一代神车GSX250迎来史诗级升级，据工信部403批新车信息显示，产品型号为GSX250R-F的动力猛兽又升级了。
在这个四缸都卷到没边的时代，GSX250又能给大家带来什么样的惊喜呢？从报审图看加了定风翼，不过对于有着“动力猛兽”及“身轻如燕”称号的GSX250，这玩意也就唬一唬那些不玩摩托车的人。
而根据申报信息来看，最大的升级是极速及功率有所提升，这可是这款车十多年来首次在动力平台上做升级，要知道以前买不到卤素灯泡不得已升级到LED可都是要当作重大升级发版的！
原来的发动机，最大马力25Ps，最大功率/转速18.4/8000(kW/rpm)，最大扭矩/转速23.4/6500(N·m/rpm)，极速130KM/H左右（表显）。此次升级后最大功率达21.5kW，最大马力能到29.2Ps，极速也会随之提升5-10km/h。但是整体的车重没任何变化，说明发动机平台未做调整，大概率是优化了进气系统、点火效率或燃油喷射逻辑，毕竟这款发动机可是十几年前的产品，如今的技术也有了新的推进，对于本身就保守的铃木，稍微压榨 一下发动机也问题不大。
但是海外版本的2026 款 GSX250R 仍标注 18kW，可能这次升级是只针对国内，毕竟四缸到卷到两万多了。之前很多摩友都进行扩缸到300cc，这下不用扩也差不多了。
这个仿赛常青树，兜兜转转的，依旧难逢敌手，要是车重再优化一下减减重就更完美了。
2026年了，你觉得GSX250这款车还值得入手吗？
全部评论 （0）