最近，在网络上看见了个有趣的话题，上汽奥迪A5L Sportback凭啥敢卖26万起售？潜台词也就是说：新车到底值不值这个价，25.99万起售的门槛，到底是贵了还是便宜了？
本期跟大家好好讨论下这个问题。先介绍一下新车的背景，全新的奥迪A5L，其实是现款A4L的继任者，只不过是由于命名规则的改变，用了“A5”这个名字，并且分别由上汽奥迪和一汽奥迪两家公司在国内生产。但不同的是，一汽奥迪的版本更偏向传统的三厢车结构，而上汽奥迪的则更具轿跑风格，比较有代表性的是，配备了掀背尾门和无框车门，而且保持了与之前A5一样经典的0.59黄金轴长比。
所以，我们可以参考一下，现款A4L的28.98万起的指导价，和进口A5的38.58万起的指导价格，综合奥迪的豪华品牌调性，及奔驰C级、宝马3系等竞品的定价来说，上汽奥迪A5L Sportback的定价策略是比较有诚意的。
另外，在车身尺寸上，上汽奥迪A5L Sportback的长宽高为4903*1883*1427mm，轴距2922mm，车身长度和轴距相比海外版，分别加长了74mm和22mm。同时，掀背式的造型，也带来了更加独特的车身侧面效果，后备箱的开口也更大，日常装载大件会方便很多。
国产版更具本土化的是加入了华为辅助驾驶系统，硬件配备了2颗激光雷达，支持高速、城区场景下的辅助驾驶功能，也弥补了海外品牌在智能化层面的短板。换句话说，喜欢传统燃油车，又在乎智能化性能的朋友们，也有了更丰富的选择。
动力部分，则是奥迪的强项，上汽奥迪A5L Sportback搭载的是2.0T轻混动力，发动机有高低功率两种调校，最大功率分别为150KW和200KW，匹配7速双离合变速箱。值得注意的是，上汽奥迪A5L Sportback四驱系统埋的并不深，次低配车型就给安排上了。
当然，除了C级、3系两位老对手，上汽奥迪A5L Sportback还有小米SU7、Model 3这样的电驱竞品，您觉得新车的表现如何呢？
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