山猫真要回来了！三菱确认第五代帕杰罗将在9月2日全球首秀，时隔近五年的休眠，这次不是套壳凑数。
最狠的一招，是把底盘改回梯形大梁的非承载结构，不再走上一代的承载式。老粉常说不够硬，这回应该能听进去了。底盘借自 Triton 皮卡架构，配上 S-AWC 四驱控制，既不是纯机械的老派，也不是只有电控的花架子，让越野和公路在同一个底盘上互相配合。（其实这次已经很硬核）
动力还没官宣，外界传闻多是2.4T柴油混动。最终用啥还没定，但山猫回归本身就够硬派，值得期待。
现在普拉多、 Everest 都吃香，帕杰罗的位置也算稳。要有面子就得有达喀尔情怀，要有劲儿就得靠大梁和 S-AWC。价格若不乱，想抢的人就会多。
当年开 V97 进藏的老哥，谁心里没有一只山猫？9月2日发布后，你会怎么选，是等进口，还是继续守着老车？
