很多家庭在选购MPV的时候，都会有一个纠结点。是优先考虑后排的舒适性呢，还是司机本人的驾驶体验更重要？其实呢，传统MPV有个行业共识，二排是VIP座，至于第三排就像个“附赠的小板凳”，坐起来总让人觉得不是滋味。而这一切，在传祺M8宗师身上可能会被颠覆。
先不聊别的，咱来看看传祺M8宗师的”排排头等舱“空间逻辑。它是把一家人的舒适感都安排得服服帖帖。三排真的平起平坐啦，第三排不仅不是“小板凳”，反倒像奢华沙发坐垫一样，加厚设计加上135度可调靠背，让身高175cm的成年人也能舒服地翘起二郎腿。第二排更是豪到离谱，零重力座椅还能160度躺平，雅马哈头枕音响在耳边环绕，整个人躺在座椅上，感觉像是有一双看不见的手给你做按摩。第一排司机的位置也不含糊，五星SPA按摩座椅够宽够大，就算是个两米的大个子，也能享受足够的腿部支撑。从老人到孩子，从散散架的篮球运动员再到职业司机，传祺M8宗师这个全员C位空间真是甭提了，得劲。
至于车内空间设计的灵活度，更是会让喜欢实用性的朋友拍手称快。比如如果你家有小朋友或者老人，38厘米超低踏板真的很贴心，不用再小心翼翼防止磕了碰了。而它那电动侧滑门也很优雅，开门角度优化了5°，抱娃进出都不用怕碰头受罪。另外一个隐藏魅力，就是它的后备箱，调整之后甚至能装下19个20寸的行李箱，你看看这个数字，是不是很难不夸一句“真牛”？如果你是露营爱好者，它可还能提供6kW的外放电呢，一车装备、一车电力，走到哪都能凹个户外生活的温馨氛围。
带着三代同堂的家人，或者约上三五好友，周末开这辆车去郊外露营，车厢里是轻轻柔柔的无风感空调和你钟爱的旋律，车尾空间装满了烤具、帐篷和小桌椅，甚至还可以切水果弄点茶饮，你说这样的郊游能有啥不好的？
咱再聊聊安全，这一点可是传祺M8宗师的另一个重磅亮点。说真的，买车的话，这方面真不能马虎。它的安全技术做到了一个让家长安心的程度，比如用81.7%的高强度钢构建车身，还有360°环抱式气囊，这里面最值得提一嘴的就是第三排专门配了后风窗气囊，细节考虑非常周全。弹匣式电池设计也是零自燃纪录，通过了货车夹击测试，这些硬核数据可以说给了长途驾驶的全家人一个“定心丸”。反正让我选的话，这种安全配备这块儿，肯定是要打高分的。
智驾方面也有不少惊喜，不说算力芯片的技术多先进，单看城区不用依赖高精地图就能实现自动领航，300多个场景下都能无压力停车，简直就是科技感的天花板。你忙碌了一天晚上回家时不需要绷紧了神经找车位，车自己就能停好，简直救了我们这些经常抢车位的“辛苦人”。
说个题外话，价格也是一大亮点，24.99万元起的标价，直接给市场来了一个不小的撞击。你要让腾势D9和GL8陆尊怎么接招？这个价位可刚好踩在它们的空隙地带，油电统一，也就省了买车前纠结半天的麻烦事。宗师直接用这个定位稳稳切入了高端MPV市场，也怪不得能成为让人心动的“智优选”了。
再回头看看适用场景吧，你会发现，宗师不仅适合家庭，同样也是得商务和户外的心。日常接待朋友，可以让客户坐上零重力座椅聊业务，感受无风感吹送的舒服，就是一种特别有心的高级好客之道；而那些喜欢出游的人，也可以在它的超大后备箱装上露营装备，全家一起去找点诗和远方。当然了，这车也十分照顾驾驶者，舒适座椅和强大的智驾系统都能有效缓解疲劳和压力。
所以最后咱还是聊聊传祺M8宗师的造车理念吧，八冠王周鹏曾经说过让我印象特别深，“细节即正义”，人家可不是虚张声势，确实每一个座位都做到了应有的尊重。传祺M8宗师这款车吧，说白了就是冲着25万级MPV价值标杆的地位来的，不来虚的，用真心和品质赢得认同。要我说，能让出行成为享受，也就值了，您觉得呢？
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