外观方面的线条设计非常霸气，颜色选择各有所爱。作为一个社恐的人，几乎没有开过敞篷，平时更多时候是由我的老婆开。最关键的是，一般的洗车店对洗车服务都不太好，这种明显的差别待遇让我不满意。 在内饰方面，我觉得波尔多红色是首选。其他颜色个人感觉不搭这个品牌。如果想要更加精致一些的感觉，可以选配一些彩标，整体质感看起来还是不错的。至于音响是否需要选配，我个人认为原厂的已经足够了。但如果你有追求的话，我建议选择帕美或者卡宴，因为发动机的轰鸣声还是会对音响有一定的影响。 车辆配置都是根据自己的选择来的，原厂的配置可以忽略不计。油箱选装确实是有必要的，因为我当初考虑在上下班代步的时候开车没有原装油箱，现在我也讨厌频繁加油的感觉。奔驰半个月才需要加一次油，这车确实真的很耗油，每个星期都要加一次油，就连在红绿灯前等待时也是在大口地吃油。但是既然已经做出了选择，我就不再计较这些了。轮胎方面可以选大一点的，远看感觉更加霸气一些。 空间方面就算了吧，前后备箱放日常物品没有问题，但如果旁边坐着一个人的话，手机就没地方放了。副驾驶座位上虽然有两个杯架，一开始觉得很神奇，可惜没有附带枸杞杯，所以并没有什么用处，也许只适合一个人开车。 最舒服的时候还是拿着临时牌照开了几天的时候(正当紧急驾驶，没犯法，别乱想)。上了正式牌照后，我的心里有种收紧的感觉，回归到颠簸的路面，底盘感觉还是很硬，不太舒服。我明显能感觉到地下车库的减速带。车辆的动力无需多言，还有15秒运动模式是真男人的体验。方向盘的响应也很灵敏，车子虽然小，但依旧可以停车。可惜没有360全景，视野有点受限。总结一下：你购买的是一辆跑车，买跑车就不要在意油耗和舒适度，接受其价格和同时，你想要怎样的驾驶体验完全取决于你的选择。为什么我给它高分呢？因为我找不出任何可以挑剔的地方。因为我在做选择时先接受了这些缺点。当然，如果你有足够的财力的话，我直接建议购买保时捷911。

空间就不指望什么了，毕竟是两门两座小跑车，带女朋友出行游玩啥的空间还是够用了，

操控2.0t的718动力实而不虚，后段位也很有力，弹射起步和加速还是很给力的

【外观】大多数人买车看眼缘的，保时捷的外 观自不必说，低趴的造型，圆润的车身，青蛙般的前脸，我这款轮毂值得一说，选配的20寸轮毂，亮黑的漆面，价格不菲。主动升降的尾翼，追求个性的小伙伴不妨加入选配单。【内饰】内饰的观感并没有特别豪华，但是用料比较扎实，大面积软材质包覆。一体式的座椅，包裹性不错，但是海绵填充量不是很足，乘坐。体验就是比较硬，但是毕竟定位是跑车，要什么舒适度呢?【配置】在配置上都几乎拉满，因为比较注重驾驶，而且至少要看起来逼格满满。所以主动可升降尾翼，运动排气，运动悬架等等，只要是跟驾驶相关的都几乎选配上了，对于我这种爱听声浪的人是一种享受，但是时间长了其实也会比较吵，心情烦躁的时候恨不得换成电车。音响并没有选装，虽然有 Burmester® 高端环绕声音响系统可选，但是在我看来和运动排气相冲突，一边开着排气阀门，一边用着昂贵的音响，有点冲突。还有座椅加热，方向盘加热，日常生活都是十分实用的功能。空间】作为一辆两门两座的跑车，4379mm的车长，2475mm的轴距，去要求什么空间就浪费了，起码坐两个人是问题的，但是想把座椅放倒，或者以非常舒适的坐姿去乘坐这台车也几乎不可能了。虽然前后双备箱，但是后备箱放个上学时期的书包也就满载了，前备箱的空间还是比较理想的，放个18寸行李箱目测问题不大。【油耗】这款车有四种驾驶模式，标准，S档，S+档和自定义，温柔对待市区内在13个油上下，但是调节到S+去感受速度与激情的话，油耗分分钟飙升到27.不知道血压有没有随着一起飙升。驾乘感受零百加速4.4s，虽然不是很出众，甚至和现在大多数电车都没法比，但是声浪加持下，还是 有肾上腺素飙升的感觉。前后麦弗逊式独立悬架，整体偏硬，但豪华品牌嘛，调校功底一分出色，很韧，也不会有硬碰硬的感觉，但长时间驾驶对腰确实会有影响(但好在腰部调节的范围很大)。转弯时侧向支撑力很足，时速较快时会有贴地飞行的感觉。【总结】总体试驾过后，保时捷的高销量不是没道理的，即使是入门款的718，相对平民的跑车，产品力也是非非常不错的，行驶质感也不错，并且回头率是真的高，能满足一点虚荣心。唯一要说的槽点可能就是想提车要加价，裸车出门几乎不可能，而且裸车配置是真的低。