到店静态体验了本田奥德赛，发现问题不少。这车跟我预想的差太远，说实话，低配版配置真寒碜，要自己找地方装中控屏，这事我当时反应迟钝，心想着反正也不打算买高配，结果发现底子太薄，别说高级感，就是基本的安全感都欠。
先说配置吧，低配车型基本没装什么玩意儿，中控还是没有屏幕，倒挺像那种国产拉货的面包车，副驾驶那个座椅上还放着一堆快递箱子，感觉设计还真挺质朴。连侧滑门、尾门都是手动的，想想我们城市里用车环境，手动操作其实挺不方便的。座椅嘛，绒布的，也没什么特别讲究，感觉就是个去工厂批发来的货，内饰塑料件多得让我误以为这是个打包箱。而且，座椅的舒适性嘛，说实话，没什么沙发的感觉。坐垫厚，但靠背靠得不够宽，特别是第二、第三排，支撑性差，靠枕硬得很，还没其他车那种软软的记忆棉。
我刚才翻了下自己的相册，居然还拍了几张座椅的细节，看那塑料缝隙不平整的设计。格局有限，空间利用很高，尺寸小，超低地台，确实让空间感不错。可是这后备箱，空间很紧，满载长途怎么也不够用，也就能放下3个行李箱，别的几乎没有储物空间了。说实话，如果家里物件多，真不建议选这个，除非短途出行。
安全方面，主要是尺寸小：只有4米8，现在很多同价位的MPV，尺寸都在5米左右。这个车一旦发生追尾，尤其是第三排座椅放倒后，靠背和头部离后玻璃很近，没有缓冲空间，这点让我挺担心的。想象一下追尾瞬间，乘客的头和背部贴得那么近，真的没有安全缓冲，出事概率比较高。你说这种尺寸的小车，安全性怎么保证？也有人说，小车就灵活，停车方便，可我自己觉得，安全第一，不然谁还愿意坐在一辆弹簧袜似的车里？
座椅方面，个人觉得是个败笔。每次坐在后排，感觉座椅靠背支撑不够，尤其是在长途驾驶，腰部一阵阵酸疼。第二排和第三排的头枕也不太舒服，硬邦邦的，看惯了大沙发的座椅，总觉得这款有点凹凸感觉。我也没深究太多，就是感觉座椅没有像国产一些品牌那样，能给人一种软性包裹的感觉，体验不够温暖。
谈到内饰，价格以上的车都能看出用料的讲究，但这个真的一般。门板和中控台大量塑料，无论是手感还是外观，都偏廉价。尤其是触摸和用到的地方，感觉就是廉价感的加持。可能是真心想着走价格战，但这样一来，车子整体档次都掉价不少。对比国产一些同价车，内饰用料是真的用心，不用担心手感太差。
隔音方面就不用多说了，差得我有点失望。关上车门，店里的音乐还能听得一清二楚，就像车上一点隔音措施都没有一样。按理说，这个价位的MPV，隔音水平应当不差，结果连一点隔音效果都做不好，这点让人挺疑惑的。
还有一个细节是空调出风口和阅读灯。后排的两个出风口，都感觉松散。特别是出风口，几乎没有什么阻尼感，你轻轻一夹，就像夹在一块塑料格栅上，靠摩擦来支撑。要是长期使用，有可能出现无法关闭或调节不灵的情况。这个细节一看就知道粗糙，后续维护也比较麻烦。
可能有人会说：这是一辆MPV，空间大，价格适中，是家用的。但我思考了一下，估算了百公里油耗和保值率，说实话，有点心累。油耗大概在8-9L/100km范围吧，假如一家三口开着半年，累计油费不低，保值性嘛，国产同价车基本都在50%以上，奥德赛似乎不会有特别突出的表现。这个价格买个车，稳定性和使用成本都挺重要的。
突然想到一个奇怪的问题：这款车的零配件是不是一模一样的，供应链是不是很短？毕竟，很多零件的用料都很普通，装配也不复杂。这让我猜测，或许部分零件是通用件，厂家可能为了节省成本，从零件的采购就拼凑得很标准化。
对了，关于空调出风口，我还觉得很怪异。没有啥高级感，甚至稍微用力一点就会晃，像个装饰品一样。难怪，后排的乘客抱怨说空调出风口不给力，风都不够劲，我想，不知道这个设计是不是特意为了节省成本。
这么说吧，尽管车子尺寸算很紧凑灵活，但真的很难全部兼顾安全、舒适、实用。就像是把一些基础的东西拼凑在一起，期望满足家用需求，但实际用起来，总觉得差点意思。
有个细节差点忽略了，就是修理工聊天时说的：这种车，维修不贵，但要想长久省心，还是得上点心。我想，真实的体验也告诉我，真正影响体验的，不只是价格，还要看用料、工艺和细节。
（这段先按下不表）
你们认为，像这样一台车，最大的短板在哪？是安全？还是空间？还是用料？我一直在琢磨，可能不同人会关注点不一样，但我更关心，怎么才能找到一辆既够用又靠谱的MPV。它最大的吸引点该是啥？还是要靠个人心里平衡的那根弦。
我也在想，未来如果还造这么小尺寸的MPV，市场还能撑得下来吗？总觉得，尺寸一旦缩小，留的空间就有限，安全和舒适又难兼得。这是不是某种局限性？或者，我是不是一厢情愿？毕竟，有人会告诉我：不然怎能做出价格还算合理的车子？
反正，买车这事，终究还是得折中。你想要完美，那预算得不止这个价，心里得有底。要觉得够用就行，还得忍受一些瑕疵。
到倒也没想象中那么失望，但真心希望，下一秒出现的那辆车，能多点惊喜。你们觉得，这个惊喜会不会就是那个隐藏的小细节？
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