跑高速时,空调究竟是要开内循环还是外循环呢?听听老司机怎么说

开车用内循环还是外循环?这个问题看似简单,却让不少司机纠结。今天咱们就来聊聊这个关乎行车安全和舒适度的关键问题。

很多新手司机一上车就习惯性打开内循环,觉得这样空调效果更好。确实,内循环能让车内快速降温或升温,但您知道吗?长时间使用内循环可能会让您犯困。这不是因为开车累,而是因为您可能缺氧了。想象一下,几个人挤在密闭的车厢里,你呼出的二氧化碳又被你吸进去,时间长了能不头晕吗?

跑高速时,空调究竟是要开内循环还是外循环呢?听听老司机怎么说-有驾

我认识一位老司机王师傅,他总抱怨开长途容易犯困。后来发现他常年开着内循环,改掉这个习惯后,精神头明显好多了。这就像在密闭的房间里睡觉,早上起来头昏脑涨一个道理。咱们开车时,特别是高速上,保持头脑清醒可比省那点油钱重要多了。

说到省油,有些车主为了省油常年开内循环。其实啊,外循环增加的油耗微乎其微。自动挡车开外循环百公里最多多花一两块钱,但这钱花得值。您想啊,要是因为缺氧犯困出了事故,修车的钱够加多少年油了?

不过外循环也不是什么时候都合适。遇到堵车时,前车排出的尾气那叫一个难闻。这时候就得赶紧切换内循环,等路况好了再换回来。现在很多新车都聪明了,能自动切换内外循环,但老车车主就得自己多留个心眼了。

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冬天开暖风更得注意。有些车主觉得开暖风费油,就紧闭车窗开内循环。结果暖风把车内空气烤得又干又闷,二氧化碳浓度蹭蹭往上涨,开车的人昏昏欲睡。这要是在高速上,那可是相当危险。正确的做法是时不时开会儿外循环,让新鲜空气进来。

说到空调,很多车主都有个误区:熄火前得先关空调。其实现在的车都很智能,根本不需要这么麻烦。工程师早就考虑到这些问题了,您就放心用吧。倒是空调滤芯得定期换,一般1-2万公里换一次,具体看您开车的环境。要是经常走土路,那就得换勤快点。

车窗起雾也是个让人头疼的问题。有些车主着急了直接用手擦,这哪擦得过来啊?其实只要打开除雾模式,空调会自动切换到外循环,很快就能把雾气吹散。后窗起雾就按那个长方形带波浪线的按钮,不过低配车可能没这功能,买车的朋友可得看仔细了。

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现在很多人在选车时,光盯着大屏、天窗这些看得见的配置,却忽略了空调系统这种关乎舒适度的细节。其实啊,一套好的自动空调能让开车轻松不少。特别是家里有老人小孩的,车内空气质量太重要了。

有些精明的车主会问:开外循环会不会把外面的灰尘都吸进来?这个您放心,外循环的空气都要经过空调滤芯过滤。只要定期更换滤芯,比开窗户还干净呢。说到滤芯,可别贪便宜买劣质产品,这可是关系到您呼吸的大事。

跑高速的时候,建议您把外循环开着。要是觉得风噪大,可以开小点风量。长途驾驶最怕犯困,保持车内空气新鲜比喝红牛都管用。我有个朋友开车总爱睡觉,后来发现是他一直开着内循环,改了这习惯后,现在开四五个小时都不带累的。

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最后提醒各位车主,汽车是为人服务的,别本末倒置。为了省点油钱或者怕空调坏就牺牲舒适性和安全性,那可就得不偿失了。正确使用内外循环,既能保证行车安全,又能让旅途更舒适,何乐而不为呢?

记住这几个要点:平时开车多用外循环,堵车时切内循环,长途驾驶一定要保证空气流通。空调滤芯定期换,车窗起雾用除雾模式。把这些记心里,您开车时会舒服很多。毕竟买车是为了享受,不是给自己找罪受,您说是不是?

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