销售利润暴跌93%，富人在抛弃保时捷

（来源：车界锐评）

3月11日，保时捷公布的2025财年财报显示，全年营收为362.7亿欧元，同比下滑9.5%；营业利润为4.13亿欧元，同比下滑92.7%。

此前，保时捷作为最能赚钱的公司，其销售回报率常年在15%左右，2025年的销售回报率仅为1.1%。

2025年，保时捷全球共交付27.9万台，同比减少10.1%。其中，纯电动汽车在新车交付量中的占比为22.2%，较2024年增加9.5个百分点。

从地区来看，保时捷在其最大单一市场北美交付量保持稳定，达86000台；中国市场交付量同比下滑26%，达42000台。

主要的挑战来自于国内纯电市场激烈的竞争格局。

由于电动化进程放缓、中国市场对西方奢侈品的需求降温、以及718与卡宴车型的销售限制，预计2026年保时捷交付量将继续收缩，在华销量或进一步降至30000台。

保时捷在华销量巅峰为2021年。

当年，保时捷在中国市场共交付95671台新车，中国是其全球最大单一市场。此后，该销量连年下滑。