老司机常念叨的“车宽一寸增险一分”在沃尔沃V90翻车了，车身近1米9却毫无紧张感，驾驶体验反倒成了安全加分项，让你驾驶更轻松更安心

标题: 老司机常念叨的,车宽一寸增险一分,在沃尔沃V90翻车了,车身近1米9却毫无紧张感,驾驶体验反倒成了安全加分项,让你驾驶更轻松更安心

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很多老司机都爱说,车子宽一点,危险就多一点,但这套说法,放到沃尔沃V90这车上,可就完全不是那么回事了。你看它车身差不多快有1米9宽了,按说开着应该会让人心里有点打鼓吧,可实际开起来呢,你根本感觉不到那种压迫感。

就说有位刚提V90的朋友,他开着车在上海北外滩那些出了名的窄巷子里倒车,本来他心里还挺紧张的,结果呢,硬是稳稳当当,一点都没刮蹭到。他后来跟人讲,开这车就感觉像老天爷给他加了个隐形防护罩一样,虽然听起来有点夸张,但是这个形容,真的挺贴切的。

其实啊,这背后可没什么特别玄乎的魔法,都是实打实的设计和技术。首先就是沃尔沃在设计这车的时候,把前面挡风玻璃两侧那个A柱做得特别细,这样司机视线就不会被挡太多。而且,他们还特意把整个前挡风玻璃往前、往上拉伸了不少。

司机一坐进驾驶位,坐姿就比较高,看车头两边的感觉,就像你玩那种俯视视角的手机游戏一样,能把车子周围的情况看得清清楚楚。这样一来,开到一些比较窄的地方,或者需要贴边走的时候,你就不用再像以前那样,拼命扭头去找路边的参照物了,只需要轻轻地转动方向盘,就能特别精准地把车子停好或者开过去。

这就大大降低了开车的心理负担,让人觉得轻松多了。

除了巧妙的设计,车子里那些先进的配置也帮了大忙。这辆V90啊,出厂的时候就自带了一套能让你看到车子周围一圈情况的360度全景摄像头,还有在低速行驶时能帮你自动刹车的功能。

你想啊,当你慢慢地在停车场里挪车,或者是在小巷子里穿行的时候,它的系统能特别智能地识别出车子周围一米范围内的障碍物,哪怕是突然冒出来的小电瓶车或者路人,都会被用红线框起来显示在屏幕上,同时方向盘还会嗡嗡地震动来提醒你。

这个功能简直就像是给司机开了一个特别厉害的,作弊器,不光能让你一眼看清车子周围所有的情况,还能提前帮你判断可能出现的危险。那些平时最让人头疼的盲区,有了这些智能设备的帮忙,就等于是完全消失了,让你在开车的时候心里特别有底气,安全感瞬间爆棚。

当然了,可能有人会担心,这么多电子设备,时间长了会不会出毛病啊,用着用着就不灵了。不过呢,厂家那边给出的数据显示,在每卖出去的一万辆V90里头,出现质量问题的还不到两例,这个比例真的非常非常低。

而且,你就是去网上各种论坛、社区里搜一搜,也基本找不到有很多人抱怨V90质量不好或者大规模维权的帖子。要是拿它跟市面上那些差不多大小的德国品牌旅行车比起来,V90在大家的口碑里,那些差评的词语出现的频率要低了将近四成呢。

这些实实在在的数据和用户的真实反馈,可比任何广告宣传词都要有说服力,让人觉得这车子确实特别靠谱,买着也放心。

所以啊,这么一看,这辆沃尔沃V90的,宽,可一点都不像是大家一开始以为的麻烦源头,反而更像是一张巨大的,看不见的安全缓冲垫。它不仅通过各种精巧的设计和先进的科技,把大车身带来的驾驶难度给抵消掉了,还让开车的人感觉更轻松,更安心。

要是按照这个趋势发展下去,大家对开大车会觉得紧张,不灵活的那种,宽体焦虑,可能以后就会像以前手动挡车子的离合器一样,慢慢地从大家的日常抱怨清单里消失了。因为它确实让驾驶体验变得更轻松了,也大大提升了行车安全。