8.98 万起的零跑 B01：550km 续航 + 2735mm 轴距，实拍对比 AION S

8.98 万起的零跑 B01：550km 续航 + 2735mm 轴距，实拍对比 AION S

老司机们，今天咱们来聊一款最近刷屏的新能源车——零跑 B01。

8.98 万起的价格，直接杀入 10 万级纯电轿车市场，还带着 550km 续航和 2735mm 轴距，这配置，有点意思啊！

外观：简约 vs 激进

零跑 B01 走的是“天梭流体车身”路线，0.197Cd 的风阻系数，17.2° 溜背设计，看着流畅又不失动感。

前脸“引力场”封闭式格栅配上贯穿灯带，科技感拉满。

实车比图片更有质感，尤其是灯光点亮后，层次感直接上头。

对比AION S的“鲨鱼嘴”前脸，攻击性更强，LED 大灯犀利，适合喜欢张扬风格的年轻人。

但零跑 B01 的溜背设计兼顾了后排头部空间，这点比很多轿跑实在，家用更友好。

空间：得房率 86%，副驾还能变魔术

零跑 B01 车身尺寸 4770×1880×1490mm，轴距 2735mm，官方说“得房率 86%”，实际体验确实顶呱呱。

1 米 75 身高坐后排，腿部两拳半，后备箱 460L 还能拓展 70L，露营装备随便塞。

AION S 车长 4810mm，轴距 2750mm，后排腿部空间也不错，但座椅填充更软，适合长途乘坐。

不过零跑 B01 的“百变副驾”赢了，拓展孔能装折叠桌板、收纳盒，带娃党狂喜。

智能：双大模型语音 vs 传统车机

零跑 B01 的 14.6 英寸中控屏+Leapmotor OS 系统，反应快得像手机。

语音交互融合DeepSeek 和通义千问双大模型，实测“打开空调 24 度，放周杰伦的歌”一气呵成，后排说话也能识别。

AION S 的 12.3 英寸屏支持 CarPlay，但没语音控制，调空调得手动。

零跑 B01 的 3D 灵动桌面还能随天气变化，这波智能体验，AION S 被按在地上摩擦。

续航与动力：北方用户的福音

零跑 B01 有 550km 和 650km 两个版本，热泵空调+超级集成热管理系统，冬天续航能多跑 30-40km，北方老司机感动到哭。

快充 30%-80% 只要 18 分钟，喝杯咖啡就续命。

AION S 续航 505km，电机 100kW，市区代步够用，但后悬挂是扭转梁，过减速带颠得明显。

零跑 B01 后置后驱+多连杆独立悬挂，底盘和 Stellantis 集团联合调校，滤震干脆，操控更跟脚。

辅助驾驶：激光雷达降维打击

零跑 B01 直接堆了128 线激光雷达+11 摄像头+12 超声波雷达，自动泊车、全速自适应巡航、暴雨天识别障碍物，全是越级配置。

AION S 只有基础倒车影像和定速巡航，差距有点大。

买哪款？

- 预算 10 万：零跑 B01 入门版配齐核心配置，性价比炸裂。

- 长途需求：直接上 650km 版本，周末自驾不焦虑。

- 保守党：AION S 市场口碑稳，适合求稳的家庭用户。

零跑 B01 用 10 万级价格，干到了 15 万级的配置，智能、空间、续航全支棱起来了。

AION S 胜在成熟，但科技感被甩开一条街。

老司机们，这样的车子，你爱了吗？

祝大家事事顺心，买车如买菜。