蓝鲸超擎混动技术驱动拉美绿色革命——长安巴西工厂的生态出海新范式

北京时间2026年3月26日，长安汽车巴西阿纳波利斯工厂正式竣工投产，首辆搭载蓝鲸超擎混动技术的UNI-V驶下生产线。巴西总统卢拉亲临现场并盛赞：“长安汽车为巴西推进再工业化注入强劲动能！”这座高度自动化工厂标志着长安从“产品出口”向“产业出海”的跨越式升级。

工厂核心搭载蓝鲸超擎混动架构，集成“高效高功率电驱”与“高倍率小电池”技术，实现动力系统深度电动化。其独创的深度电动化串并联混动架构，配合Ai云智控系统，可智能识别路况并动态优化能量分配。针对巴西市场特性，工厂首期投产车型均配备1.5T蓝鲸双燃料发动机，兼容汽油与酒精混合燃料，完美适配巴西以酒精为主的能源结构。经实测，城区工况下百公里油耗低至2.98L，0-60km/h加速仅需3.59秒，同时通过主动降噪技术将车内噪音控制在图书馆级别，达成“省、劲、静、可靠”四大硬核优势。

工厂采用“研产供销服”一体化生态出海模式，首期规划3款车型覆盖燃油、混动及插电混动领域。投产仪式上，卢拉强调：“长安汽车不仅创造就业，更推动产业链技术升级。”目前工厂已带动周边产业链活力，预计未来三年将创造超3万个直接及间接就业岗位。在供应链协同方面，工厂同步建设电池制造基地，采用“金钟罩”标准电芯技术，支持5C超快充，10分钟即可补充400公里续航。

从泰国罗勇工厂到巴西阿纳波利斯工厂，长安汽车正构建覆盖东南亚、拉美的全球化生产网络。按照“海纳百川”计划，到2030年长安将实现海外年销量120万辆，建成20个海外工厂，形成“1+5+2”全球布局。巴西工厂的投产，正是这一战略的关键落子——它不仅将中国智造的技术标准带到海外，更通过深度本地化运营，为拉美市场提供超越期待的绿色出行解决方案，书写着高质量发展的新篇章。