吉利银河M7最近在圈子里流传甚广，前几天刚刚全球预售开始，起售价为13.98万元起步价最高配也不过是15万左右。
我们这些老车友们提到这款车，首先想到的就是这个品牌的布局很狠，在主流电混SUV领域直接切入腹地了呢。想买电混的朋友们，这款车子一定要列入考察范围之中
现在的车啊，单凭空间是不行的，还得看它的底子。
该车采用的是GEA Evo架构，里面装了一个29.8kWh的大神盾金砖电池，并不是那么小的一块电池哦！纯电续航可以跑225公里左右，在综合续航方面更是惊人，达到了1730公里之多，油耗却只有每百公里3. 35升。
这就是厂家所说的雷神EM电混加雷霆11合一电驱的本事，系统的效率达到了93.1%，补能很快，在十五分钟内就可以把电量从百分之三十充到八成，并且循环寿命很长。
这样的性能表现，简直就是为那些既想省油又担心里程问题的人量身打造的。
安全以及控制是这款车的底气。
麋鹿测试可以跑出81公里每小时的速度，再加上AI虚拟底盘调校和35.6米的制动距离，在驾驶的时候心里就有底了。
全域安全2.0的理念并不是空穴来风，1500MPa的热成型硼钢、星甲笼式的车身硬度也挺不错的。
电池已经过16种极端环境的测试。
说到智能，Flyme Auto 2系统加上7nm龙鹰一号芯片之后的流畅度用过就回不去了，千里浩瀚H3系统的高速NOA以及自动泊车等功能也使新手司机瞬间变成了老炮。
空间表现也值得称赞，88%的得房率、后备厢可以装下1990L的东西、车内有82%的地方是软包，并且还有静音玻璃的存在，在舒适度方面已经做得很好了。
现在的汽车厂家，真的是不把消费者宠坏就不罢休。
说到预售权益，厂家这次也是下了不少血本。
订金500元可以抵1500元，而且还可以先提车。
最让人羡慕的是，全系限时赠送阻尼自适应可变悬架，平时选装的话价格不便宜。
Flyme Sound音响配置不同，赠送的扬声器数量也有所变化。
其实大家可以想想看，这辆车把“长续航”和“强操控”放在一起，在混动SUV中也不多见。
现在电混市场到底是应该追求极致的纯电动车续航，还是把重点放在馈电油耗上？
我觉得吉利这次给出的答案是全都要，毕竟我们的用户买SUV的时候既想要长假出游没有顾虑又想平时通勤省钱省心，“全能型选手”确实更符合我们国人用车的习惯。
还有一个很有意思的事情，是买130公里续航的入门版好呢？还是咬牙选择225公里长续航版本更好一些。
这其实体现了当前购车心态的变化。
以前买车的时候，我们只关心价格能不能省下来就可以了；现在更重视每一瓦电不能白浪费。
家里有充电桩的话，130km已经足够了，但是如果想要多出来的续航以及更高级的智驾体验，则可以适当增加一些预算选择顶配版本，在长远考虑下会更加经济实惠。
现在智能化配置已经很成熟了，早买可以享受其中的好处，晚买也得补回来。
银河M7这次预售给出的不仅仅是价格，还有家用SUV市场的一次降维打击。
看到这些硬核参数和诚意满满的权益之后，我认为这款车型在市场上的表现应该会比较突出。
你觉得这款车的价格，能不能成为下半年的爆款？
看样子我们还是得打个招呼，到时候见的时候频率应该不会太低。
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