全是空话！新能源车变废铁，百万车主被困，谁来修谁来赔？

最近这两年，新能源车企倒闭的事情频繁发生，买新车的朋友们都开始愁眉苦脸了。像高合、哪吒这些品牌，之前还挺火的，不料如今都出问题了。车主们买了车之后，售后服务没人理会，保险也办不了，就连手机远程控制也失灵了。

有些车主反映，车一出问题想修修，但配件根本找不到，更别提维修了。之前买车的时候，商家口口声声说的终身保修，其实全是空话。威马的车主们去年就开始陷入这个困境，现在哪吒和合创也都倒闭了。维修店的人说，这些车的零件都是厂家专门设计的，一旦厂子倒闭，供应链就断了，再有钱也修不了了。

保险公司态度也开始变了，以前买的全险，续保时要么暴涨保费，要么直接不给续。有个车主的车刚出点小状况，保险就说因为品牌风险大，这次修车费用他们不负责。当初觉得买智能汽车挺酷的，现在很多功能都用不上了。哪吒车主试着用App，可发现直接打不开，远程锁车、定位这些功能都不见了。

这些公司怎么就垮掉了呢？大多是靠投资吃饭长大的。比如威马，融了三百多亿，拜腾也融了八十多亿，钱基本都投在广告和展厅上了。拜腾熬了四年也没搞出量产车，资金一耗尽就扯了。哪吒以前凭卖便宜的车还能赚点，后来打算转向高端车型，结果市场根本没打开，又失去了老客户。

有些企业倒闭，说白了就是股东纷争搞得内耗，像合创就属于这个范畴。虽然是广汽和蔚来合伙成立的，可产品跟广汽自己车型一撞，市场反应平平，没人愿意买账。大部分这些车企都靠不断融资维持，一旦资本市场不再投钱，到头来就扛不住了。

车子倒闭带来的影响远不止车主那点事儿，给车企供货的工厂也跟着受牵连，有些企业收不到货款，只能算作坏账处理。经销商更要命，库存了几十万的车卖不出去，赔偿车主的负担还得自己扛。整个产业链现在都乱作一团，上下游的合作关系也变得更加谨慎，提防着对方的变数。

现如今，街上那些烂尾车越堆越多，车主们真是愁死了，闹不明白该怎么办。想找厂家，可都像碰了灯，这会搭理也不搭理。找第三方维修呢，修不了，白跑一趟。保险公司撇开不理，银行也不愿意再贷钱给他们。行业里的人都在猜，下个到底会是谁家的车企扛不住，谁会是下一波倒下的那个。