一种无形的“气场”。当另一辆普通SU7从你旁边开过，你能清晰地感知到他身上的“凡人”气息，而对方也能从你车上24K金的白陶瓷车标里，感受到一股来自“仙界”的压迫感。
这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
我作为一个被社会毒打多年的中年人，一开始看到这个价格，第一反应是太阳都要一个趔趄。十万块，加在一个二十多万的车上，最后落地四十好几。这钱给我，我能干点啥不好？我甚至可以买两台低配SU7，一台开，一台放着看。坏了菜了，雷总这波操作，简直是三体人看了都想从坟里爬出来给他点个赞，太降维打击了。
他根本就没想让我们这些用计算器算性价比的凡人去理解。他是在进行一次精准的“提纯”。
之前的小米，靠着“性价比”这三个字掀了无数次桌子，把餐厅炸得底朝天。但现在，他发现光掀桌子不行了，总有更不要命的进来掀。那怎么办？最好的手段，不是继续掀，而是在炸成废墟的餐厅里，用金砖和钻石搭一个VVIP包厢，然后告诉所有人：“想进这个包厢吗？先证明你的信仰。”那十万块钱的定制门槛，就是一张投名状。它像一个压缩毛巾，把小米庞大的用户群体，瞬间吸干水分，最后剩下的，就是那些最核心、最狂热、最不在乎钱的信徒。
所以，这事儿跟车没关系，跟技术没关系，甚至跟小米都没太大关系。这是一个关于现代消费主义的寓言故事。当一个品牌的用户数量达到一定级别，它必然会走向玄学。苹果是这样，特斯拉是这样，现在的奔驰更是典中典。会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身，你跟他聊什么刹车失灵、做工粗糙，他会觉得你是在亵渎神灵。奔驰最值钱的是什么？是那个三叉星徽。你把那个标扣下来，这车可能连一半都不值。
写到这里我突然觉得，我把买个车说成修仙渡劫，可能有点太魔怔了。但你仔细想想，这事儿它不魔怔吗？花四十多万买一辆本质上二十来万的车，为的就是一些别人不仔细看根本看不出来的细节，和一种虚无缥缈的“专属感”。这和古代帝王追求的“万寿无疆”有什么本质区别？都是在用真金白银，去购买一种心理上的幻觉。
说真的，我最近看那个酱香拿铁就觉得很魔幻，感觉现在所有消费品最后都得跟玄学沾点边才算高级。
所以，回到最初的问题，花四十多万买一辆这样的YU7，哦又说错了，SU7，到底值不值？
这个问题本身就问错了。
对于我们这些还在纠结“值不值”的人来说，答案永远是“不值”，而且是“疯了才会买”。我们买车，考虑的是二手残值，是保养成本，是能不能拉下我那俩胖儿子。
但对于那每个月40位“渡劫成功”的仙人来说，“值不值”这个词，本身就是一种侮辱。他们购买的，恰恰就是这种“不值”。因为只有当一件东西的价格远远脱离了它的实用价值，它才能成为一种纯粹的符号，一种能够区隔你我的图腾。
这才是这场大型行为艺术的精髓。雷总不光是个企业家，他现在是个道诡异仙，在汽车这个黑暗森林里，开辟了一个全新的、靠信仰驱动的任意门。同行看了也得傻，哭晕过去。因为他们发现，当你还在拼刺刀的时候，人家已经开始召唤天雷了。
简直是疯了！
所以，别问值不值。问，就是你的修为还不够。
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