工信部车展蔚来ES9终于亮相,继ES8和L90成功后备受期待,尺寸升级堪比智界V9且重量控制亮眼

哎,最近蔚来那款新的ES9,总算是在工信部的网站上露面了,大家也算是看到了它的庐山真面目。要知道,之前蔚来的ES8和L90这两款车都卖得挺不错的,所以对于这个ES9,大家伙儿其实也一直挺期待的,好奇它会是什么样子。现在数据出来了,咱们就好好聊聊它。

咱们先来看看这个ES9到底有多大个头吧。从官方公布的尺寸数据来看,它的车身长度达到了五米三六五,宽度是两米零二九,高度有一米八七零。光是听这些数字,可能咱们平时开车感受不出来太多,但是你想想,五米三的车长,那可是比很多家用轿车都要长不少,开在路上绝对是个大家伙,特别有气势。

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而且,它的前后车轮之间的距离,也就是咱们常说的轴距,达到了惊人的三米二五。这个长度,意味着车里头的空间肯定会特别宽敞,不管是坐前排还是后排,腿部和头部空间都会很舒服,长途旅行也不容易感到累。

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这么大的尺寸,跟现在市面上那些个头特别大的SUV,比如智界V9那种级别的车型,几乎是差不多的,甚至还要更大一点,这在同级别的电动SUV里头,算是数一数二的大块头了。

更有意思的是,虽然ES9这车块头这么大,它的车子自身重量却控制得相当不错。根据不同配置和用料,最轻的版本是两千八百四十五公斤,重一点的也就两千九百一十五公斤。要知道,对于一辆尺寸这么大,而且又是纯电动车,电池组本身就挺重的,能把整车重量控制在三吨以内,这可真不是一件简单的事情。

这说明蔚来在研发过程中,肯定在车身材料的选择上,以及结构设计方面,下了不少苦功夫,想方设法地让车身更轻巧。车子轻了,好处也多,比如开起来会更灵活,加速可能也更快一些,电耗说不定也能控制得更好,对于大家平时用车来说,肯定是个加分项。

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再来看看它的细节设计方面。比如说,这车的前面也设计了一个可以放东西的空间,咱们平时都叫它前备箱。这个小空间平时用起来挺方便的,可以放些充电线、洗车工具或者一些不常用的零碎物件。

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不过呢,这次ES9的前备箱开口方式,跟之前蔚来的ES8比起来,据说有了明显的不一样。可能就是为了让大家打开更轻松,或者能更好地利用这个空间,塞进去更大的包裹什么的,用起来会更顺手。

外观上,一些特别的型号,比如说那个叫做地平线的版本,车身依然采用了两种颜色的搭配设计。这种双色车身看起来就特别显眼,也很有档次感。更巧妙的是,它还在车身的一些连接或者边缘位置,小心翼翼地加了一条细细的金色装饰线。

这样一来,整个车子看起来就更精致了,而且显得特别有高级感,走在路上回头率肯定不低。还有呢,在车门和旁边挡泥板的接缝那个地方,ES9也特意镶嵌了一些亮闪闪的镀铬装饰条。

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这个小细节,让车子的侧面看起来更硬朗,也更有豪华车的味道,一眼看上去,就让人联想到那种高端的豪华越野车,比如大名鼎鼎的路虎揽胜,那种稳重又不失霸气的感觉,一下子就出来了。

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整体来说,ES9在保持蔚来家族风格的同时,又加入了不少新的元素,让它看起来更独特,也更吸引人。

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