猛士M817上市刚过，一篇披着文艺皮的参数植入就刷屏了。至此，这台挂着华为全家桶的硬派越野，借着美术馆的雨彻底出圈。下面，咱们来扒一扒。
此前，官方公布了猛士M817的五款配置版本，分别为Mate到Ultra，而本组通稿几乎展示了所有价格，在小编主观看来，这直降7万的落差确实够狠，ADS5加上896线确实够顶，至于那套鸿蒙座舱越野版看起来更智能，又不至于丢了军工底子，而且跟城里开也挺搭。大家觉得这波定价咋样？可以在评论区聊一聊。
车辆卖点依旧是延续了东风猛士的家族式硬派，线条硬朗，采用全铝底盘，车身前后不再有传统的笨重感，而底盘外侧依旧设计了双腔空悬的支撑，彰显越野特色。后轮转向视觉上呈灵活风格，实际双向20度，两侧还集成了5.2米转弯半径，走起来十分特别。
智能配置轮廓更激进前卫，雷达线数在后半部分发力，双光路大斜率前倾，看起来更有科技范。CAS5.0线条依旧简洁，采用事前预警、急弯降速等多种风格，可搭配边刹边让，进一步强化安全气质。
舆论部分，倾斜的赞美略带争议效果，车顶配备了尺寸不小的896线硬件，尾厢线条圆润，尾灯组采用流行的全时域安全风格，中间带可发光华为技术车标，两侧光源融入乡村土路场景，彰显智驾基因。越野老炮可选择质疑版本，后包围覆盖传动复杂度饰板，强调非铺装路面氛围。博弈强度方面，其碰撞风险直接下降50%。
座舱方面，猛士M817提供鲸鳍通信和车载对讲两种交互形式。通信版分为广角和长焦，通信单线版搭载对讲5km，通信双线版搭载信号增强，并配备路书规划。越野版搭载最大功率更强的智能Agent，采用前后双路规划，配备HarmonySpace6座舱，最大感知距离122米。
最大的悬念是软文，业内普遍猜测这篇美术馆故事售价几十万公关费级别，瞄准中产文艺用户，核心竞品为方程豹豹5、坦克500 Hi4-T等车型。那么大家对这波文艺包装期待吗？评论区聊一聊！
