说起来,奥迪车开着确实让人心里踏实,我那辆Q5L开着真是特别顺手,从方向盘到车身,感觉都很稳当,那种扎实劲儿让人开着特别有信心。
后来呢,我也去试了试M9,说实话,开着也不差,尤其在一些高科技配置上,比如那些自动驾驶的辅助功能,还有跟车子说话、操作各种功能的那些智能交互系统,确实做得挺厉害的,用起来很方便,感觉像是走在了时代前沿一样。
但是,要论起纯粹的驾驶感觉,那种车子是不是听话,方向盘指哪儿打哪儿的操控性,我个人还是觉得奥迪做的更好一点。它给人的反馈更直接,车身在过弯或者高速行驶的时候,都能感觉到那种稳稳的抓地力,让人心里更有底。
虽然M9在智能方面确实很出彩,但在开起来的那种最基本的驾驭感上,我觉得它还有一些提升的空间。可能也是因为每辆车的设计理念不一样吧,有些车更注重舒适和智能,有些则更侧重驾驶的乐趣和稳定。
我当时也是没忍住诱惑,多添了一辆M9回来。现在呢,奥迪Q5L就放在那里闲置着,虽然不怎么开了,但要真说卖掉它,心里又有点舍不得。毕竟,这辆车陪伴了我挺长时间,而且它的驾驶质感也确实没得说。
其实,很多人都有跟我类似的感觉,大家都觉得,以前的奥迪,包括A6、Q5L这些型号,在驾驶感受上确实有独到之处。就拿最简单的说,你找辆跟它尺寸差不多的车来比,你会发现,即便是车身长度只差个十来公分,厂家在对车辆的底盘、悬挂、转向系统做各种精细调整和优化的时候,难度都会大很多,所以最终开起来的感觉也会有挺大的区别。
这种驾驶上的好坏,最直接的办法就是上高速跑一跑,跑上一段路,你立刻就能体会出来哪辆车开着更让人安心,哪辆车在高速巡航时表现得更稳重、更有韧性。奥迪那种在高速上稳如磐石的感觉,真的不是随便哪辆车都能给的。
那种沉稳、扎实,过坑过坎又不会觉得特别颠簸,整体感很强。
所以说,即使M9在智能科技上做得再先进,再吸引人,但在我心里,奥迪在驾驶操控和车身稳定方面的表现,依然是我最看重的。那种独特的驾驶乐趣和安全感,是智能屏幕和语音控制都替代不了的。
这也是为什么我最后还是决定继续开我的奥迪,虽然M9也不错,但我还是觉得奥迪更适合我,实在舍不得把它卖掉。它带来的那种纯粹的驾驶体验和信赖感,是其他车很难比拟的。
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