7座家用新选择：星光730、揽境与奥德赛配置体验杂谈

7座家用新选择：星光730、揽境与奥德赛配置体验杂谈

前阵子跟老王喝茶，他又开始念叨换车的事。说是家里添了二宝，原来那台五座小SUV实在挤得慌，七座才是硬道理。巧了，下半年正好有三款新车要上，跨度从十万到三十万不等，各自花样还真不少。

先聊五菱的星光730吧，这名字听着就有点意思。销售小张偷偷和我说，他们店里师傅们都盼着这车早点来，说轴距快3米了（2910mm），后排能平躺睡觉不打架。他还提到纯电续航500公里那个版本，“你别信官方宣传那么死，有个群友自己测过，夏天开空调市区跑下来也就470出头，但已经很够用了。”内饰那块儿，大屏、互联啥都有，小朋友坐副驾玩游戏不会吵闹。不过据说燃油版1.5T发动机声音偏大，高速超车的时候隔音一般般，有人吐槽过“像开拖拉机”。但毕竟价格估计还是亲民路线，不少人琢磨着以后做网约车也划算。

插句闲话，上回维修厂李师傅修了一辆类似底盘结构的老五菱，说悬挂耐造但减震偏硬。“载满七个人再走烂路，你得慢点，要不然屁股咚咚响。”不过他觉得这种MPV最大优点就是空间随便折腾，小孩搬家都方便。

再看大众揽境，新款八月上市消息一出来，我邻居立马激动地发朋友圈炫耀预订成功。他喜欢那套三联屏——10.25英寸仪表+15英寸中控+11.6副驾娱乐屏，据他说晚上LOGO还能亮灯，“贼气派”。动力2.0T涡轮增压，说是第五代EA888机器，“踩下去比我原来的帕萨特猛多了”，扭矩400牛·米确实数据挺唬人。但群里有人提醒油耗问题，这货工信部标8个多，其实市区堵起来九升起步，还挑95号油。“德系嘛，就图个稳当厚重。”

冷门细节讲一个：新款揽境后备厢带电动防夹功能，我朋友去年用老款差点夹坏手，现在改进不少。他老婆嫌第三排腿部空间紧凑，不过偶尔应急倒也没啥毛病。有位老司机专门问过保养费用，比普通轿车贵一点，每次大保要一千出头，还非得用指定全合成机油，不然4S不给盖章。

最后来说奥德赛，这台经典MPV今年又整活儿——2026年型刚进店。据经销商陈姐透露，新入门版虽然没中控大屏，但空调风口做成贯穿式，很适合南方湿热天气快速降温。还有按键式电子档把，用起来顺手，就是老人第一次上手会懵圈。我表哥去年买的是上一代混动系统，那会儿最大功率107千瓦加135千瓦电机组合，现在这套系统继续沿用，不过E-CVT变速箱据说更丝滑些。“城市堵半天脚一点都不累”，这是他最大的感受。

补充一句，今年次低配往上的车型增加驻车雷达和隐私玻璃，对爱面子的家庭主妇来说很重要——“不用贴膜直接挡住外面视线”。但有老司机提醒，奥德赛车漆薄，高速溅石子容易掉漆；而且混动车型定期检查高压线束，否则时间久了容易接触不良，这是本田技师自己悄悄告诉我的小窍门。

转念想想，从星光730的大空间，到揽境的新科技，再到奥德赛的经典稳定，其实各自都有自己的圈粉法宝。我妈昨天还嘀咕，要不是预算卡死，她早选30万级别的大SUV去了。不过她最关心还是维修费和配件价钱，还有冬天暖风给不给力。这些问题啊，看似琐碎，却决定了一辆七座大家伙到底能不能陪你熬过那些鸡零狗碎的小日子罢了。有时候，一辆靠谱的家用七座，比什么豪华噱头都管用——谁懂？

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