长安汽车最近整了个大活，属于是不装了，摊牌了。之前Q07上市的时候，官图上明晃晃顶着个“蘑菇头”，结果临门一脚，这配置没了。当时我就纳闷，这不就是压缩毛巾遇水变大，结果你给我看的是压缩饼干吗？搞这种预告欺诈，不务正业。结果现在，这个“天枢智能激光版”又悄咪咪地上了，售价15.68万。这操作，就很行为艺术，李斌老师的精神状态非常值得关心，长安这个产品经理的状态也值得关心一下。
这事儿好玩就好玩在这里，长安这波直接就是掀桌子。怎么个掀法？辅助驾驶。Q07天枢版直接给你个激光雷达，外加128TOPS的大脑CPU。而同价位的海狮06DM-i呢？84TOPS，感知硬件是前向三目摄像头。讲真，这就不是一个维度的战斗了。这好比你还在用二向箔清理太阳系，人家直接把宇宙重启了。三体人看了都得气活过来。
你问我这玩意儿有啥用？高速领航、城区绕障、自动泊车……听着都很666。但核心是什么？是安全冗余。是当一个“老头乐”以匪夷所思的角度向你发起闪电战的时候，你的车能不能比你先一步喊出“坏了菜了”。我一直坚信，自动驾驶的未来，不在特斯拉，不在马斯克，而在中国的老头乐。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了，什么激光雷达都没用。所以，关键时刻，还得是你自己反应快，车只是个辅助，别当真。
然后是续航，这玩意儿最玄学，但也最实在。Q07的CLTC纯电续航是215km，海狮06是170km。是是是，我知道CLTC是“欢乐表”，看看就行，谁信谁天真。但问题是，人家的欢乐表都比你的长一大截，这就很伤人了。更要命的是充电，Q07干到了97kW，海狮06只有54kW。这意味着什么？意味着在服务区，你刚泡好一碗面，人家电充满了，走了。你面吃完了，还得再刷会儿抖音。这种时间上的碾压，才是对一个急性子最大的侮辱。简直是丧心病狂！
空间和配置这块，就更不讲道理了。我作为一个中年人，最看重什么？是后排。因为我真的坐过那种后排又小又硬的车，长途下来感觉自己像是被打包的快递，浑身骨头都在抗议。长安Q07的轴距是2905mm，海狮06是2820mm。这85mm的差距，就是从经济舱到超级经济舱的升维打击。写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢，但你懂我意思就行。
而且长安是真开窍了，或者说“悟了”，它终于搞明白了家庭用户的核心需求不是你前排有多爽，而是后排的老佛爷和太子们能不能满意。所以，Q07的后排座椅都给你上了加热通风。海狮06呢？对不起，可能在它看来后排乘客不算人。前排还有零重力模式，带电动腿托，这配置直接让在公司停车场午休这件事，变得神圣而富有仪式感。整个军火库直接拉满了。当然，这些花里胡哨的功能，99%的时间你都用不上，但有，就是一种态度，一种“我可以不用，但你不能没有”的霸道。
所以，当这两台车摆在同一个价格，你怎么选？这根本不是选择题，这是送分题。海狮06DM-i当然是台好车，是比亚迪这个庞大帝国里一个坚实、可靠、绝不会犯错的齿轮。会买它的人，买的就是这份确定性。
但长安Q07天枢版是什么？它是一个疯子。是一个修炼了“自爆卡车”流派的道诡异仙。它存在的意义，就不是为了让你舒舒服服地买车，而是为了让对手哭晕在厕所。这种“我不过了，你们也别想活”的极限施压，才是当下车圈竞争的唯一法则。什么体面，什么共赢，都是扯淡。最好的手段是直接把餐厅爆了，大家谁也别吃了。写到这我肚子都饿了，中午想吃个猪脚饭。
如果说之前其他车企只是想在比亚迪的餐桌上分一块蛋糕，那乐道就是连桌子上的蜡烛都没放过，而长安Q07天枢版，是连人带桌子一起端走。要么成仙，要么成盒，中间状态已经不存在了。就问你，怕不怕？
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