阿维塔销量分析
最近的销量数据出来了，有人说阿维塔卖得不好？其实6月份阿维塔06卖了5842台，阿维塔12卖了1774台，阿维塔07卖了4497台，阿维塔11只卖了153台，加起来一共是12266台，平均每小时卖17台。
这个成绩不算特别亮眼，跟一些热门品牌比还有差距。但考虑到阿维塔全系车型起价都在19万以上，这样的销量其实已经算是有进步了。
颜值最高的阿维塔车型
阿维塔12是阿维塔家族里颜值最高的车。虽然之前发布的图是阿维塔07，但老图也觉得阿维塔12最帅。这辆车的销量一直保持在每月2000台左右，其实还有提升空间。如果销量突破5000台，一点都不夸张，因为它的品质和空间完全不输宝马5系这样的对手。只是有些人因为对阿维塔品牌不太了解，所以不太愿意考虑它。但如果你真的开上一个星期，可能会觉得以前开的车都不如它。
阿维塔12的外观和内饰设计比其他阿维塔车型更精致，是目前四个车型中做得最讲究的一款。
阿维塔07销量分析
我是个汽车爱好者，用简单直白的话说说我对阿维塔07的看法。
老图的阿维塔07，我真不服。按理说，07不该卖不过06啊。现在价格差不多，同品牌下SUV应该更受欢迎才对。可为什么到了阿维塔这儿，07销量不如06，11也比不过12？11贵还能理解，但07和06差不了多少，这是为啥？
难道是因为06长得更帅？这可能是个原因。
不过话说回来，阿维塔07在6月销量又破了4000台，而且还是在优惠减少的情况下，说明它其实挺受欢迎的。后面销量还可能继续涨。
老图觉得，07可能很快会出新款，可能会换大电池、加4D毫米波雷达，但价格肯定也会涨。对于那些不需要280公里纯电续航、也不太在意4D雷达的用户来说，如果07能再降个五千，现在入手其实挺划算的。
毕竟，想升级更高级的辅助驾驶，没有固态激光雷达还真不行。而大电池版本肯定更贵。所以现在这个价位的07，性价比还是不错的。
驾驶感受与空间评价
我开过阿维塔06、07、11、12的老款，整体驾驶感受差别不大，都是偏软的调校。不过老款阿维塔11例外，它调得比较硬。这种软不是说支撑不够，而是低速时感觉比较松，底盘反馈还不错，但刹车的反馈稍微差一点。我觉得阿维塔的刹车踏板阻尼和震动处理还有提升空间，不过对身体不敏感的人可能不太在意。
有人总说阿维塔空间小，这跟车的造型有关，空间本来就不大。像小米YU7也是这样，我坐过老款，和阿维塔07差不多，销量照样很好。所以空间不是阿维塔07的问题，只能说它不是强项。继续聊别的吧。
阿维塔11销量不佳原因
我是个汽车爱好者，说点实在话。阿维塔11销量不好，挺正常的，因为阿维塔07太像它了，而且性价比更高。老图觉得，阿维塔11的颜值在以前的图片里还行，尤其是尾部，但整体来看，跟07比起来，优势不大。
你可以说买不起11才买07，但老图想说，我根本不会考虑11，因为它贵了不少，空间却差不多，那我为啥要多花钱买它？如果11能做个6座，价格再合理点，可能还有人愿意考虑。
再说说阿维塔06，这车确实火，主要是定位更贴近城市用户，内饰好看，年轻人喜欢，这是它卖得好的原因。老图之前还拿06和帕梅、小米SU7做过对比，感觉06有自己的特点，挺有竞争力的。
阿维塔销量潜力大
阿维塔的销量还有潜力，特别是在它自己独特的设计和品牌定位下，挺值得支持的。有问题欢迎留言讨论，我先去踢球了。
全部评论 （0）